日前，貴州省財(cái)政廳、發(fā)改委下達(dá)了貴州省2013年節(jié)能技術(shù)改造中央財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，貴州輪胎股份有限公司能量系統(tǒng)優(yōu)化項(xiàng)目獲得319萬(wàn)元財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)資金。

　　貴輪公司全鋼子午胎硫化采用熱水硫化，在輪胎生產(chǎn)中80%～90%的蒸汽都消耗在輪胎硫化階段，其中被輪胎吸收的實(shí)際熱量?jī)H有4%，96%的熱量都以其他方式損失掉了。硫化機(jī)外壓蒸汽占全公司用汽量的50%，因疏水閥問(wèn)題輪胎硫化泄漏的蒸汽在20%以上，因冷凝水回收（輸送）變?yōu)殚_式系統(tǒng)浪費(fèi)的二次閃蒸汽約15%，浪費(fèi)熱能和水；3#鍋爐由于設(shè)備老化，負(fù)荷小，燃燒效率低，只有78%左右，且蒸汽壓力偏低；壓縮空氣系統(tǒng)存在壓力控制不穩(wěn)定，增加了空壓機(jī)用電的現(xiàn)象。據(jù)此，從2013年開始，該公司依托350萬(wàn)條載重子午線輪胎生產(chǎn)線，采用氮?dú)饬蚧录夹g(shù)，對(duì)全鋼子午胎硫化系統(tǒng)工藝進(jìn)行優(yōu)化；采用中溫中壓高溫旋風(fēng)分離技術(shù)對(duì)3#鍋爐、壓縮空氣系統(tǒng)、硫化車間蒸汽資源進(jìn)行優(yōu)化節(jié)能改造，將于2014年底完工。

　　據(jù)介紹，該能源優(yōu)化項(xiàng)目總投資為6410.47萬(wàn)元，目前完成了項(xiàng)目可研編制、項(xiàng)目備案、環(huán)評(píng)等前期工作，2013年已經(jīng)完成一期工程。至2014年底全部改造完工后，可以大大降低企業(yè)能耗，每年可減少耗標(biāo)煤量17454噸，節(jié)電158萬(wàn)千瓦時(shí)，合計(jì)節(jié)約量相當(dāng)于標(biāo)煤18024噸，減少CO2排放46862噸，總節(jié)能量為1.77萬(wàn)噸標(biāo)煤，具有較大的環(huán)境效益和社會(huì)效益。