船舶艙底水系統在每個污水井都安裝了水位報警器，當水位達到一定高度報警器啟動，工作人員開啟艙底水泵，把艙底水輸送到油水分離機處理，然后把污油排放到污油艙，把水提供排舷外管排放出去，船舶艙底水系統主要由污水井、水位報警器、艙底水泵、艙底水管路、油水分離機、污油艙及有關閥件組成。

BilgMon 488的探頭

BilgMon 48艙底警報類型15ppm

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艙底警報類型 BilgMon 488 詳細報價

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這種方式是指在運輸的過程中，貨物在艙內以散件的形式堆存，在裝卸船的過程中，利用網絡或貨板，以成組(標準關)的形式通過裝卸船設備(起重機)進行吊上吊下(起落艙)作業。其中，卸船時，艙內人力組關，即將艙內待卸的貨物用人工的方式裝入網絡或貨板，再通過起重機吊出艙外。裝船時，貨物通過網絡(或貨板)吊人艙內，再用人工的方式進行拆組堆碼，卸空后的網絡或貨板通過起重機吊鉤吊出艙口，隨拖車或叉車帶回裝貨地點循環備貨。用貨板成組裝船時，艙內作業常可采用帶推貨器的叉車進行散件堆碼作業

美國SOR 壓力/壓差開關 4NN-EE5-N4-B1A-371

美國SOR 壓力/壓差開關101NN-EE3-M4-C1A-XX373

美國SOR 壓力/壓差開關9NN-K5-N4-F1A-200-1000 PSI

美國SOR 壓力/壓差開關5NN-K45-N4-F1A-45-550 PSI

美國SOR 壓力/壓差開關 4NN-EE4-N4-B2A

美國SOR 壓力/壓差開關 1NN-K45-M4-C2A-TTYY

美國SOR 壓力/壓差開關 9NN-K45-N4-F1A

美國SOR 壓力/壓差開關 1NN-K45-M4-C1A

美國SOR 壓力/壓差開關 6NN-K2-N4-F3A

美國SOR 壓力/壓差開關 4NN-K5-N4-C2A

美國SOR 壓力/壓差開關 9NN-K45-N4-C2A

美國SOR 壓力/壓差開關 9NN-K45-M4-C1A-XX371

美國SOR 壓力/壓差開關 12NN-K45-N4-BIA

美國SOR 壓力/壓差開關 12NN-K45-N4-CIA
美國SOR壓力開關/差壓開關2NN-L3-S1-01A

美國SOR 壓力/壓差開關5NN-K45-N4-F1A
美國 INTREPID安全門 UDG-22

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密封.形環 SEAL O-RING CAMERON Z900-838-160

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VALVE-SUCTION COOPER Z630-122-136

所謂成組，也稱集裝單元化。成組運輸就是采用各種不同的方法和器具，把具有包裝或無包裝的貨物，整齊地匯集成一個擴大了的、便于裝卸搬運的、并在整個運輸過程中保持一定形狀的作業單元。水運件貨成組運輸，通常貨物在艙內以網絡或貨板成組、或捆裝的形式成組堆碼：成組運輸，貨物單元大、甲板下的空間起重機吊鉤也無法達到，因此，必須借助其他裝卸設備進行堆碼作業。的艙內作業機械是叉車

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ROSS HILL 錨機控制臺電路板 0000-2073-00
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