【摘要】日前，由河北衡水佳興工程橡膠有限公司研制開發的充氣式橡膠橋梁芯模，在大廣高速、濱德高速、京張高速及天津海河大橋等多處重點公路工程中應用。應用結果表明，該產品物理性能優良，與傳統木模、鋼模澆注工藝相比，可降低成本35%，提高工效50%以上。該產品生產技術已獲4項專利授權。

    日前，由河北衡水佳興工程橡膠有限公司研制開發的充氣式橡膠橋梁芯模，在大廣高速、濱德高速、京張高速及天津海河大橋等多處重點公路工程中應用。應用結果表明，該產品物理性能優良，與傳統木模、鋼模澆注工藝相比，可降低成本35%，提高工效50%以上。該產品生產技術已獲4項專利授權。

　　我國橋梁混凝土澆注施工過程中，大多采用木模、鋼模等作為空心梁板模具，不僅造成優質木材等原材料浪費，且費工、費時、成本高、效益低下。衡水佳興公司在廣泛市場調研的基礎上，積極研制開發以橡膠材料取代傳統木模、鋼模的可重復利用的充氣式橋梁芯模，并取得成功。新產品具有物理性能好、施工成本低、工效高等特性，其大跨度、嚴密封、高承壓的制作技術更已領先國內外同行。

　　充氣式橡膠橋梁芯模以合成橡膠為主要原材料，采用高強力合成纖維織物作為芯模模體的耐壓受力骨架等工藝技術制作的多規格、多形狀耐壓橡膠囊模。為滿足合成橡膠材料對大型橋梁混凝土澆注的技術要求，該公司優化產品設計，提升產品在孔徑尺寸、梁板角度、內孔平面及表面光潔度上的精度，使產品優于傳統的木模、鋼模的施工標準。在此基礎上，他們開發了充氣式合成橡膠材料芯模新技術，既保證了產品的物理性能，又達到了反復多次利用的目的，在施工規程標準操作下可重復使用80次以上，大大降低了施工成本。經實際應用表明，該產品與傳統木模、鋼模澆注工藝相比，在同等規模、型號的橋梁梁箱施工中，可降低成本35%，工效提高50%以上。此外，他們還通過研發芯模成型新工藝，開發出圓柱形、橢圓形、六角形、梯形、八角形、異形變徑等多規格產品，從而滿足了不同大型橋梁混凝土澆注施工的需要。

　　目前，該公司已投資3000多萬元建成4條橋梁芯模流水生產線，年產能達到20萬平方米/年，形成了多形體、多規格的品種體系，可滿足當前我國公路橋梁建設的需要。