千呼萬喚之下,鐵礦石期貨終于成功上市。其交易狀況并沒有出現預期中的持續火爆,鐵礦石期貨上市一周有余,成交量依舊低迷,鋼企多持觀望態度。短期內對現貨市場影響有限,在內需疲軟、外圍利空居多的情況下,鐵礦石市場暫難扭轉跌勢。 目前國內鋼材高產格局未變,階段性供需面上呈供強需弱表現,鋼市現仍處在欲漲乏力階段。據了解,澳洲三大礦山三季度鐵礦產量同比創新高,而這尤其體現在對華出口的大幅增長。海關數據顯示,中國9月鐵礦石進口量約為7458萬噸,創下單月進口量新高。隨著近期主流港口抵港資源較為集中,庫存總量有所回升,且伴隨國外礦山第4季度發貨量增加,后期資源到港將繼續放量,這對鋼廠形成一定壓力。由于現貨市場弱勢下行,原料成本整體相對偏高,鋼廠普遍虧損,后期將加大對原料采購的打壓力度。整體來看,短期內進口礦價格走勢似乎仍有跌幅。 ![]() 鐵礦石市場疲軟不僅僅表現在進口礦方面,同時也表現在內礦市場。從下圖來看內礦價格自9月開始一直處在盤整狀態,市價難漲。且現貨成交一直供需僵持,整體放量有限。當前國內礦市場整體延續弱勢持穩態勢,各地市場鐵粉價格均無明顯波動。下游成材市場表現不樂觀,在盈利狀況不佳的情況下鋼企對原料采購極為謹慎,打壓礦價力度明顯,但鑒于各地市場均有現貨資源較為緊張的支撐,鋼企也不敢貿然下調購價。盡管外礦期貨雖有所拉漲,但現貨成交并不佳,對內礦難有拉動,料未來內礦市場弱勢盤穩供需僵持局面仍難改觀。 ![]() 除此之外,四季度隨著中國經濟走緩、全球金融市場繼續受制于美聯儲退出量化寬松政策的不確定性,等外圍宏觀環境影響,鐵礦石價格或出現震蕩走勢。國內方面,隨著北方冬季供暖即將開始,霧霾氣候高發,環保部以及各地區環保部門對于鋼企污染也越來越重視。進入冬季,不僅北方建筑施工停止會削弱用鋼量,而且華北地區霧霾嚴重,關于大氣治理、化解產能嚴重過剩的相關政策相繼出臺,鋼鐵產能重地亦會受到政策因素影響面臨產能削減壓力,從而進一步限制鐵礦石的采購和消化。 也許會有人問,那么“冬儲”呢?其實大家都知道,近年來,冬儲效應已經越來越淡,對鋼價的拉動也越來越小。加之春節后還將有較長一段時間處于傳統淡季,流通市場上鋼材冬儲的動力將明顯不足。在終端需求疲軟的情況下,價格上行十分困難。并且后期政策方向不明,商家操作都比較謹慎。再加上資金面緊張,短期內備貨現象不會出現,預計短期內市場低迷態勢仍將持續。 綜上所述,鐵礦石產能處在高位,國際礦山對華鐵礦石輸出力度加大,而今年我國的整體經濟增速放緩,尤其是對基礎建設的投資動力不足,市場需求減少,加上環保整治對鋼鐵產能的影響,因此國內市場對鐵礦石的需求下滑,報價走低,也屬正常。【文/趙特 中國鋼鐵現貨網 2013-10-29】 Tag:56%鐵礦石,鐵礦石價格 |
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