9月7日，中國海油發布消息，國內首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站，自2006年投運以來累計接卸量突破1億噸，相當于我國一年的城市燃氣消費量，是國內第一座接卸量超億噸的液化天然氣接收站。在保障國內天然氣穩定供應的同時，不斷推動國家能源結構優化轉型，助力“雙碳”目標實現。

經過兩周的海上航行，來自澳大利亞的“Energy Confidence（能源信心）”號液化天然氣運輸船滿載6.5萬噸，順利抵達廣東大鵬液化天然氣接收站，完成接卸后將通過管道進入LNG儲罐，再經過加熱氣化后輸送到下游用戶，這船LNG約可滿足大灣區兩天的供應量。

作為國內首座液化天然氣接收站——廣東大鵬液化天然氣接收站投產17年來供應范圍覆蓋廣州、深圳、東莞、佛山、惠州和香港等六座城市。供氣量滿足7000萬人口的用氣需求，約占廣東省同期天然氣消費量的三分之一。同時，廣東大鵬液化天然氣接收站還是香港城市燃氣的唯一氣源，是港島電力供應的重要氣源，供港氣量占香港同期天然氣消費量的四成，成為粵港澳大灣區用氣用電的保供中堅力量。

“為提升供氣能力，我們創新了國內液化天然氣船舶‘夜航靠離泊一體化’作業模式，能夠24小時接收到港船舶，保證船舶‘即靠即接卸’，大幅提升了液化天然氣運輸效率，使碼頭使用率提升了15%，預計今年的接卸量將達到120船。”中國海油廣東大鵬液化天然氣有限公司總裁郝云峰介紹。

LNG的使用帶來的環境效益也非常可觀。據測算，與使用同等熱量的煤炭相比，1億噸LNG可減排二氧化碳3.5億噸，減排二氧化硫320萬噸，減排煙塵167萬噸，減排效果相當于植樹7億多棵，在推動粵港澳大灣區經濟社會高質量發展的同時，對區域環境改善和低碳發展具有重要意義。

隨著“雙碳”目標的不斷推進，液化天然氣作為清潔、高效的能源資源，正受到越來越多的關注和重視。近年來，我國已經形成了生產、儲運、綜合應用等完整的產業鏈條，還在不斷向終端市場延伸拓展。

液化天然氣接收站作為液化天然氣產業鏈中的重要環節，自2006年廣東大鵬液化天然氣接收站建成以來，經過近二十年的快速發展，截至目前，國內已建成液化天然氣接收站27座，年接收能力超過1.2億噸，規模位居國際前列。目前，中國在建液化天然氣接收站超過30座，建成后接收能力將超過2.1億噸/年。

中國海油氣電集團規劃計劃部總經理唐永祥介紹，“為滿足日益增長的市場需求，目前我們已建成10座液化天然氣接收站，從全球20多個國家和地區采購液化天然氣，同時正在擴建3個千萬噸級儲備基地，保障國內液化天然氣資源長期、多元、穩定供應。”