【摘要】哈爾濱工程大學24日對外發(fā)布，日前哈爾濱工程大學歷時十年研究的“深水浮力材料”已正式投入自動化生產(chǎn)，這是中國第一次實現(xiàn)了海洋用深水浮力材料全面自動化生產(chǎn)，打破了國際產(chǎn)品壟斷市場的局面。

    哈爾濱工程大學24日對外發(fā)布，日前哈爾濱工程大學歷時十年研究的“深水浮力材料”已正式投入自動化生產(chǎn)，這是中國第一次實現(xiàn)了海洋用深水浮力材料全面自動化生產(chǎn)，打破了國際產(chǎn)品壟斷市場的局面。

　　深水浮力材料是為海洋工程裝備提供靜浮力，服務(wù)海洋開發(fā)、海洋石油開采、海洋工程裝備安裝、維修的關(guān)鍵材料。自2005年起中國生產(chǎn)出第一批深水固體浮力材料以來，該技術(shù)已得到了廣泛應(yīng)用。在搜尋失聯(lián)“馬航MH370”中屢屢曝光的“海龍?zhí)枴睗撍骶褪怯缮钏×Σ牧现瞥伞?/P>

　　從哈爾濱工程大學了解到，目前深水浮力材料由臺州中浮新材料科技股份有限公司為產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)單位，由哈爾濱工程大學提供技術(shù)支持，中海油股份公司、中海油工程公司為技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用單位。根據(jù)預(yù)計，這條生產(chǎn)線將達到年產(chǎn)200立方米，相較于采購國外同類產(chǎn)品，供貨周期可從三個月縮短至最快一周，采購成本大幅度降低，足以打破目前市場被國際產(chǎn)品所壟斷的現(xiàn)狀。

　　深水浮力材料研發(fā)團隊帶頭人、哈爾濱工程大學材料科學與化學工程學院教授喬英杰介紹，深水浮力材料的研究核心和難點在于，既要“輕質(zhì)”、密度低，又要“高強”、能承受幾千米水下的壓力，還要保證不吸水、不變形。經(jīng)過近十年的時間，這些難關(guān)已被一一攻克。

　　目前該項目已獲得3項國家發(fā)明專利，臺州中浮新材料科技股份有限公司將其命名為“CBM-Future”品牌，意即打造“中國深海浮力材料的未來”。(完)