齒輪減速電機用久之后出現發熱現象的原因
作者：小羅 來源：臺申電機有限公司 2018-09-17 瀏覽量：254
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齒輪減速電機用久之后出現發熱現象的原因
在市場減速電機的需求不斷增加，主要是因為一個新的，高質量的齒輪減速器，根據專家反饋用于將實際的人，更多的產品來滿足人們的需要，齒輪減速器的發熱現象，在長時間使用后，出現這種現象的原因是什么？具體如下：
（1）在額定載荷下，齒輪減速器的溫升不超過溫升極限。由于環境溫度超過40度，齒輪減速器的溫度超過了允許的工作溫度。這種現象表明，齒輪減速器本身是正常的。解決辦法是通過人工手段降低環境溫度。如果不可用，則必須減少負載。
（2）在額定載荷下，齒輪減速器的溫升超過銘牌。
此時，無論何種情況，所有減速機故障，都必須停止檢查，特別是對于突然升高的溫度，還要注意。
其外部原因是：電網電壓過低或線路壓降過大（超過10%）、負荷過大（大于10%），齒輪減速器與機械配合不當；
內部原因主要有：單相運行、匝間短路、相間短路、定子接地、風扇損壞或不固定，導管堵塞，軸承損壞，轉子碰磨、齒輪減速器和電纜接頭發熱（尤其是銅或鋁的連接），齒輪減速器腐蝕或受潮等。
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