船用垃圾打包機結構詳解
作者：俞燕飛 來源：公司平臺 2017-12-08 瀏覽量：382
字號：T | T
恩派特船用垃圾打包機結構詳解
船用垃圾打包機為電動機械，用液壓動力驅動;體積小、移動方便和易于維護等特點。適用于船舶、艦艇、海洋石油平臺和島礁，以及工廠車間和倉庫。采用先進的液壓系統、高強度骨架和人性化設計系統，設備能更適應使用環境、更方便和更安全的使用。日壓縮最大可達五噸，最大壓縮比可達10:1。
船用垃圾打包機結構系統
船用垃圾壓縮機由液壓站、壓料模塊、支架、壓料倉及腳輪/腳座組成。
液 壓站：船用垃圾壓縮機是液壓動力系統，速度快、噪音、效率高;設備采用上部投料結構，方便設備工作時觀察垃圾壓縮情況。
壓料模塊：船用垃圾壓縮機的壓料模塊由電箱控制單元及壓料板組成，集成一體化的壓料模塊使設備體積小，結構簡單，卻又功能齊全，操作更是簡單方便。
壓 料倉：船用垃圾壓縮機壓料倉內部設計有壓縮打包提醒(壓料倉滿物時，自動提示打包功能)及開門停止工作功能，操作安全。
腳輪及腳座：設計設備帶有腳輪/腳座主要是為了方便船用垃圾壓縮機的移動及穩定。
船用垃圾打包機結構系統
船用垃圾壓縮機由液壓站、壓料模塊、支架、壓料倉及腳輪/腳座組成。
液 壓站：船用垃圾壓縮機是液壓動力系統，速度快、噪音、效率高;設備采用上部投料結構，方便設備工作時觀察垃圾壓縮情況。
壓料模塊：船用垃圾壓縮機的壓料模塊由電箱控制單元及壓料板組成，集成一體化的壓料模塊使設備體積小，結構簡單，卻又功能齊全，操作更是簡單方便。
壓 料倉：船用垃圾壓縮機壓料倉內部設計有壓縮打包提醒(壓料倉滿物時，自動提示打包功能)及開門停止工作功能，操作安全。
腳輪及腳座：設計設備帶有腳輪/腳座主要是為了方便船用垃圾壓縮機的移動及穩定。