長(zhǎng)嶺煉化緊抓航空煤油需求持續(xù)上升的市場(chǎng)機(jī)遇，加大整體運(yùn)行負(fù)荷，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，多產(chǎn)快出航空煤油。今年1至5月，累計(jì)出廠航煤30多萬(wàn)噸，占原油加工量比例創(chuàng)歷史新高，大幅提升了企業(yè)的增效創(chuàng)效能力。

在市場(chǎng)調(diào)研方面，長(zhǎng)嶺煉化深度評(píng)估挖掘存量和增量市場(chǎng)，從油料保供、物流運(yùn)力、供應(yīng)效率等方面入手，與湖南及周邊用戶做好油料需求數(shù)據(jù)對(duì)接，結(jié)合實(shí)際解決相關(guān)機(jī)場(chǎng)的用油需求。同時(shí)，他們加強(qiáng)整體生產(chǎn)統(tǒng)籌，完善生產(chǎn)計(jì)劃與用戶需求的數(shù)據(jù)銜接，在滿足運(yùn)行條件的基礎(chǔ)上，加大原油加工量，提升航煤生產(chǎn)能力，保持穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)。

在運(yùn)行管理方面，長(zhǎng)嶺煉化煉油裝置根據(jù)整體安排，緊盯航煤階段性生產(chǎn)計(jì)劃，做好運(yùn)行方案落實(shí)，采取加大汽油、液化氣等輕質(zhì)高附加值油品生產(chǎn)，帶動(dòng)航煤產(chǎn)量持續(xù)提升。同時(shí)，儲(chǔ)運(yùn)崗位做好航煤儲(chǔ)罐周轉(zhuǎn)優(yōu)化，確保煉油裝置后路暢通。另外，及時(shí)優(yōu)化油品出廠方案，加大鐵路出廠，加快大宗油品出廠，并依靠公路和水路運(yùn)輸，擴(kuò)大中小型用戶航煤供應(yīng)的終端市場(chǎng)覆蓋。（張勇）