中國最早使用叉車是源于二戰(zhàn)后的1947年，國民政府購買幾臺的內(nèi)燃叉車（內(nèi)燃叉車是指使用柴油，汽油或者液化石油氣為燃料，由發(fā)動機(jī)提供動力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。）用來搬運(yùn)軍用物資的。隨著時代的發(fā)展，七十年后的今天，在如今的21世紀(jì)的環(huán)保的新概念的驅(qū)動下，新興產(chǎn)業(yè)——電叉（電動叉車是指以電來進(jìn)行作業(yè)的叉車，大多數(shù)都是為蓄電池工作），又在迅速崛起。那我們就看看電叉和內(nèi)燃叉車的區(qū)別。

內(nèi)燃叉車和電叉的區(qū)別：

一、使用的動力源不同，內(nèi)燃叉車使用液化石油氣或柴油驅(qū)動，噪聲大些，尾氣排放厲害，電叉使用蓄電池驅(qū)動，國內(nèi)較為先進(jìn)的是使用鐵電池驅(qū)動，噪聲低，同等起重量的電叉體形比內(nèi)燃機(jī)小巧很多，當(dāng)然電叉也會貴很多；

二、電叉有三支點(diǎn)和四支點(diǎn)的區(qū)別，內(nèi)燃叉車沒有，同時電叉適合室內(nèi)作業(yè)，適合環(huán)境要求較高的地方作業(yè)，像紙廠、電器廠、糧油廠，而內(nèi)燃機(jī)則可以在室外較為惡劣的環(huán)境條件下工作，像磚廠、水泥廠、化肥廠等。根據(jù)具體情況選用叉車。

目前，“節(jié)能減排，綠色環(huán)保”是整個社會的發(fā)展趨勢，今年的兩會再次將“環(huán)保”提上議程，并將其單獨(dú)納入政府工作報告的5大理念、6項任務(wù)、8大工作以及百大工程中。“環(huán)保”不僅僅是一句口號，還需要個人和企業(yè)自覺遵守相關(guān)法律法規(guī)，積極履行社會責(zé)任。相信不久電叉的道路會越走越遠(yuǎn)。