近日，甲醇期貨合約成交量和持倉量不斷增加，有恢復和突破往日輝煌的勢頭，甲醇指數的成交量和持倉較低迷時期增加5倍多。從前20席位凈持倉和套保持倉情況來看，多方相對集中，且意向更為明顯。

近月合約上持倉量和成交量不減反增

臨近交割月，甲醇1401合約持倉量和成交量不減反增，成交量從不足10000手增加至12月4日的56000手，持倉量從不足5000手增加至18000手。與此同時，甲醇合約遲遲沒有移倉換月，雖然1405合約成交量逐漸增多，成交量和持倉量均有6000多手，但相比1401合約，仍略顯清淡。

天然氣“保民用，限工用”致使甲醇氣頭生產企業開工率和生產負荷下降，進口減少出口增多，甲醇港口貨源緊張，港口庫存低位。另外，近月合約上期現倒掛，現貨企業做多意愿較足，促使1401合約整體活躍性較好。

主力席位多單持倉較為堅定

截至12月4日，甲醇市場上，多方前20席位共持倉8263手，較前一日增加799手，空方前20席位共持倉7106手，較前一日增加706手。前5席位、前10席位和前20席位的凈持倉分別為多單937手、694手和345手，整體多單較為堅定。

多頭持倉排名前10的永安席位、海通席位、招金席位和中國國際席位，多、空單都有，多單占優，申銀萬國席位則是空單量稍多，東海席位多單增加最為明顯。空頭持倉排名前10的席位，除永安席位和申萬席位外，廣發席位和徽商席位，多、空單均有，空單占優，大連良運期貨空單增加最為明顯。

買入套保熱情增加

從鄭商所公布的套保額度和持倉數據可以看出，甲醇期現倒掛以及現貨緊張刺激了套保機構的介入。自11月20日出現1000手買入套保額度后，截至12月4日，已經申請成功的有4500手的買入套保額度和2700手的賣出套保額度。其中，已經持倉的有400手買入套保持倉，較前一日增加21手。針對目前的現貨緊張情況，不少企業有買入交割的意向，相比華東3700元/噸之上和華南4000元/噸的現貨價格，即使是去西北拉貨，也有利可圖。而目前的期貨價格對空方來說，暫無利潤空間，因此尚沒有賣出套保持倉。