合肥汽車4S店噴漆房廢氣處理-有機廢氣處理-廢氣處理設備的簡單介紹

合肥汽車4S店噴漆房廢氣處理-有機廢氣處理-廢氣處理設備的詳細信息

近些年，廢氣處理設備隨著環保政策的收緊被廣泛應用，汽車工業的快速發展，汽車生產制造及售后維修過程中涉及噴漆烤漆等勢必帶來一系列環境污染問題。在發展經濟的同時，對環境保護也應足夠重視，近年來全國各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環境污染來源之一。汽車4S店在汽車維修噴漆產生的廢氣對工人及周邊環境造成一定影響。應及時徹底對此類廢氣進行必要治理，使廢氣排放總量和排放濃度達到當地相應的環保要求。

一、汽車4S店噴漆烤漆廢氣來源

當汽車在4S店維修時，往往需要對汽車進行噴漆、烤漆作業，因此會產生漆霧、漆渣（顆粒物）、苯、甲苯、二甲苯等芳香烴等有害廢氣。這些有機廢氣屬于VOCs是熔點低于室溫而沸點在50-260℃之間的揮發性有機化合物的總稱。

二、汽車4S店噴漆烤漆廢氣處理技術

目前針對VOCs廢氣治理方法主要有：吸附法、生物法、催化燃燒法、低溫等離子法、UV光解法等。汽車4S店烤漆房VOCs廢氣濃度0.14-49.8mg/m3,風量一般在15000-25000m3/h之間，屬于低濃度低風量廢氣，不宜采用催化燃燒法，生物法處理設備造價成本較高也不宜采用。

1.活性炭吸附法

吸附法主要原理就是利用多孔固體吸附劑（活性碳、硅膠、分子篩等）來處理有機廢氣，這樣就能夠通過化學鍵力或者是分子引力充分吸附有害成分，并且將其吸附在吸附劑的表面，從而達到凈化有機廢氣的目的。吸附法目前主要應用于大風量、低濃度（≤800mg/m3）、無顆粒物、無粘性物、常溫的低濃度有機廢氣凈化處理。

活性炭凈化率高（活性炭吸附可達到95%以上），實用遍及，操縱簡單，投資低，但吸附效率受吸附劑的性能、廢氣中有機物的含量極其波動情況影響較大。且吸附飽和的活性炭須委托有資質的固體廢棄物處置公司予以回收妥善處理。還需定期更換，維護成本較高,不宜采用。

2.UV光解法

UV光解凈化法利用高能UV紫外線光束分解空氣中的氧分子產生游離氧（即活性氧），因游離氧所攜帶正負電子不平衡所以需與氧分子結合，進而產生臭氧，臭氧具有很強的氧化性，通過臭氧對有機廢氣、惡臭氣體進行協同光解氧化作用，使有機廢氣、惡臭氣體物質降解轉化成低分子化合物、CO2和H2O。

UV光解法具有高效處理效率，可達到95%以上；適應性強，可適應中低濃度，大氣量，不同有機廢氣以及惡臭氣體物質的凈化處理；產品性能穩定，運行穩定可靠，每天可24小時連續工作；運行成本低本，設備耗能低，無需專人管理與維護，只需作定期檢查。UV光解法因采用光解原理，模塊采取隔爆處理，消除了安全隱患，防火、防爆、防腐蝕性能高，設備性能安全穩定，特別適用于采油(氣)田、石油化工、制藥等防爆要求高的行業。

3.催化燃燒法

催化燃燒法的原理是在催化劑的作用下，使有機廢氣中的碳氫化合物在溫度較低的條件下迅速氧化成水和二氧化碳，達到廢氣處理的目的。催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進行的。有機廢氣先通過熱交換器預熱到 200～400℃，再進入燃燒室，通過催化劑床時，碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能，碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下迅速氧化，產生二氧化碳和水。

根據吸附（效率高）和催化燃燒（節能）兩個基本原理設計，在治理大風量低濃度有機廢氣時通常采用吸附-脫附-催化燃燒系統，先將有機廢氣用活性炭吸附，當快達到飽和時停止吸附，然后用熱氣流將有機物從活性炭上脫附下來使活性炭再生，此時脫附下來的有機物已被濃縮（濃度較原來提高幾倍）并送往催化燃燒室內進行催化燃燒，燃燒后的潔凈氣體通過煙囪排出。

以上關于汽車4S店廢氣處理方法以及工藝介紹，希望可以幫到您，其實對于汽車4S店噴漆烤漆廢氣處理，一般是需要根據廢氣的濃度、產生量、廢氣成分、如何收集等方面進行設計。

合肥杰通環境技術有限公司是一家致力于環保工程規劃、環保設備設計、設備制造、工程施工、售后服務于一體的專業化環保公司，專業從事廢氣污染治理、商業油煙凈化的高科技企業。公司主導產品有：廢氣（NOX、SO2、酸、堿、VOC等廢氣）洗滌設備、催化燃燒設備、活性炭吸附設備、靜電油煙凈化器、RTO（蓄熱式熱力焚化爐）、RCO（蓄熱式催化氧化爐）、廢氣處理配套設備等環保相關產品。

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