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首艘國產大型郵輪“愛達·魔都號”出塢

作者: 2023年06月13日 來源: 瀏覽量:
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6月6日,備受矚目的中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號身系“敦煌飛天彩帶”,在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢順利出塢,全面開啟碼頭系泊試驗、出海試航和命名交付的決戰周期,距摘取

6月6日,備受矚目的中國首艘國產大型郵輪“愛達·魔都”號身系“敦煌飛天彩帶”,在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司2號船塢順利出塢,全面開啟碼頭系泊試驗、出海試航和命名交付的決戰周期,距摘取造船業“皇冠上最后一顆明珠”,填補國產大型郵輪空白,實現在大型郵輪建造領域零的突破這一歷史性時刻僅一步之遙。

大型郵輪是一項巨系統工程,其技術更復雜、設計建造要求更高,風險和挑戰也更多。因此,在郵輪起浮狀態下,對一些關鍵項目再次進行一系列技術驗證,是確保其整體安全性必不可少的操作流程。

自6月1日凌晨起,“愛達·魔都”號開啟了為期6天的注水起浮、位移和出塢作業。其間,通過船體傾斜試驗對整船的重量/重心和穩性進行測定。重量/重心控制是貫穿郵輪全生命周期的三大核心技術之一。對于大型郵輪來說,空船重量的微小偏差可能導致載重噸的較大損失,而重心位置的偏差則會對穩性安全或游客舒適度帶來較大影響。外高橋造船通過引進消化和自主創新,攻克了郵輪重量/重心控制這項關鍵技術。通過此次傾斜試驗,對設計開發成果再次進行驗證,試驗結果完美,重量重心數據可控。

“愛達·魔都”號總噸位為13.55萬噸,入級英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)。其總長323.6米,型寬37.2米,最大吃水8.55米,最大航速22.6節,最多可容納乘客5246人,擁有客房2125間;采用吊艙式電力推進系統,配備2臺16.8兆瓦、3臺9.6兆瓦、總功率62.4兆瓦的主柴油發電機以及2臺16.8兆瓦吊艙推進器;在超過4萬平方米(將近6個標準足球場)高達16層的龐大上層建筑生活娛樂公共區域,設有大型演藝中心、大型餐廳、特色餐館、各色酒吧、咖啡館、藝術走廊、SPA、水上樂園等豐富多彩的休閑娛樂設施,還有海上最大的免稅店、開心麻花話劇、融合人工智能和STEAM課程的海上探索營,以及5G信號覆蓋……其豪華程度超過五星級酒店,被譽為移動的“海上現代化城市”。

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