最近兩個(gè)月，甲醇港口庫(kù)存持續(xù)降低。

9月初國(guó)內(nèi)甲醇港口庫(kù)存較8月初又減少35%左右，降至20萬(wàn)噸左右，為2009年來(lái)港口庫(kù)存最低水平，其中華東港口庫(kù)存在16萬(wàn)噸左右，華南港口庫(kù)存在3萬(wàn)噸左右。9月下旬盡管國(guó)內(nèi)供給增加，受雙節(jié)影響國(guó)內(nèi)甲醇運(yùn)輸周期延長(zhǎng)且運(yùn)費(fèi)上漲，導(dǎo)致西北、山東等地甲醇運(yùn)輸受限，消化進(jìn)口產(chǎn)品增加，使得港口庫(kù)存依舊維持在歷史較低水平。受低庫(kù)存支撐，9月甲醇市場(chǎng)價(jià)格堅(jiān)挺，價(jià)格呈現(xiàn)穩(wěn)中有升。9月底華東甲醇低端價(jià)格為3360元（噸價(jià)，下同），較9月初上漲420元；華南甲醇低端價(jià)格為3370元，上漲170元；華北甲醇低端價(jià)格為2930元，上漲340元。

10月國(guó)內(nèi)甲醇港口庫(kù)存持續(xù)低位。截至10月12日，國(guó)內(nèi)甲醇港口庫(kù)存為16萬(wàn)噸左右，較9月初減少27%左右。其中華東港口庫(kù)存在12萬(wàn)噸，較9月初減少31%；華南港口庫(kù)存在4萬(wàn)噸左右，較9月初減少16.7%。國(guó)慶節(jié)后，國(guó)內(nèi)運(yùn)輸不再受限，西北至內(nèi)地運(yùn)費(fèi)明顯下降，且隨著前期停車檢修的裝置逐步恢復(fù)和新裝置投產(chǎn)，甲醇供應(yīng)將進(jìn)一步增加。加之中東地區(qū)前期停車裝置也恢復(fù)生產(chǎn)，預(yù)計(jì)對(duì)華輸出將增加，價(jià)格呈回落態(tài)勢(shì)。在節(jié)前備貨行情結(jié)束和下游買家以消化庫(kù)存為主，企業(yè)出貨不暢，國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格普遍下滑，華東、華南地區(qū)在低港口庫(kù)存支撐節(jié)后華東甲醇市場(chǎng)跌幅相對(duì)較小。10月隨著國(guó)內(nèi)供應(yīng)和進(jìn)口貿(mào)易的恢復(fù)，甲醇港口庫(kù)存將有所回升，短期內(nèi)低庫(kù)存將繼續(xù)支撐甲醇市場(chǎng)價(jià)格。