“十二五”計劃讓煤礦行業迎來了新的歷史時期，行業發展的外部環境逐漸改善，煤炭行業仍具有較廣闊的發展空間和新的發展機遇。這就讓更多的輸送機這樣的行業設備沾了光，同樣迎來了自己的發展新時代。

　　從煤炭行業帶動下的發展機遇看，我國煤礦行業輸送機仍處于可以大有作為的戰略機遇期，工業化、信息化、城鎮化、市場化、國際化深入發展，市場需求潛力巨大。而煤炭工業本身的科技進步、結構調整所積蓄的力量，以及相關政策所帶來的發展機遇，為行業發展營造了良好的外部環境。

　　煤礦行業對輸送設備提出了大型化、高輸送能力的要求。為了適應高產高效集約化生產的需要，帶式輸送機的輸送能力要加大。長距離、高帶速、大運量、大功率是今后發展的必然趨勢，也是高產高效礦井運輸技術的發展方向。隨著高產高效工作面的出現及煤炭科技的不斷發展，原有的可伸縮帶式輸送機，無論是主參數，還是運行性能都難以適應高產高效工作面的要求，煤礦現場急需主參數更大、技術更先進、性能更可靠的長距離、大運量、大功率順槽可伸縮帶式輸送機，以提高我國帶式輸送機技術的設計水平，填補國內空白，接近并趕上國際先進工業國的技術水平。

　　那么該如何改善輸送機性能呢？設備開機率的高與低主要取決于元部件的性能和可靠性。除了進一步完善和提高現有元部件的性能和可靠性，還要不斷地開發研究新的技術和元部件，如高性能可控軟起動技術、動態分析與監控技術、高效貯帶裝置、快速自移機尾、高速托輥等，使帶式輸送機的性能得到進一步的提高。

　　未來煤炭輸送機的發展，將在整個煤炭行業的帶動下得到新一輪發展機遇，煤礦行業輸送機應擴大功能，實現一機多用化，發揮出其最大的經濟效益。