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  • 我國全海深固態電池完成萬米海試(2017-04-10)

    中科院青島生物能源與過程研究所發布消息稱,該所開發的固態電池系統隨中科院深海所深淵科考隊遠赴馬里亞納海溝,為“萬泉”號著陸器控制系統及CCD傳感器提供能源,累計完成9次下潛,深度…[詳情]

  • 滄州明珠濕法離子電池隔膜項目部分投產(2017-03-31)

    滄州明珠3月30日公告,年產6000萬平方米濕法鋰離子電池隔膜項目部分投產。   2015年8月20日,滄州明珠塑料股份有限公司召開的第五屆董事會第十四次會議審議通過了《關于全資子公司德州東鴻制膜科技…[詳情]

  • 噴霧干燥在電池材料行業磷酸鐵上的運用(2017-03-28)

    磷酸鐵鋰是鋰離子電池用作正極材料的一種,環保、高效、安全等技術特性,使其成為西方發達國家的重點發展項目,其中尤以美國政府對該項技術的支持力度為最。同樣,中國政府將它的發展也上升到國家戰略…[詳情]

  • 電池無塵合漿新工藝分析(2017-03-27)

    【亞洲發電機網訊】為了促進電化學反應的進行,降低電極反應的阻力,絕大多數的鋰電池活性材料都使用粉體材料,包括鋰電池的正極材料、負極材料、粘接劑材料、導電劑材料。鋰電池的活性材料都要經過配料…[詳情]

  • 金屬所高性能硫電池用多組元復合電極材料研究獲系列進展(2017-03-13)

    硫作為正極材料,具有較高的理論比容量(比現有商用正極材料的容量高出一個數量級),同時還具有成本低廉、儲量豐富和環境友好等優點,因而鋰硫電池被認為是電化學儲能中最有前景的新一代電池之一。但…[詳情]

  • 離子動力電池關鍵技術通過科技部驗收(2017-03-13)

    (來源:互聯網)…[詳情]

  • 碳世紀發布首款石墨烯離子五號充電電池(2017-02-28)

    2月21日,北京碳世紀科技有限公司在京發布其在石墨烯領域的又一款產品——石墨烯鋰離子五號充電電池——烯儲霸王,并推向市場。據介紹,與普通5號干電池、充電電池相比,該款電池…[詳情]

  • 德國開發新傳感器技術 降低電池重量和成本(2017-02-23)

    德國工程師開發了新的傳感器技術,可以降低電動車和其他類型的鋰離子電池的重量和成本。   菲利普·多斯特是魯爾大學電力系統技術和電力機電一體化研究團隊的一員,該團隊開發了一個新的概念…[詳情]

  • 德國開發新傳感器技術 降低電池重量和成本(2017-02-23)

    德國工程師開發了新的傳感器技術,可以降低電動車和其他類型的鋰離子電池的重量和成本。  菲利普·多斯特是魯爾大學電力系統技術和電力機電一體化研究團隊的一員,該團隊開發了一個新的概念,用于監…[詳情]

  • 新材料讓鈉離子電池壽命可媲美電池(2017-02-21)

    鋰離子電池雖已用于人們生活的方方面面,但科學家一直認為,在大規模能量存儲方面,鈉離子電池比鋰離子電池更安全,成本更低,但因壽命短,短期內無法應用。日前,中美科學家聯合開發出一種新型結構的硫…[詳情]

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