中國(guó)人一直以來(lái)都?jí)粝朐熳约旱拇箫w機(jī)。

        俗話說(shuō)，沒(méi)有金剛鉆攬不了瓷器活。中國(guó)航空研究院總設(shè)計(jì)師、兩院院士顧誦芬在大飛機(jī)立項(xiàng)的風(fēng)險(xiǎn)分析中列出的第一條就是：如果沒(méi)有８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)，我們國(guó)家的大飛機(jī)要實(shí)現(xiàn)自主制造將是不可能的。

        模鍛壓機(jī)能力決定模鍛件性能，大型模鍛件性能決定產(chǎn)品的可靠性和先進(jìn)性。長(zhǎng)期以來(lái)，世界范圍內(nèi)僅美國(guó)、俄羅斯、法國(guó)三國(guó)擁有４００ＭＮ以上級(jí)大型模鍛壓機(jī)。我國(guó)某些關(guān)鍵大型模鍛件不得不依賴進(jìn)口，不僅價(jià)格昂貴，而且“受制于人”，嚴(yán)重制約了航空航天、石油、化工、船舶等領(lǐng)域頂級(jí)裝備制造及行業(yè)發(fā)展。

        為解決國(guó)家“有和沒(méi)有”、受制于人的難題，２００３年，一個(gè)從１９５８年奠基之時(shí)就被賦予“裝備中國(guó)”歷史使命的中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司，開(kāi)始了十年的追夢(mèng)歷程。

        大飛機(jī)連著國(guó)人的心。８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)承載了二重人的強(qiáng)國(guó)夢(mèng)、強(qiáng)企夢(mèng)，是三代二重人知識(shí)積累、技術(shù)積淀的成果，更是二重人執(zhí)著堅(jiān)守、無(wú)悔付出的生動(dòng)寫照。在項(xiàng)目實(shí)施中，中國(guó)二重通過(guò)重大專項(xiàng)的支持，與國(guó)內(nèi)１０余所重點(diǎn)高校和頂級(jí)科研院所聯(lián)手，組成國(guó)家級(jí)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，對(duì)各個(gè)課題難關(guān)進(jìn)行逐一擊破。

        數(shù)人的智慧在這里凝結(jié)：立足自主創(chuàng)新，在活動(dòng)橫梁中梁澆注中突破冶金、鑄造極限，在Ｃ型板制造中突破鍛造、機(jī)加極限，在主缸焊接中突破焊接極限，創(chuàng)造了目前國(guó)內(nèi)最大鑄件一次澆注７５８噸鋼水、最厚筒形鍛件、最厚焊接件、最長(zhǎng)機(jī)械加工件等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)極限制造和安裝紀(jì)錄，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)度大于３５ｍ的超長(zhǎng)Ｃ型板零件整體加工空白。

        ２０１２年４月１日，經(jīng)過(guò)頑強(qiáng)攻關(guān)，世界最大８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)在中國(guó)二重?zé)嶝?fù)荷試車一次成功。２０１３年４月，８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)正式試生產(chǎn)，為我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展寫下濃墨重彩的一筆。

        “過(guò)去很長(zhǎng)一個(gè)時(shí)期，我們的很多航空大鍛件都干不出來(lái)，干出來(lái)也是‘肥頭大耳’，很粗，不精致。可現(xiàn)在干出來(lái)的這些鈦合金產(chǎn)品就很精致。”中國(guó)科學(xué)院院士曹春曉親眼目睹８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)工作后說(shuō)。 沒(méi)有人想到，“精致”的背后，是在攻克超大、超重極限制造的過(guò)程中，中國(guó)二重用近乎苛刻的嚴(yán)格來(lái)保證所有零部件的加工精度，從而實(shí)現(xiàn)工作性能的優(yōu)異和重大技術(shù)的突破。

        形象地說(shuō)，８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)是通過(guò)強(qiáng)大的壓力作用，使性能普通的金屬材料在模具內(nèi)流動(dòng)，細(xì)化內(nèi)部晶粒，提高剛度和塑形，實(shí)現(xiàn)大型模鍛件的整體精密成形，蛻變成為飛機(jī)的“骨骼”——框梁；蛻變成為發(fā)動(dòng)機(jī)的“脊柱”——渦輪盤；蛻變成為油田的“血管”——輸油管三通等，可謂身懷巨能，輕柔淡定，隨順人意，近凈成型。如果說(shuō)以前生產(chǎn)鍛件需要千錘百鍛，那么有了８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)鍛件則是“一錘定型”。

        截至目前，中國(guó)二重在８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)上進(jìn)行了包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪盤、起落架及船用燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤等不同類型共３４件產(chǎn)品的試制。經(jīng)與第三方測(cè)試，壓機(jī)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于原設(shè)計(jì)指標(biāo)，系統(tǒng)平穩(wěn)，動(dòng)作可控，成型過(guò)程平穩(wěn)到位。

        ８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)的建成投產(chǎn)，填補(bǔ)了我國(guó)相關(guān)制造和裝備的空白。它不僅是自主保障的平臺(tái)，是裝備制造平臺(tái)，同時(shí)也是新材料、新工藝的研發(fā)平臺(tái)。目前，中國(guó)二重已將在８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)鍛造中掌握的包套技術(shù)應(yīng)用到核電站封頭的鍛造上，并將逐步拓展加深相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。此外，空客、波音等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)紛紛造訪中國(guó)二重，開(kāi)展商務(wù)接洽。

        “別人不能做的我們能做！這是制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志之一。”兩院院士師昌緒這樣評(píng)價(jià)８００ＭＮ大型模鍛壓機(jī)。他還說(shuō)，感謝二重及參研單位做出的巨大努力，希望為我國(guó)從鍛件大國(guó)走向鍛件強(qiáng)國(guó)做出更大貢獻(xiàn)！