近日，上海空間推進研究所研制的輕質快響應低溫閥在低溫地面臺順利通過了300N液氧甲烷姿控發動機熱試車考核，標志著國內首款輕質快響應低溫電磁閥研制取得成功。

2017年，基于液氧甲烷推進系統演示驗證平臺，上海空間推進研究所研制團隊開啟了低溫電磁閥的研制攻關，2022年11月，在可回收運載火箭型號的牽引下，啟動300N液氧甲烷姿控發動機電磁閥工程產品的研制。由于該閥工作介質為超低溫介質，且要滿足輕質化要求，如何確保常溫、低溫下的響應穩定和密封可靠成為研制工作的關鍵難點。

攻關團隊綜合比較了十余種方案并反復迭代，通過采用氣隙隔熱、增加空氣熱阻、減小傳熱途徑等方式，確保加注預冷過程閥門線圈受低溫推進劑影響較小，從而達到常溫及低溫下的響應穩定，將閥門線圈的工作溫度設計在-60～-40℃下。為保證常溫、低溫下的密封可靠性，攻關團隊還從密封材料的選擇、密封結構的設計、材料的低溫處理等方面著手攻關，閥座采用坡面結構，保證低溫環境下較高的密封比壓，以及常溫下可靠密封。此外，通過磁路優化，研制團隊提高了電磁閥的響應速度，使得閥門能在短時間內完成開關動作。

目前，新型快響應低溫閥已通過單機鑒定試驗考核，順利通過20000次的過液氮壽命考核，并完成三次發動機方案熱試驗，實現了常溫及低溫下響應性能穩定、密封可靠，其響應速度和低溫適應性達到國內先進水平。

作為國內首款輕質快響應低溫電磁閥產品，其成功研制大幅提升了液氧甲烷姿控發動機的效率和精度，也為后續低溫空間推進技術的工程研制提供堅實的技術基礎。