小到眼鏡、鐘表，大到輪船、飛機、橋梁等領域，都離不開被稱為“工業之米”的緊固件，而全國緊固件產銷量的58%來自河北省邯鄲市永年區，2.5萬余家銷售網點覆蓋全國，通暢便捷的京港澳高速讓永年緊固件物流天下。特別策劃《沿著高速看河北》，今天請看《“工業之米” 物流天下》。

　　“您就放心吧，這批螺絲明天肯定能到!”邯鄲市永年區物流協會會長、盛鴻物流有限公司總經理暴利科回復完客戶的電話，樂呵呵地說道。

　　邯鄲市永年區是中國緊固件之都，2023年緊固件產量達600萬噸，年產值420億元，產銷量占全國市場的58%，出口美國、日本等110多個國家和地區。

　　暴利科告訴記者，別看這一顆顆螺絲、螺母體積不大，但是，要將大批次的緊固件快速運出邯鄲、遍銷全國，放在過去，并不是簡單的事。尤其是10公斤到30公斤的金屬快件，如果走“四通一達”的快遞，客戶根本無法承擔。

　　暴利科說：“之前物流主要是山東、山西這邊比較近，運費相對較低，客戶還可以接受。像東三省、新疆、內蒙那邊比較遠，運費就是很大的一筆開支，所以我們就有好多這個大單跟客戶失之交臂。”

　　公路通、百業興。近年來，隨著雙向八車道的京港澳高速全線貫通，為緊固件以及小件“零擔”業務高效流通創造了最便捷的運輸條件，永年緊固件產業也迎來了迅猛發展期。“現在有底氣多了，要換做以前，咱可不敢夸下海口!”暴利科說。

　　據了解，與貨拉拉、德邦等整車物流不同，這里的“零擔”物品與其他貨物“拼單”發送，即使幾公斤重的小件，也可實現單件發、隔日達，費用相較于其他地區低55%，從而也吸引了南方緊固件商戶和邯鄲周邊特色產業集群向永年區臨洺關鎮靠攏。京港澳高速永年收費站距離臨洺關鎮僅5公里，是物流運輸最便捷出口。

　　河北高速集團石安分公司永年收費站站長武增林說，永年收費站在努力做好保通保暢工作的同時，加強科技化、信息化建設，在惡劣天氣時實施精準封路，盡最大可能減少封路時長。并通過與司乘共建的微信群發布實時路況，達到信息共享。同時不斷完善一站式延伸服務，24小時為司乘提供熱水、修車工具、充電充氣服務，讓收費站真正成為司機之家，為助力地方經濟高質量發展做出新的貢獻。

　　據統計，邯鄲市永年區臨洺關鎮現已形成了“河北鋪標準件商城”“中國永年標準件城”“國際標準件五金城”“中國飛宇螺絲大世界”“中國國際標準件產業城”五大專業化市場，擁有緊固件專業物流運輸公司35家，大型運輸車輛1350余輛，短途運輸車輛1820余輛，物流線路已輻射全國，真正實現了以數字技術與平臺經濟賦能物流高質量發展，構建起了“物流+互聯網”的新生態。

　　從2017年在非洲加納建立首家海外倉開始，到2022年12月，26家緊固件企業“抱團出海”參加中東(迪拜)五大行業展會，永年的緊固件產品向海外邁出了堅定的步伐，遠銷歐美、中亞、非洲、南美洲等110多個國家和地區。如今，永年緊固件正在助力“一帶一路”建設發展。

　　邯鄲市永年區緊固件產業發展服務中心副主任胡洪濤表示，下一步將持續實施緊固件產業轉型升級三年行動，加快“智改數轉”步伐，探索建設永年緊固件工業互聯網平臺，讓產業向高端化、綠色化、智能化方向發展，提升緊固件產業競爭力。