11月12日—14日，一場(chǎng)關(guān)于能源選擇的峰會(huì)在萬(wàn)里之外的以色列特拉維夫舉行。在峰會(huì)上，山西省新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)組副組長(zhǎng)、原山西省副省長(zhǎng)彭致圭，發(fā)表了題為《開(kāi)創(chuàng)醇醚燃料汽車新時(shí)代》和《中國(guó)發(fā)展甲醇(3256,-107.00,-3.18%)車用燃料和甲醇汽車的歷史現(xiàn)狀和展望》的專題報(bào)告。11月13日晚上，以色列總理內(nèi)塔尼亞胡親自約見(jiàn)彭致圭，在探討如何進(jìn)一步交流合作時(shí)，他把成立國(guó)際醇燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的想法和盤(pán)托出，得到內(nèi)塔尼亞胡的認(rèn)同。成立國(guó)際醇燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟與其他國(guó)家專家意見(jiàn)不謀而合，美國(guó)、澳大利亞、比利時(shí)等國(guó)家均同意成立國(guó)際醇燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，簡(jiǎn)稱JAFA。并且確定首屆國(guó)際醇燃料產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展論壇，明年在中國(guó)北京召開(kāi)。

“我國(guó)是一個(gè)缺油、少氣、相對(duì)富煤的國(guó)家，燃油60%以上依賴于進(jìn)口，石油資源短缺危及到我國(guó)的國(guó)防安全和經(jīng)濟(jì)安全。針對(duì)石油日趨緊缺的現(xiàn)狀，實(shí)施多元化的能源戰(zhàn)略是十分必要的，必須從我國(guó)能源資源的優(yōu)勢(shì)出發(fā)，在煤的轉(zhuǎn)化上尋求戰(zhàn)略性突破。山西用儲(chǔ)量豐富的煤層氣、焦?fàn)t煤氣制成甲醇，當(dāng)作清潔的汽車燃料，來(lái)替代目前市場(chǎng)上的高價(jià)燃油，這是由山西的省情決定的。”彭致圭說(shuō)。

據(jù)彭致圭介紹，甲醇燃料是一種清潔能源，甲醇燃燒后主要形成水和二氧化碳，排放的氮?dú)饣衔镞h(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽柴油，尾氣中常規(guī)排放的一氧化碳、碳化氫均比汽柴油低30%以上。PM2.5、PM10的排放量也大幅減小。不僅如此，甲醇燃料的經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)明顯，以出租車為例，使用甲醇燃料每車每年還可以增收3萬(wàn)元—5萬(wàn)元。

經(jīng)過(guò)20多年的努力，甲醇生產(chǎn)在我省已經(jīng)初步產(chǎn)業(yè)化，2012年，甲醇的生產(chǎn)能力可達(dá)405萬(wàn)噸，實(shí)際生產(chǎn)能力147萬(wàn)噸。M15汽油(汽油中含15%甲醇)銷售60萬(wàn)噸，高比例的甲醇燃料M100僅有9萬(wàn)噸，2012年替代的汽油大約15萬(wàn)噸。“在用車改造成甲醇車技術(shù)也相對(duì)成熟，這是山西在技術(shù)上的一個(gè)創(chuàng)新，運(yùn)城一家企業(yè)改造技術(shù)目前已經(jīng)研發(fā)出第六代，只需要花幾百元在車上加裝一個(gè)控件，不需要改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，便可輕松實(shí)現(xiàn)燃燒甲醇。”彭致圭興致勃勃地介紹。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年山西在用車改造約5萬(wàn)輛，目前，山西省可加注高比例甲醇M100的加注站全省有63座，全省1000多座中石化加油站都有M15甲醇汽油。今年年底，全國(guó)的20多個(gè)省市累計(jì)改造在用車約20萬(wàn)輛，20萬(wàn)輛車每年就會(huì)節(jié)省汽油200萬(wàn)噸。

彭致圭說(shuō)：“多年的發(fā)展，困擾甲醇汽車發(fā)展的技術(shù)難題也逐一破解。比如增加小汽油箱或增加汽油比重均可解決冷啟動(dòng)困難。通過(guò)更換油路系統(tǒng)部分材料，新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用耐醇材料，在甲醇中添加少量抑制腐蝕劑，采用專用潤(rùn)滑油和專用泵可解決甲醇燃料的腐蝕、磨損問(wèn)題。”

試點(diǎn)的最終目的是推向全國(guó)

山西甲醇燃料發(fā)展的佳音頻傳，國(guó)內(nèi)其他省市也紛紛到山西“取經(jīng)”。“貴州省政府非常重視發(fā)展甲醇燃料，跟咱們省類似也成立了領(lǐng)導(dǎo)組，目前，貴陽(yáng)共改造公交車、出租車千余輛作為試點(diǎn)，試點(diǎn)車輛運(yùn)行狀況良好，試點(diǎn)城市開(kāi)始逐步向貴州轄區(qū)內(nèi)其他市延伸。”彭致圭說(shuō)。

目前，我省以外的上海、陜西、河北、河南、江蘇、浙江、貴州等25個(gè)省市都在推廣M15、M30、M50等甲醇汽油，可以說(shuō)，甲醇燃料和甲醇新能源汽車在我國(guó)的發(fā)展勢(shì)頭很好，星星之火漸有了燎原之勢(shì)。

今年3月，晉中市率先啟動(dòng)了國(guó)家工信部山西省、陜西省、上海市甲醇汽車試點(diǎn)，運(yùn)行150輛吉利汽車[微博]集團(tuán)華普汽車公司生產(chǎn)的甲醇轎車，以出租車公司運(yùn)營(yíng)的方式進(jìn)行考核。“我們只待明年年底，所有考核工作進(jìn)行完畢，國(guó)家工信部將兩省一市這兩年的實(shí)踐報(bào)告上報(bào)國(guó)務(wù)院，就有望形成甲醇燃料在我國(guó)發(fā)展的國(guó)家層面的戰(zhàn)略決策。”

一方面期待國(guó)家的相關(guān)支持政策，一方面，我省推動(dòng)甲醇燃料汽車的步伐一直沒(méi)有停歇，吉利汽車集團(tuán)已在晉中市開(kāi)工建設(shè)20萬(wàn)輛產(chǎn)能的甲醇轎車生產(chǎn)廠，預(yù)計(jì)2014年底正式投入生產(chǎn)。“不可否認(rèn)，甲醇燃料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展引起各方重視，但其產(chǎn)值還比較低，2012年產(chǎn)值僅60億，今年最多70多個(gè)億，行業(yè)規(guī)模還是比較小。”彭致圭坦言。“推廣替代燃料是一項(xiàng)龐大的社會(huì)系統(tǒng)工程，需要國(guó)家和地方立法，需要相關(guān)行業(yè)、政府相關(guān)部門(mén)聯(lián)動(dòng)。這樣就需要政府的協(xié)調(diào)與支持。”對(duì)甲醇燃料未來(lái)在中國(guó)的發(fā)展彭致圭仍然信心百倍，“山西的試點(diǎn)，最終是要推廣到周邊省市乃至全國(guó)。未來(lái)我們將會(huì)加強(qiáng)科技開(kāi)發(fā)和應(yīng)用研究，特別是大馬力甲醇柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)；并且會(huì)加快在全國(guó)的應(yīng)用步伐，到2020年，甲醇的直接替代量將達(dá)1000萬(wàn)噸，間接替代量將達(dá)3000萬(wàn)噸。”