大大降低了鋼廠的生產成本，為了彌補前期高成本引發的虧損，鋼廠必然加速低價礦的消化，以換取既得利潤，故短期內鋼廠大范圍控制冷軋產量的概率不大；另一方面，從4-5月份重點下游企業的消費情況來看，6月份冷軋的需求將會提早步入淡季，需求下滑，供應不減，供需矛盾進一步激化。16日，全國24個主要市場普1.0mm冷軋板卷價格報4135元/噸，較上一交易日下跌4元/噸。

以迅速回籠資金；其三、需求轉淡，從4、5月份汽車和家電的產量以及銷量不難看出，6、7月份下游消費將會明顯下滑，需求難以支撐價格反彈。17日，全國24個主要市場普1.0mm冷軋板卷價格報4133元/噸，較上一交易日下跌2元/噸。

鋼廠仍將加速生產以加速消耗高成本礦石資源，短期內的減產檢修將會十分有限，供應壓力不減反增。此外，7月份汽車行業進入生產淡季，多數零部件以及主機廠的采購量明顯萎縮，需求難以支撐價格反彈。18日，全國24個主要市場普1.0mm冷軋板卷價格報4133元/噸，較上一交易日持平。

據了解，目前螺紋鋼庫存較低，規格短期內仍舊無法補齊，鋼廠資源多流向利潤較好的地區，上海市場補貨較少。盤螺則恰恰相反，價格高出螺紋鋼近300元/噸，鋼廠資源流入較多，前期鮮有的江蘇、浙江地區的鋼廠資源都有流入，主流鋼廠的盤螺加大發貨頻率，市場信心較為弱勢，出貨壓力較大。據我網統計，本周螺紋鋼庫存有1.45W噸的降幅，

扁平材指數111.58點，周環比下跌0.14%；長材指數131.19點，周環比下跌0.67%。