（特約記者 張紹鵬 通訊員 王競宇）截至12月15日，實施浮盤改造后的東北銷售龍鳳油庫已累計收儲汽油2萬噸、變性燃料乙醇0.13萬噸。該項目提前28天竣工投用，節省費用超800萬元。工期縮短，費用壓減，工程質量卻不減，技術革新和創新創效在其中發揮了重要作用。

　　今年，東北銷售對龍鳳油庫3座2萬立方米汽油儲罐和2座1000立方米乙醇儲罐實施浮盤改造。原儲罐浮盤為敞口隔艙式鋼制浮盤，該浮盤屬于落后淘汰型產品。改造這種浮盤，一般會采取拆除并更換舊浮盤的方案。但經過項目組研判，拆除舊浮盤作業時間長，且需要在受限空間內切割近80噸鋼制浮盤，涉及大量動火作業，存在安全隱患。

　　“何不修舊利廢，讓舊浮盤‘烏鴉變鳳凰’繼續使用呢？”有著近20年工程管理經驗的大慶分公司副經理張磊認為，舊浮盤防腐層保持良好、整體結構變形較小，并且符合規范中浮盤底部全接液要求。

　　思路決定出路，張磊的意見得到大家的廣泛認可。但廢舊浮盤是否達標，還需進一步論證。為此，工程技術人員結合舊浮盤現狀，組織設計單位、施工單位、監理單位反復勘察研討，論證浮盤創新改造方案的可行性，并邀請浮盤廠家專業技術人員到現場進行測量測繪，提供專業的測繪數據和技術支持。經檢測，原浮盤防腐層保護較好，且浮盤單板厚度為5毫米，達到鋼制單盤標準，滿足繼續改造使用的基本條件。

　　為達到鋼制單盤式浮盤運行設計標準，公司組織多家設計單位對現有浮盤進行改造設計測算，對舊浮盤浮艙內部焊縫進行補修，并增加環向浮艙蓋板封堵、浮艙邊緣呼吸閥、單盤呼吸閥、浮艙支腿數量。方案有了，能否實現還有待論證。公司邀請國內碳鋼單盤使用方面技術專家，通過研判分析測量測繪數據、浮盤現狀圖片、設備基礎數據等技術參數，最終認定了現有浮盤改造方案的可行性。

　　項目實施過程中，東北銷售組織施工單位嚴格執行改造標準，合規履行設計變更報批手續，通過輪班監護有效保證現場施工安全，最終以節約新浮盤采購費用約800萬元、壓縮工期28天的出色成績，完成浮盤創新改造。