本周全國建筑鋼材價(jià)格整體呈繼續(xù)下跌態(tài)勢(shì)，不過至周末隨著需求放量，跌勢(shì)放緩，部分市場(chǎng)企穩(wěn)回升。分區(qū)域來看，本周華東地區(qū)市場(chǎng)繼續(xù)下跌，不過至周末繼續(xù)下調(diào)意愿降低，市場(chǎng)止跌企穩(wěn)個(gè)別地區(qū)反彈回升；庫存上升致資金壓力顯現(xiàn)，華北地區(qū)繼續(xù)回調(diào)；受華東、華北市場(chǎng)下跌影響，華南、華中地區(qū)繼續(xù)小幅下跌；東北、西北地區(qū)基本進(jìn)入休市期，價(jià)格波動(dòng)較小。

【現(xiàn)貨市場(chǎng)弱勢(shì)下跌】本周建筑鋼材價(jià)格弱勢(shì)下跌。據(jù)中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示：本周10個(gè)重點(diǎn)城市12MMHRB400螺紋周一至周五周六均價(jià)分別為3545、3522、3510、3507和3499元/噸。截至1月10日，10個(gè)重點(diǎn)城市12mmHRB400螺紋鋼最高價(jià)格是廣州市場(chǎng)4020元/噸，最低價(jià)格是天津市場(chǎng)3290元/噸。

本周10個(gè)重點(diǎn)城市12MMHRB335螺紋周一至周五均價(jià)分別為3602、3590、3582、3579和3568元/噸。截止1月10日，10個(gè)重點(diǎn)城市12mmHRB335螺紋鋼最高價(jià)格是廣州市場(chǎng)3940元/噸，最低價(jià)格是濟(jì)南市場(chǎng)3430元/噸。

本周10個(gè)重點(diǎn)城市8.0mmHPB300高線周一至周五均價(jià)分別為3510、3497、3494、3492和3483元/噸。截至1月10日，10個(gè)重點(diǎn)城市8.0mmHPB300高線最高價(jià)格是南昌地區(qū)3660元/噸，最低價(jià)格是北京市場(chǎng)3320元/噸。

【鋼廠方面】

本周國內(nèi)鋼價(jià)大幅下跌，鋼廠出廠價(jià)格也整體下調(diào)，華東地區(qū)鋼廠出廠價(jià)格下調(diào)幅度相對(duì)較大。隨著市場(chǎng)形勢(shì)的變化，目前多數(shù)鋼廠均采取后結(jié)算的價(jià)格政策，少數(shù)鋼廠采取一單一議，總體鋼廠給經(jīng)銷商留有微利，也使得鋼廠價(jià)格政策對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的影響已大不如從前。

【庫存方面】

全國主要城市本周（2014年1月10日）螺紋鋼庫存總量為568.90萬噸，有所增加，增量為27.65萬噸，庫存較多的城市分別是昆明、南寧、廣州、武漢，庫存量分別為38.48萬噸、43.38萬噸、32.50萬噸、38.10萬噸。全國主要城市本周線材庫存總量為148.66萬噸，有所增加，增量為6.34萬噸，庫存較多的城市分別是成都、南寧、廣州、蘭州，庫存量分別為12.69萬噸、15.78萬噸、25.80萬噸、11.00萬噸。

【原材料市場(chǎng)】

本周鐵礦石市場(chǎng)整體向下，其中普氏指數(shù)跌3.25美金，國產(chǎn)礦南穩(wěn)北降，其中北方礦區(qū)普遍降10-20元/噸。進(jìn)口礦市場(chǎng)受普氏指數(shù)陰跌影響，商家信心受到?jīng)_擊，外加鋼材連續(xù)走弱，導(dǎo)致港口現(xiàn)貨議價(jià)空間逐步拉大，但實(shí)際成交寥寥。國產(chǎn)礦方面受河北、東北市場(chǎng)主導(dǎo)鋼企集中降價(jià)影響，市場(chǎng)下滑相對(duì)明顯，其他市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行，但活躍度明顯降低。目前鋼企采購態(tài)度謹(jǐn)慎，但中小選礦企業(yè)關(guān)停較多，降價(jià)后普遍反映上貨不暢，預(yù)計(jì)近期礦石市場(chǎng)維持謹(jǐn)慎觀望基調(diào)之下窄幅走弱。

鋼坯方面,本周國內(nèi)鋼坯小幅走低，風(fēng)向標(biāo)市場(chǎng)唐山較上周同期跌30。本周上半周，市場(chǎng)成交延續(xù)上周弱勢(shì)，價(jià)格繼續(xù)小降，持續(xù)跌價(jià)之后，價(jià)格再次達(dá)到部分下游和商家心理價(jià)位，市場(chǎng)補(bǔ)庫現(xiàn)象增多，后半周鋼廠趁勢(shì)拉漲。然而春節(jié)臨近，下游軋鋼廠即將停產(chǎn)放假，當(dāng)前的補(bǔ)庫也只是為了滿足當(dāng)下和春節(jié)后的較短時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)所需，補(bǔ)庫量并不大，所以，鋼廠拉漲幅度稍有增大，成交便迅速下滑，10日午后先漲10后又跌10就充分說明了當(dāng)前市場(chǎng)實(shí)質(zhì)性需求和冬儲(chǔ)需求都較差，預(yù)計(jì)下周鋼坯市場(chǎng)弱勢(shì)維持。

下游方面，據(jù)中國鐵路總公司1月6日公布的數(shù)據(jù)顯示，2013年國家鐵路固定資產(chǎn)投資完成6638億元，投產(chǎn)鐵路新線5586公里，其中高鐵1672公里。截至2013年底，全國鐵路營業(yè)里程達(dá)10.3萬公里，其中高鐵運(yùn)營里程1.1萬公里，居世界第一位。中國鐵路總公司工作會(huì)議1月9日召開，確定2014年國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

資金方面，央行本周仍然維持零操作，既無資金投放也無資金回籠。本周銀行間市場(chǎng)資金面延續(xù)寬松態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)資金利率繼續(xù)回落。

整體來看，本周以來國內(nèi)多數(shù)市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，庫存的不斷上升讓部分商家低價(jià)拋貨以回籠資金，不過隨著市場(chǎng)價(jià)格跌速的加快，現(xiàn)貨價(jià)格滑落至年內(nèi)低位，面對(duì)較大幅度的虧損多數(shù)商家繼續(xù)下跌的意愿幾無，預(yù)計(jì)下周國內(nèi)市場(chǎng)建筑鋼材多數(shù)盤整運(yùn)行，局部或止跌企穩(wěn)。【文/劉琪中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)；2014-1-10】