【摘要】5月13日11時50分，管道公司搶維修中心40余名員工在黃島油庫出站約12千米處連續奮戰7天，成功在東黃復線利用國儲庫恢復生產的直徑914毫米管道上安裝DN900手動球閥一臺，為東黃復線安全運行增添一道安全屏障。

    5月13日11時50分，管道公司搶維修中心40余名員工在黃島油庫出站約12千米處連續奮戰7天，成功在東黃復線利用國儲庫恢復生產的直徑914毫米管道上安裝DN900手動球閥一臺，為東黃復線安全運行增添一道安全屏障。

    施工現場緊鄰天然氣分公司黃島輸氣站，且西距S328省道20米，管道公司搶維修中心針對施工現場環境復雜情況，組織技術人員多次進行實地勘察，根據勘察數據組織專家組進行研究分析，編制科學的施工方案和應急預案。作業帶長70米，在兩端開挖面積約25平方米的管道封堵作業坑，在中間開挖閥門作業坑約30平米，深度2米左右，土層為松軟沙土。在施工期間恰逢黃島地區普降大雨，造成作業坑土層松塌和積水較深，易發生塌方事故，施工組采取加固作業坑周圍、抽排放積水、開挖逃生通道和安裝逃生繩索，防止發生塌方、跑油及其它意外事故發生時作業人員能快速撤離到安全區域。在焊接作業前安全管理部門用兩臺可燃氣體測爆儀同時進行檢測，經現場確認符合動火條件后開具動火作業票方可進行焊接作業。在施工現場還配備28只滅火器和安排1輛消防車進行值班。

    針對管道口徑大和運行壓力高等施工難題，在施工前組織技術人員將管道封堵三通、堵頭、橡膠密封圈等部件進行認真測量和檢查，確保各項數據符合施工要求。在焊接施工環節，抽調焊接技術過硬的電焊工進行施焊，作業中焊工根據焊接工藝要求及時精確調整焊接電流來提高焊接質量。在封堵三通焊接完成后在焊縫上涂抹肥皂水及將封堵聯箱內充入氮氣穩壓20分鐘檢查焊縫是否存在缺陷。根據要求采用氬電連焊技術焊接閥門與管道對接焊口，二道直徑914毫米焊口經過超聲波和X射線檢測，合格率均為100%。

圖為技術人員檢查管道封堵頭

 
圖為員工安裝管道開孔器

 
圖為員工夜間進行管道切割作業

 
圖為員工夜間安裝DN900手動閥門

 
圖為員工安裝管道封堵器