如果說電線電纜制造行業出現利潤危機不免有點危言聳聽，但是線纜制造行業已進入微利時代卻是不爭的事實。日前，從線纜行業所反映的一些情況來看，現在線纜制造行業和其他行業一樣，競爭日益激烈，企業利潤已進入了一個錯綜復雜的拐點時期：一是路越來越難走；二是困難越來越大；三是成本越來越高；四是利潤越來越難獲得。

　　對此，不少業內人士頗有同感：“現在線纜行業越做越難了，中國線纜制造企業利潤率高增長時代已經一去不復返，微利經營較長時間內可能成為線纜制造企業的主流。”

　　勿庸置疑，微利時代已逐漸滌蕩國內線纜行業。那么，微利時代，線纜制造行業會呈現一些什么樣的特點呢？對此，有相關人士指出，一是線纜產品價格提不上去，企業利潤空間日益緊縮；二是為獲取利潤企業與企業之間相互血拼，市場競爭日益白熱化；三是企業主情緒低落，有的觀望，有的守鼠兩端，缺乏進取和開拓精神。 那么微利是如何形成的？在采訪中，大多數線纜企業都認為，日益增長的高額成本是導致企業微利的主要原因。如近年來原材料在漲、人事成本在漲、廠房租金在漲、能源價格在漲……在這個前提和背景下，企業能夠保本或者微利運營就已經不錯了，如果奢望獲得高額利潤恐怕是天方夜譚。而另一位業內人士則說，成本起伏變化的背后有政府對市場的宏觀調控，因此微利時代也是市場調控的必然結果。 除以上觀點外，有些線纜企業還認為，市場不規范，無序競爭，也是導致線纜制造行業微利經營的一個關鍵因素。線纜制造行業準入的門檻很低，門外的人總是把線纜制造行業的利潤虛擬化，片面地認為線纜行業技術含量不高，而且投資少、利潤高、見效快，于是蜂擁而入，盲目投資，恣意擴張，致使市場完全飽和。一旦市場飽和，整個線纜行業就會陷入一種無序的競爭狀態。因此為了搶奪有限的市場，大家血拼價格，走低價競爭的路子，結果損失的是整個線纜行業的利益。 此外，也有不少業內人士認為，中國的線纜產品強勢品牌并不多見，大多數線纜企業走的是中低檔路子，因此品牌附加值不高，其利潤空間也就相對要窄小，企業所獲也只能是微利。加之，目前國外大量強勢品牌（例如比瑞利、耐克森、住友等）進入國內線纜市場，這對國內線纜產品也是一種巨大的沖擊，同時也會加劇國內線纜市場的競爭，影響利益格局的分布。

　　所以，微利是經濟規律的結果，也是綜合因素的架構體，它不以人的意志為轉移，是一個常態。

　　首先，“微利”是一個行業步入成熟期的必然結果。此次的金融危機對我國線纜企業來說，如一場冰與火的洗禮，淘汰了不少無序經營、缺乏競爭力的線纜企業和經銷店，使得市場機制更為完善、健全。可以預見，金融危機后的線纜企業，走向成熟的步子將會加快，原先的高利潤時代宣告結束，理性、平衡、微利的市場將逐漸形成。

　　其次，線纜行業的洗牌加快也將促使微利時代的來臨。線纜行業競爭就像一場馬拉松比賽，前面的路因門檻低，參賽選手多如牛毛；但跑到后面時，距離便拉開了，跑不動的逐漸退出賽場，持續堅持跑的優秀選手逐漸減少。危機時的中國線纜業，跑不動的選手較平常更多，如歷經了一場大的洗牌。危機后，由于市場化更充分，競爭更激烈，洗牌必將持續。而在歷經多輪洗牌后，線纜業也勢必如家電業一般，利潤更為低微。 因此在微利時代，面對競爭日趨激烈的線纜市場，企業們應該如何行動并“殺出一條血道”呢？

　第一、經營自主品牌。曾幾何時，許多線纜企業還認為自己是加工業，沒有自主品牌的產品，線纜企業不需要也無法實施品牌戰略。而面對微利時代，大打價格戰只會讓企業傷痕累累。因此開發自主品牌實際上對企業來說是一個戰略方向問題，即從長遠來說，我們要實現從ｏｅｍ（原產地加工）到ｏｄｍ（原產地設計生產）到品牌營銷的升級，逐步進入市場營銷渠道、品牌運作這些高利潤環節。但是，基于目前我們產品品牌、企業品牌國際化能力較弱的實際情況，應以培育行業品牌、區域品牌為突破口，以行業品牌和區域品牌帶動線纜行業品牌建設工作。 第二、伴隨著金融危機行業大洗牌也在所難免，利潤成了企業渴望而不可及的東西。眾所周知，企業的生存之源在于利潤，沒有利潤的市場不會長久，企業如果回避這個現實，妄想通過打價格戰盲目追求市場占有率，也許能暫時殘喘存活下來，或者換來一頁頁漂亮的市場統計數據，但實質上卻無異于慢性自殺。因此微利時代的利潤之路無外乎兩條，一是企業內部最大限度地進行成本消減，二是企業和行業從戰略層面來考慮成本消減、附加值提高和資源掌控，將成本控制和提升企業、行業競爭優勢聯系在一起。 第三、任何時候創新都是獲取利潤的法寶，微利時代也不例外。大部分微利產品可能都是技術上雷同，品質、性能上差異小，但這些并不影響企業的創新，通過對工藝、材料、外觀、生產方式、營銷模式、管理方法等方面的創新可能找到新的利潤源、成本控制點、找到新市場領域、新的盈利模式，從而獲利取勝，總之企業必須要由成本戰略轉向技術和服務戰略，注重技術創新和完善的服務提供。

　　第四、加強內部管理，降低成本，提高企業的競爭力。在線纜產品價格難以上漲的情況下，只有加強內部管理，才能獲取企業生存所需的利潤。

　　第五、建設產、學、研相結合的新型行業創新示范體系，可以充分發揮各自的優勢，集中力量解決線纜行業技術創新中的共性問題，加速新技術成果的轉化應用，探索新型行業研發創新模式。

　　第六、推廣建設產業集群創新服務平臺，推動產業集群出口產品的結構升級。產業創新平臺服務于技術和產品開發能力弱、管理水平低下的產業集群中小企業，為企業提供全面的創新服務，提升企業創新能力和技術、經營、管理水平，加速產業集群出口產品的升級。

　　第七、以供應鏈取勝。微利產品的一個特點是產品技術門檻低、產品品質、性能差異性小、利潤率低，所以處于這樣一個局面誰要想突破技術難關、選用低價材料替代、靠單獨一個企業要獨占某一市場都很難。當然微利時代企業要取勝，維持一個較低的產品成本是必須的，因此企業應采用各種方法降低產品成本，而從微利產品的實際情況來看，原料品質和價格的高低是決定了企業成本的一大重要因素，根據統計，使用成本降低手法最有效的前十一項中，有采購談判、早期供應商、杠桿采購、聯合采購、為便利采購采購而設計（ＤＦＰ）、集中采購等六項與供應鏈有關，所以線纜企業需要有只爭朝夕的精神，努力培養供應鏈，通過與供應商合作，共同打造一個穩固的產業鏈，以壓縮各自的資金占量，提高產品合格率，加速資金周轉速度，以保證各自都有適當的利潤空間。

　　第八、要加大“走出去”戰略的實施力度，引導和鼓勵有實力的線纜企業，到中南美、中東、東歐、非洲、南亞等地區建立“中國線纜工業園”或“生產加工基地”，進行跨國資源配置，開辟多元化市場。

　　最后要從線纜行業質量管理能力提升、企業社會責任建設、產業預警等方面開展工作，積極參與行業協會的活動，在協調價格機制方面提出自己的意見。不參與價格戰，避免惡性競爭，保持同行業的基本工價，在質量和服務上參與平等競爭，提高企業誠信經營的信譽，使行業發展有序、高效和規范化，避免出現無序發展帶來的過度競爭和不公平競爭問題。這不僅有利于產業升級和行業利潤水平的提高，而且對于樹立中國線纜行業的良好形象有著深遠的現實和歷史意義。