鋼珠為球保持器含油膜接觸，并非鋼珠與鋼珠相互旋轉(zhuǎn)接觸，相對摩擦速度傳統(tǒng)型為BGC型線性滑軌兩倍，傳統(tǒng)型鋼珠為點接觸，BGC線性滑軌為油膜接觸，故傳統(tǒng)型接觸壓力遠(yuǎn)超過BGC線軌，所以BGC線性滑軌磨損速度與壓力遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)線性滑軌，所以比較發(fā)熱狀況，BGC線軌發(fā)熱低于傳統(tǒng)型線軌。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴，換上專用油管接頭連接供油油管可直接以注油槍打入油脂，以自動供油機(jī)潤滑。

 

    由于直線導(dǎo)軌特殊的束制結(jié)構(gòu)設(shè)計，可同時承受不同方向的負(fù)荷，避免滑動導(dǎo)引在平行接觸面方向可承受的側(cè)向負(fù)荷較輕，易造成機(jī)臺運(yùn)行精度不良的這種現(xiàn)象。

 

  直線導(dǎo)軌設(shè)計上，鋼珠于滑軌與滑座之間相互旋轉(zhuǎn)。鋼珠點上相對速度為彼此轉(zhuǎn)速之兩倍。加上傳統(tǒng)型線軌為鋼珠與鋼珠為點接觸。接觸面積很小造成接觸壓力接近于無限大。所以傳統(tǒng)型線軌之鋼珠容易彼此磨損。而BGC系列為鋼珠與鋼珠中間含油膜。所產(chǎn)生之摩擦力為油膜吸收，使用速度上可高速使用。