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我國海上首個全方位綠色設計油田投產

作者: 2024年07月09日 來源: 瀏覽量:
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2024年7月1日,中國海油對外宣布,我國海上首個全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群開發項目(下稱烏石23-5油田群)順利投產,首次將油氣從兩千米的海底地下引上廣東雷州半島,成為中國海上油田綠色開發的新樣板,為

2024年7月1日,中國海油對外宣布,我國海上首個全方位綠色設計油田——烏石23-5油田群開發項目(下稱烏石23-5油田群) 順利投產,首次將油氣從兩千米的海底地下引上廣東雷州半島,成為中國海上油田綠色開發的新樣板,為我國能源行業向低碳化、綠色化轉型提供了重要實踐示范、經驗。

烏石23-5油田群位于北部灣海域,平均水深約28米,主要生產設施包括新建2座井口平臺、并對烏石陸地終端進行改擴建。計劃投產開發井43口,其中采油井28口,注水井15口。預計2026年將實現日產約18,100桶油當量的高峰產量,油品性質為輕質原油。

烏石23-5油田群秉承高效開發和綠色低碳一體化思路,從源頭攻關,將“綠色低碳”的戰略導向和目標要求貫穿于油田的設計期、建造期、生產期。在烏石23-5油田僅300畝的烏石終端狹小空間內集成豐富的綠色處理工藝,實現了原油處理站、液化天然氣站、液化石油氣站、生產水站、變電站、5G基站“六站合一”建設,開啟了油田高效設計、綠色建設新模式,把對海洋環境的影響控制在最小范圍。

雙管齊下,水、氣伴生產物有效處理

在油田生產過程中,從地下采出的液體中除了原油外還有大量的生產水,也有伴生天然氣從地底采出。烏石23-5油田群終端處理廠創新建設生產水處理站和天然氣一體化處理裝置,在生產水處理站通過連續四級水處理工藝,將上游平臺所產含油污水處理到A2級注水標準(含油量≤6mg/L;懸浮固體含量≤2mg/L,懸浮物顆粒直徑中值≤1.5μm)后,全部輸送至海上平臺回注地層,這種處理方式既補充了采油所損耗的地層能量,又實現了整個油田群生產水全流程零排放、零污染,是我國北部灣首個實現生產水“零排放”的油田。

天然氣一體化處理裝置包含伴生天然氣脫酸、脫水、輕烴回收等多種設備,以及液化天然氣和液化石油氣儲罐,可以將伴生天然氣有效轉化為液化天然氣和液化石油氣兩種產品并儲存、裝車外輸,實現伴生氣全流程深度有效利用。

創新思路,打造北部灣首個岸電項目

烏石23-5油田群整體設計采用岸電形式發電,通過引入南方電網兩條35千伏線路到烏石終端處理廠,再通過海纜連接海上生產平臺,為維護平臺生產、生活提供動能。烏石23-5油田群是北部灣首個使用岸電的海上油田,每年減少海上燃氣燃燒折合2萬噸標準煤,減少二氧化碳排放4.4 萬噸,相當于約5800公頃森林一年的固碳量。為上游油氣開發領域最終實現“碳中和”奠定了堅實的基礎。

多重保護,多項手段打造綠色堡壘

油田建設期,烏石23-5油田群需要從烏石終端處理廠鋪設一條超2000米的海纜及配套海管至海上平臺,負責油氣和電力輸送。“為了最大程度保護海洋生態環境和漁業資源,減少對居民和陸岸設施影響,施工采用了孔隧套管回拖海纜技術,以往該技術回拖海纜長度普遍在200米以內,我們創新提出“鉆孔-固隧-拖纜”作業策略,使用“陸對海”定向鉆技術精準鉆孔,順利攻克長距離拖拉海纜技術難題。”中國海油湛江分公司工程建設中心總經理張秀林介紹。

此外,為防止生產過程中突發溢油污染地方海域,烏石23-5油田群配備海上固定式圍油欄,采用三點固定式布置方式,總長度不小于424米,保證在最不利的風向下,溢油亦能被有效圍控,在海域守護的環保船可在半個小時之內對圍油欄圍住的溢油進行回收;同時,油田群首次使用24小時溢油檢測系統,部署無人機海管巡線系統、岸基溢油檢測雷達,利用5G網絡全天候檢測周邊海域含油情況,能夠及時發現可能出現的突發狀況并妥善應對。

中國海油以開發烏石23-5油田群為契機,同步推動地方漁光互補、海上風電資源開發等綠色工程,為海上石油勘探開發生產的低碳化轉型起到示范作用。下一步,中國海油將持續踐行增儲上產和低碳轉型并行,為國家能源安全和綠色低碳發展貢獻央企力量。

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