今年5月,由我國自主設計建造的亞洲首艘圓筒型 “海上油氣加工廠” —— “海葵一號” 從中國海油青島國際化高端裝備制造基地離港啟運。其所在的流花油田11-1/4-1油田二次開發項目在國內首創 “深水導管架+圓筒型FPSO” 開發模式,萊斯為該項目提供超過100臺安全閥保護壓力系統安全。
圓筒型 FPSO是一座集原油生產、存儲、外輸等功能于一體的海上原油加工廠,其生產工藝復雜,設備設施集成程度高,建造難度大。考慮到復雜的海況和深水作業的條件,為了確保安全閥在高強度腐蝕環境下的穩定運轉,萊斯為該項目提供滿足CCS和DNV船級社認證的API型和先導閥共計超過100臺。其中包含波紋管設計和inconel、蒙乃爾等特材安全閥,并采用C5-M等級噴涂,保護上部模塊和船體的壓力安全。“海葵一號”是中國海油首次自主研發、設計、建造、安裝的亞洲首艘圓筒型FPSO,也是世界第七艘圓筒型FPSO。“海葵一號”主甲板最大直徑90米,面積相當于13個標準籃球場,高度接近30層樓,是世界上首個集成了海洋一體化監測系統、數據集成平臺、機械設備健康管理系統等多系統的“數智化”圓筒型浮式生產儲卸油裝置。流花11-1/4-1 油田二次開發項目位于中國南海珠江口盆地,距深圳東南約250公里,是我國第一個深水油田,也是迄今為止我國海上發現的最大礁灰巖油田,探明地質儲量超過億噸。“海葵一號” 啟運后將前往距離青島超過1200海里的珠江口盆地進行回接安裝,通過12根長達2570米的系泊纜繩牽引,漂浮在水深324米的大海上工作,每天能處理約5600噸原油,為我國深水油氣田高效開發提供全新選擇。