軸承工件表面有直波形痕跡

　　我們將磨過(guò)的工件垂軸心線截一橫斷面并放大，可看到其周邊近似于正弦波。使其中心沿軸心線無(wú)轉(zhuǎn)動(dòng)平移，正弦波周邊的軌跡便是波形柱面，亦稱這為多角形。產(chǎn)生直波形的原因是砂輪相對(duì)工件的移動(dòng)或者說(shuō)砂輪對(duì)工件磨削的壓力發(fā)生周期性變化而引起振動(dòng)的原故。這種振動(dòng)可能是強(qiáng)迫振動(dòng)，也可能是自激振動(dòng)，因此工件上的直波頻往往不止一種。

產(chǎn)生軸承直波形痕跡的具體原因是：

　　1.砂輪主軸間隙過(guò)大；

　　2.砂輪硬度太高；

　　3.砂輪靜平衡不好或砂輪變鈍；

　　4.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高；

　　5.橫向亓刀太大；

　　6.砂輪主軸軸承磨損，配合間隙過(guò)大，產(chǎn)生徑向跳動(dòng)；

　　7.砂輪壓緊機(jī)構(gòu)或工作臺(tái)“爬行”等。

　　工件表面再現(xiàn)燒傷痕跡

　　工件表面在磨削過(guò)程中往往會(huì)燒傷，燒傷有幾種類型，一是燒傷沿砂輪加工方向，呈暗黑色斑塊；二是呈線條或斷續(xù)線條狀。

工件表面在磨加工過(guò)程中被燒傷，歸納起來(lái)有以下幾種原因：

　　1.砂輪太硬或粒度太細(xì)組織過(guò)密；

　　2.進(jìn)給量過(guò)大，切削液供應(yīng)不足，散熱條件差；

　　3.工件轉(zhuǎn)速過(guò)低，砂輪轉(zhuǎn)速過(guò)快；

　　4.砂輪振擺過(guò)大，因磨削深度不斷發(fā)生變化而燒傷；

　　5.砂輪修整不及時(shí)或修整不好；

　　6.金剛石銳利，砂輪修整不好；

　　7.工件粗磨時(shí)燒傷過(guò)深，精磨留量又太小，沒(méi)有磨掉；

　　8.工件夾緊力或吸力不足，在磨削力作用下，工件存在停轉(zhuǎn)現(xiàn)象等。

　　那么工件表面在磨削過(guò)程中如何知道是否燒務(wù)呢？這要通過(guò)定期酸洗即可檢查出來(lái)。工件酸洗后，在表面濕潤(rùn)時(shí)，應(yīng)立即在散光燈下目測(cè)檢驗(yàn)，正常表面呈均勻暗灰色。如是軟件點(diǎn)，就呈現(xiàn)云彩狀暗黑色斑點(diǎn)，且周界不定整；如果脫碳，則呈現(xiàn)灰白或暗黑色花斑；如果磨加工裂紋，則裂紋呈龜裂狀，如是燒傷，一是表面沿砂輪加工方向呈現(xiàn)暗黑色斑塊，二是呈現(xiàn)線條或斷續(xù)線條狀。如在磨加工過(guò)程中出現(xiàn)上述燒傷現(xiàn)象，必須及時(shí)分析原因，采取有效措施加以解決，杜絕批量燒傷。

　　軸承表面粗糙度達(dá)不到要求

　　軸承零件的表面粗糙度均有標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求，但在磨加工和超精過(guò)程中，因種種原因，往往達(dá)不到規(guī)定的要求。造成工件表面粗糙度達(dá)不到要求的主要原因是：

　　1.磨削速度過(guò)低，進(jìn)給速度過(guò)快，進(jìn)刀量過(guò)大，無(wú)進(jìn)給磨削時(shí)間過(guò)短；

　　2.工件轉(zhuǎn)速過(guò)高或工件軸和砂輪軸振動(dòng)過(guò)大；

　　3.砂輪粒度太粗或過(guò)軟；

　　4.砂輪修整速度過(guò)快或修整機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大；

　　5.修整砂輪的金剛石不銳利或質(zhì)量不好；

　　6.超精用油石質(zhì)量不好，安裝位置不正確；

　　7.超精用煤油質(zhì)量達(dá)不到要求；

　　8.超精時(shí)間過(guò)短等；