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鋰
錯失中國市場后 日本鋰電產業(yè)走向沒落(2017-07-25)
在筆者看來，Nissan出售AESC股份的舉措，則標志著日本動力電池產業(yè)已經徹底喪失了性價比。正如之前筆者在前三章中分析過的，日本的高端鋰電戰(zhàn)略已經跟當前全球鋰電產業(yè)發(fā)展階段格格不入。 談及當今…[詳情]
大連化物所鋰硫電池電解液材料研究獲進展(2017-07-17)
近日，中國科學院大連化學物理研究所儲能技術研究部研究員張華民、李先鋒和副研究員張洪章團隊，利用“低Ksp抑溶效應”固定多硫化鋰和“界面聚合成膜效應”保護金屬鋰，設計、制…[詳情]
中科院新型鋰離子電池負極材料制備研究獲進展(2017-07-05)
近期，中國科學院長春應用化學研究所在新型鋰離子電池負極材料制備研究方面取得進展，相關研究結果發(fā)表在Adv.Funct.Mater.,2017,27,1604941-1604947等學術期刊上。 近年來，納米多孔金屬有機骨架化…[詳情]
青島能源所在固態(tài)鋰電池領域取得系列階段性進展(2017-07-03)
特斯拉電動車的起火事故接連發(fā)生，國內數起均十分嚴重，甚至整車嚴重燒毀，讓人們對商品鋰離子電池的安全性重新審視。傳統(tǒng)鋰離子電池中的液態(tài)有機電解質是燃燒、爆炸隱患的罪魁禍首。盡管電池管理系統(tǒng)…[詳情]
新型電解液可使鋰電池高效運作(2017-06-28)
目前的鋰電池在溫度降到零下20攝氏度時就會罷工。美國科學家用液化氣體研制出新型電解液，可使鋰電池在零下60攝氏度的環(huán)境中還能高效運作。 美國加利福尼亞大學圣迭戈分校日前發(fā)布的新聞公報說，…[詳情]
寧波材料所等在全固態(tài)鋰硫電池研究方面取得進展(2017-06-28)
鋰硫電池被認為是最有發(fā)展?jié)摿Φ南乱淮吣芰棵芏葍δ芷骷唬湔龢O材料單質硫的理論比容量和比能量可高達1675mAh/g和2567Wh/kg，是目前商用鋰過渡金屬氧化物正極的五倍。然而，傳統(tǒng)鋰硫電池的安…[詳情]
青海鹽湖電池級碳酸鋰工藝技術獲重大突破(2017-06-28)
記者從青海省科技廳獲悉，青海省重大科技專項“年產5000噸電池級碳酸鋰產業(yè)化關鍵技術研究”獲得重大突破，項目實現了高鎂鋰比鹵水鎂鋰分離和高效提鋰，可生產合格的電池級碳酸鋰產品，對…[詳情]
青海鹽湖電池級碳酸鋰工藝技術獲重大突破(2017-06-27)
從青海省科技廳獲悉，青海省重大科技專項“年產5000噸電池級碳酸鋰產業(yè)化關鍵技術研究”獲得重大突破，項目實現了高鎂鋰比鹵水鎂鋰分離和高效提鋰，可生產合格的電池級碳酸鋰產品，對實現察爾汗鹽湖鋰…[詳情]
上海硅酸鹽所鋰空氣電池電極材料的設計和機理研究獲進展(2017-06-13)
鋰空氣二次電池因具有超高的理論比能量而成為國際上的研究與開發(fā)熱點，然而由于其正極復雜的氣-液-固共存的三相結構，及其在循環(huán)穩(wěn)定性、能量效率等方面所存在的問題，其實際應用仍然面臨很大的挑戰(zhàn)…[詳情]
日立48V鋰離子電池組輸出密度和能量密度均創(chuàng)新高(2017-06-12)
日立汽車系統(tǒng)株式會社（社長執(zhí)行役員&CEO：關秀明，以下簡稱：日立汽車系統(tǒng)）面向中度油電混合汽車，開發(fā)了輸出密度和能量密度均創(chuàng)新高的48V鋰離子電池組。輸出密度達到傳統(tǒng)單品的1.25倍*1，能量密…[詳情]