代 表委員普遍認為，當前節能減排、減少浪費的壓力越來越大，一方面許多引進設備逐步進入報廢期，如何處置和再利用已成為當前急需解決的問題；另一方面，在役設備如何延長壽命，提高使用效率，也是亟待解決的問題。
　　
　　“我國工業領域企業設備完全不用的顯性閑置和設備利用率低的隱性閑置同時并存。”全國人大代表、山東省工商聯副主席唐一林說。
　　
　　“我國煉化行業目前在役機組已經達到９７００臺，而未來１０年僅需求１萬余臺。”全國政協常委、民進中央副主席姚愛興向記者介紹說，大量機械裝備長期“吃不飽”低效運行，不僅浪費了能耗，更產生了巨大的污染。
　　
　　唐一林認為，有些企業在經濟整體向好時缺乏對未來市場的預判，一哄而上，紛紛購置先進設備，導致行業產能過剩。還有一些企業，片面地理解轉型升級的含義，在購置設備等方面盲目貪大求洋，買回后又難充分利用，造成閑置、封存甚至直接報廢。
　　
　　“造成這種現象不是一朝一夕的事，原因是多方面的。經濟形勢、政府導向、舊件再制造率偏低等也是加劇企業‘齒輪上的浪費’的主要原因。”全國人大代表、民建山東省委常委宋心仿說。
　　
　　部分企業也說出了自己的顧慮。全國人大代表、福建省冶金（控股）有限責任公司董事長陳軍偉說：“鋼鐵方面當前確實存在產能過剩引起的設備利用率不高問題，但企業要生存，就必須緊跟形勢發展，保持設備更新換代。”
　　
　　全國人大代表、福建省經濟和信息化委員會主任周聯清建議，遏制“齒輪上的浪費”應主動通過技術改造，增加產能打破瓶頸，并通過集中提高效率節能降耗。
　　
　　“福建省石獅工業園區原來有１００多家漂染和印染企業，每家企業都重復建有鍋爐設備，浪費嚴重。為此，工業園專門建設了石獅鴻山熱電廠實現集中供熱，以替代周邊企業自備小鍋爐，一下去掉了１２０多根煙囪，每年節約燃用標煤５０萬噸、水４５０萬噸、土地２７０畝。”他說。
　　
　　“與制造新品相比，再制造成本只是新品的５０％、節能６０％、節材７０％、減排８０％。”姚愛興建議，將再制造產業作為戰略性產業大力支持，建立系統完善的再制造標準體系也是遏制“齒輪上浪費”的有效方式。
　　
　　全國人大代表、華僑大學法學院副院長戴仲川呼吁，在工業領域廣泛宣傳中央倡導的厲行節約、反對浪費的精神，充分認識“齒輪上的浪費”同樣存在危機，積極營造有利于再制造業發展的環境。