（記者 黃海 通訊員 馬開良 宋雪濤 周亞薇）11月15日，記者從西北銷售公司獲悉，今年1至10月，這個公司噸油物流成本同比降低4.66%，創歷史最低紀錄，降低了產業鏈運行成本，實現了油品配置高效經濟。

　　今年年初以來，西北銷售秉持“少環節、短流程、低成本、高效率”的資源配送原則，持續進行資源優化、運行優化和管理優化，實現了物流成本降下來，運行效益增上去。

　　推進資源優化，促進產銷匹配。西北銷售堅持“以銷定產、以產促銷”，協調優化資源生產節奏和結構，促進產銷匹配。超前謀劃產銷平衡，以年度預算為引領，做好季度預排、月度執行和日間監控工作，并結合產運銷規律，合理安排運行節奏，強化信息溝通，確保平穩運行。1至10月，這個公司交貨計劃和配置計劃完成率均達100%，實現了全產全交。協調煉化企業科學合理優化加工負荷和產品結構。針對今年市場需求不振的情況，協調西部13家煉化企業降低加工負荷5.4%，增產航煤105萬噸，減產柴油146萬噸，實現了源頭優化。

　　推進運輸優化，促進成本最優。西北銷售圍繞公路、鐵路和管道，做好全過程、全環節優化。科學編制運輸計劃，強化市場需求對接研判，開展多場景模擬測算，推動DPO資源流向兌現率提升6個百分點，運行效果逐漸向最優方案靠攏。公路方面，堅持直達不中轉，優化配送路徑，公路一次入站比例提升0.5%；鐵路方面，通過開展自備車跨區聯動、龍組循環和重裝重返、提升單車裝載率等，實現多拉快跑；管道方面，持續推進管道增輸，堅持增品種、優結構、拓渠道，同口徑管輸資源占比始終保持在三分之一以上。

　　推進管理優化，促進價值創造。西北銷售樹牢全局思維、整體意識，深入踐行“服務創造價值”核心理念，深入推動物流體制改革，讓優化效果更顯著。推動主動補貨，累計開通甘青寧7省區及重慶永川油庫、正陽油庫主動補貨業務，大區公司負責庫存、運費集中統一管理，并組織一、二次物流，優化更加徹底。推動資源互動，按照“省區主導、大區補充、價值對等”原則，通過與主營單位互供資源，提升資源本地消化能力，減少外調超百萬噸。