11月4日，中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達郵輪有限公司正式簽署相關交船文件，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達·魔都號”命名交付，該船運營準備工作全面啟動。至此，國產(chǎn)首艘大型郵輪歷時八年科研攻關、五年設計建造，順利完成命名交付。

“愛達·魔都號”總噸位13.55萬噸，長323.6米，型寬37.2米，設計吃水8.26米，最高高度72.2米。全船搭載107個系統(tǒng)、5萬5千個設備，包含2500萬個零部件，完工敷設4750公里電纜、365公里管系、120公里風管。船上設有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達16層、面積達4萬平方米的生活娛樂公共區(qū)域，被譽為“海上現(xiàn)代化城市”。

外高橋造船采用引進消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動和管理361家一級供應商、1105家二級配套企業(yè)，匯集全球30多個國家超過5000名工程技術人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關鍵核心技術，形成了大型郵輪設計建造和復雜巨系統(tǒng)工程管理能力。

完成大型游輪建造標志著中國成功摘取世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，具備同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的能力。

據(jù)悉，2024年元旦正式投入運營后，“愛達·魔都號”將執(zhí)航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時推出“海上絲綢之路”郵輪航線，讓“古絲綢之路”的智慧與力量在“21世紀海上絲綢之路”上繼續(xù)破浪遠航。