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金屬雙向硬密封蝶閥

作者: 2013年07月18日 來源: 瀏覽量:
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金屬雙向硬密封蝶閥將在我們的發展道路上的發展最迅猛的一種閥門。不管是在材質還是在性能上金屬雙向硬密封蝶閥都備有獨特的特點與性能在,研發人員在大力的推出產品的生產制造的同時也增加了硬密封蝶閥在各種場合使

金屬雙向硬密封蝶閥將在我們的發展道路上的發展最迅猛的一種閥門。不管是在材質還是在性能上金屬雙向硬密封蝶閥都備有獨特的特點與性能在,研發人員在大力的推出產品的生產制造的同時也增加了硬密封蝶閥在各種場合使用的密封性,必須雙向承壓下。這大大的提升了金屬雙向硬密封蝶閥的綜合性能提升。在目前我國的閥門市場上都是采用三維偏心與雙偏心的原理,在這二種先進的密封結構上介質要保持一個正常的狀態下,在密封性上的效果非常好。當介質在逆流的狀態時,由于介質的壓力作用與碟板上就產生了,一定的壓力,這些壓力作用在金屬雙向硬密封蝶閥的蝶板上,產生了偏心的力矩,這樣并不利于閥門的密封,而由于機加工的間隙與密封的性能的降低。

 

金屬雙向硬密封蝶閥的特點結構介紹:金屬雙向硬密封蝶閥是以開、關閥時自動研磨密封補償理論為基礎,結合閘閥、軌道式球閥、可撐攏球閥等產品結構特點設計而成的。 取優補短在這就在性能與質量上有了明顯的提升,鑄就了現今的威望與使用率,成為蝶閥商們在選擇時的首選閥門。

 

金屬雙向硬密封蝶閥采用了雙蝶板全錐面密封面結構,可以實現開關閥過程中蝶板密封面與閥體密封面不斷的進行研磨、自我矯正,提高了使用壽命。操作過程由于介質壓力是有助于閥門開啟的,所以減小了操作力矩。

 

彈贊定位銷可保證蝶板不會因為蝶板重力作用下墜,還可在下閥桿端部設置調整塊來保證蝶板位置固定。在整個啟閉過程,閥桿依靠燕尾槽收縮機構、螺旋升降軌道完成垂直直線運動,而蝶板須依靠燕尾槽收縮機構、螺旋升降軌道完成向中心收縮脫離閥座,在這一過程中密封面采用先脫開后開啟的方式,保證從密封到瞬時脫離閥座后始終保持間隙,沒有摩擦,所以閥門密封面沒有磨損,使用壽命長,扭矩小。而且由于閥桿的楔形塊與燕尾槽的作用,對閥門增加了強制密封力,增大了密封比壓,實現雙向密封。

 

組合式密封圈可根據用戶使用需求采用以聚四氟乙烯為主要材料加工成型的軟密封圈、由不銹鋼與柔性石墨層疊壓而成的多層密封圈或整體不銹鋼全金屬密封圈等各種形式。依靠其對稱設置的左右蝶板,分別與閥體內對稱設置的左右閥座的密封貼合,沒有偏心距,形成兩道密封,從而大大提高了密封性能的可靠性,蝶板雙向零泄漏。

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