不銹鋼/F53行情合金的簡單介紹

不銹鋼/F53行情合金的詳細信息

F53寶鋼特鋼為“胖五”專配高溫合金部件材料　　11月3日20時43分，我國運載能力、推力的新一代運載火箭——長征五號，在海南文昌航天發射場首次成功發射，標志著我國運載火箭的規模實現了從重型向大型的跨越，是我國由航天大國邁向航天強國的重要標志之一。寶鋼特鋼為該型號發動機配套研制了GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件和超長GH3600高溫合金精細薄壁管材，為助推長征五號運載火箭飛天做出了重要貢獻。 　　發動機被譽為火箭的“心臟”，要托舉長五的飛行，需要大推力的發動機。寶鋼特鋼為長五配套研制的GH4169高溫合金系列渦輪轉子鍛件，是氫氧發動機的關鍵部件，其服役過程條件非常苛刻，轉速高，且對高溫服役條件下的盤部提出了高塑性、高強度和高溫性能的要求，對低溫服役條件下的軸部則提出高室溫塑性和低溫性能要求，也就是對同一鍛件提出雙組織、雙性能要求，其研制難度非常大。而GH3600合金精細薄壁管材是現役長征系列火箭氫氧發動機的重要部件之一，工作環境苛刻，管材質量要求“零缺陷”，制造難度極大。相比現役的長征系列火箭用GH3600精細薄壁管材，大推力長征五號氫氧發動機用管材在力學性能、尺寸精度、表面質量和組織要求更加苛刻。

【F53材質】產品元素簡介：

F53不銹鋼

供貨規格：
圓鋼、棒材、帶材、管材、閥座、球體、法蘭和鍛件協商供應

化學成分：

F53在常溫下合金的機械性能的最小值：

冷軋F53|退貨態|2B表面|薄鋼板厚度在0.2-4mm之間的鋼板。
冷軋F53|退貨態|2B表面|薄鋼板寬度在500-1400mm之間。
冷軋F53|退貨態|2B表面|卷板是薄鋼板的另一種供貨規格
熱軋F53|退貨態|冷軋表面|厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。
熱軋F53|退貨態|熱軋表面|1中板是厚度小于20mm的鋼板，
熱軋F53|退貨態|No1表面|厚板是厚度＞20mm至60mm的鋼板，
熱軋F53|退貨態|酸洗表面|特厚板是厚度＞ 60mm的鋼板

F53不銹鋼規格 ║外徑 ║長度 ║壁厚 ║高度 ║備注
F53圓鋼：φ12-φ300mm║500-5000mm
F53環件：φ200-1500mm║ ║20-300 mm ║25-300 mm
F53板材：φ150-1500mm║ ║ ║ 5-300 mm
F53管材：φ65-200mm ║800－3500mm ║7.0-30 mm （單支重不超過400kg）
F53鋼管：φ65-200mm ║1000－9000mm║1.5-25 mm （單支重量不超過350kg）
F53熱軋板：700-2000 mm ║3.5-28 mm 寬度：700-1000 mm
F53冷軋板：700-2000 mm ║0.8-3.2mm 寬度：700-1000 mm

優異的耐腐蝕性和高強度。典型應用包括：

1、用含有氯化物的介質進行有機化學過程的植物組分，特別是在使用氯化物催化體系的情況下。

2、化學工業中的多用途工廠，

3、活性物質制備和制藥工業中的植物部分

4、用于化石燃料發電廠和廢物燃燒廠的煙氣脫硫（FGD）的洗滌器，熱交換器，襟翼，通風器和攪拌器

5、用于船用柴油發動機的SO2墊圈

6、海水和濃縮鹽水的成分

7、用于地熱能和酸性氣體應用的設備和部件

8、yi酸和yi酸酐的反應器

9、氫氟酸反應器

10、硫酸冷卻器

F53行情F53是什么材質優異的耐腐蝕性和高強度。典型應用包括：

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