今年前11個月，遼河油田海外河、靜安堡油田日均產量從1550噸提升至1685噸，高峰期日產量達到1742噸；階段自然遞減率、含水上升率同比分別下降4.6和1.5個百分點。這兩個油田都是中國石油老油田“壓艙石”工程的示范項目。

　　老油田“壓艙石”工程啟動兩年多來，遼河油田以重新評價油藏、重選技術路徑、重構層系井網、重調油藏流場、重組地面流程“五重”技術路線為指引，系統研究解決困擾老油田穩產的難題，實現了產量、效益“雙提升”。

　　重新認識油藏

　　從“風險區”挖出“潛力油”

　　靜安堡、海外河油田是遼河油田兩塊重要的“壓艙石”。經過30多年高效開發后，目前已進入采出程度高、含水率高的“雙特高”階段，開發矛盾突出、穩產難度極大。

　　“老油田看似疲憊，但還蘊藏著很大潛力。”遼河油田開發事業部企業高級專家陰艷芳說。這兩個油田目前平均采收率不到30%，通過精細挖潛和轉換開發方式，仍有大幅提高采收率的空間。

　　老油田“壓艙石”工程啟動后，技術人員把重新認識油藏作為首要任務，按照“立體化、網格化”思路，重新評價油藏，采用新技術處理地震資料，開展動態監測，精細落實這兩個油田的儲量情況。利用新資料，技術人員重新解釋靜安堡油田50余條地下斷層?；趯鄬诱J識的變化，重新刻畫了4種構造控油類型，把老區斷層附近的“風險區”轉變為“潛力區”。

　　“比如靜安堡油田西邊這條斷層，依據新資料，我們判斷其實際位置應在老資料顯示位置的南邊150米處。”他舉例說，如此一來，含油范圍整體向南擴展了150米。通過打新井，技術人員證實了這一判斷，新增探明儲量帶出擴邊新井12口，階段產油達2萬余噸。

　　“通過精細評價油藏，我們不僅在老區找到了新儲量，而且找到了挖潛剩余油的新對策。”金海采油廠總地質師劉高華說。新海27塊是海外河油田的一個小斷塊，油層像海綿一樣浮在厚厚的底水上。在經過直井一次開發、水平井二次開發之后，仍有大量剩余油“躲”在直井的錐間、水平井的脊間地帶。如何才能避開底水，把這些躲在犄角旮旯的剩余儲量挖出來？通過多輪“頭腦風暴”，技術人員制定出“短支水平井+套管完井+分段定向射孔”的方案，對新海27塊進行“二次開發”。近兩年，金海采油廠在新海27塊實施短支水平井達50余井次，年產量穩定在8萬噸以上，采收率比二次開發初期提高11個百分點。

　　增強系統思維

　　建立全生命周期管理模式

　　注采失衡、套損、出砂……面對老油田常見的“老年病”，在推進老油田“壓艙石”工程過程中，遼河油田增強系統觀念，以高質量的開發方案為綱領，建立全生命周期管理模式，按照“五重”技術路線對老油田進行系統改造，全面提升老油田的健康指數。

　　“高質量的方案是‘壓艙石’工程成功的基礎和關鍵。只有把未來十幾年穩產的路徑想清楚，才能重建良好開發秩序。”陰艷芳說。

　　2023年8月，經過一年反復打磨，《海外河、靜安堡油田開發調整方案》通過股份公司審查，為這兩個油田未來10年乃至20年的開發調整明確了“路線圖”。

　　以靜安堡油田為例，針對原有開發層系粗放、注采井網不完善、單一水驅增油潛力小等開發問題，方案系統梳理了未來10年的治理對策，即在重新評價油藏基礎上，按照“二三結合”理念，分區域優化重組層系井網，實現各類潛力有效釋放。其中，中心部位重新設計3套井網，最上面的仍用于水驅，中間和下面兩套井網先用水驅，后期轉入化學驅；3套井網統一設計，縱向上疊放、平面上錯開。“未來10年的新井、調層工作量等都統一規劃好了，每年分步實施即可。”陰艷芳說。

　　目前，靜安堡油田正嚴格按照“五重”路線進行開發調整。在重組層系井網方面，主體部位已重新劃分了3套層系，新完鉆197口油井，注采對應關系進一步完善。

　　在重調油藏流場方面，技術人員針對靜安堡油田儲層非均質性強的特點，對油藏“舒筋活絡”，年均實施調控措施436井次，油田自然遞減率從13.6%降至9.4%。在重選技術路徑方面，明確了“近期以精細水驅為主，長遠實施化學驅接替”的開發路徑。目前，靜安堡油田在持續推進精細水驅的基礎上，已開展了5個井組的化學驅試驗和5個井組的聚驅試驗。

　　同時，老油田“壓艙石”工程作為一個系統工程，不僅需要在油藏認識方面進行調整，也需要對現有配套注采工藝和地面設施升級完善，解決油井出砂、地面集輸管網跟不上等問題。針對靜安堡油田的出砂難題，技術人員攻關形成了更高效的防砂工藝，近兩年平均檢泵周期延長123天，躺井率顯著降低。

　　全要素控投降本

　　產量“壓艙石”也是效益“壓艙石”

　　遼河油田堅持“事前算贏、事中干贏、事后保贏”，多手段全要素控投降本，靜安堡、海外河油田桶油完全成本明顯降低。

　　“方案上的節省是最大的節省，設計上的節約是最大的節約。”陰艷芳說。在編制油藏方案時，技術人員把投資回報率作為“硬杠杠”，充分評估不同油價下單井最低有效控制厚度等因素，建立分層系技術經濟界限，指導層系劃分和井網重構。

　　在重構靜安堡油田水驅與化學驅井網時，技術人員結合數值模擬、礦藏統計等方法綜合分析，得出井網布置指標，通過重組“二三結合”井網，并開展先導試驗，驗證方案的可行性，降低決策成本。兩年來，遼河油田開展先導試驗的井區產油量增加，噸油成本大幅下降。

　　新能源、新技術的應用，也拓展了降本增效的空間。在靜安堡油田，沈陽采油廠把老油田“壓艙石”工程與新能源清潔替代結合起來，年使用光伏發電2100萬千瓦時，降低電費1200余萬元。在海外河油田，金海采油廠充分利用老井和現有設備開展中國石油首個稠油化學驅試驗，整體投入降低超50%。

　　“壓艙石”工程開啟了老油田穩產新模式。目前，遼河油田在持續推進靜安堡、海外河油田“壓艙石”工程的基礎上，正著手再選3個油田啟動二期工程，并全面應用“壓艙石”工程的理念和思維指導老區開發，保障老油田穩產。（記者 羅前彬 特約記者 金百勝 李潤澤）

　　石油銳評：以長期思維下好穩產“一盤棋”

　　老油田是中國石油生存和發展的根基。兩年多來，遼河油田海外河、靜安堡油田“壓艙石”工程通過踐行“五重”技術路線、重建開發秩序，取得了增油、降遞減、降含水、降成本“一增三降”的效果，發揮了“壓艙石”工程的示范作用。

　　老油田要實現長期穩產，需立足現有的寶貴資源。相比近年來新發現的低滲透和非常規儲量，老油田剩余儲量稟賦相對較好。同時，老油田具備資源落實程度高、地面系統有依托、基礎設施相對完善等優勢。面對地下未動用和動用不充分的儲量，要通過重新精細評價油藏、重建井網和流場、重選技術路線，盡最大努力把現有儲量管理好、開發好，發揮好老油田的“壓艙石”作用。

　　老油田要實現長期穩產，必須以科學的方法論為指導。國內外經驗表明，如果經營管理得當，一個油田可以開發百年以上。老油田要“延年益壽”，就要應用好老油田“壓艙石”工程的經驗，堅持長期主義，以全生命周期開發方案為統領，按照“整體部署、分步實施、滾動開發”的原則，合理安排每個階段的工作量，構建合理開發秩序，不能“修修補補”“走一步看一步”，避免“寅吃卯糧”。

　　同時，油田開發是一項長期的系統工程，必須增強長期系統思維，縱向上兼顧后期開發方式轉變和層系井網變化，規劃好未來10年甚至20年的發展藍圖；橫向上從地質油藏開始，統籌考慮井筒、管網、水質等系統，逐個梳理當前主要矛盾，有針對性地進行調整，下好穩產“一盤棋”。（羅前彬）