軸承的分類與正確使用方法
作者：科士威 來源：百度 2018-08-30 瀏覽量：417
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科士威
軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重載及加注潤滑油及維護困難的機械轉動部位。
關節軸承
關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適合用在擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。
滾動軸承
滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。
軸承的正確使用方法:汽車上有幾十種軸承是滾動軸承，大大小小幾乎包括了所有常見的軸承類型，軸承的故撞和損傷也較為常見。由于軸承一般都是裝在機構內部，所以不便直觀檢查，可以根據故障現象先作大概判斷，然后再拆卸檢查。軸承的正確使用是減少軸承故障、延長軸承壽命的可靠保證，內容包括正確的安裝和合理的潤滑。
軸承常用的潤滑劑有潤滑油和潤滑脂兩種。當軸的圓周速度小于4-5m/s時，或汽車上不允許使用潤滑油潤滑的部位，都采用潤滑脂潤滑。潤滑脂潤滑的特點是密封結構簡單，潤滑脂不容易流失，受溫度影響不大，加一次潤滑脂可以使用較長的時間。
使用潤滑脂要注意兩個問題，一是要按汽車說明書的要求，選用合適牌號的潤滑脂。例如，汽車水泵軸承就不宜選用納基潤滑脂，因其耐水性較差。二是加入軸承中 的潤滑脂要適量，一般只充填軸承空腔的1/2-l/3為宜，過多不但無用，還會增加軸承的運轉阻力，使之升溫發熱。特別要注意的是汽車輪轂軸承，要提倡 “空轂潤滑”，即只在軸承上涂一層適量的潤滑脂即可，不然，不但浪費和散熱不良，還會使潤滑脂受熱外溢，可能還會影響制動性能。