(通訊員 何梁 農加忠)3月8日清晨,一組裝載2100噸0號車用柴油的列車由廣西柳州白山站駛向重慶正陽油庫,標志著西北銷售公司成功打通廣西柳州油庫至重慶正陽油庫油品輸送新渠道,“管道-鐵路”聯運業務邁上新臺階。
自“欽南柳”管道投產以來,西北銷售堅持以管道增輸上量為主線,以降本增效為抓手,合理平衡“欽州、柳州”兩個發運點,管道輸轉量連年攀升,物流成本持續降低。進入2023年,面對渝、湘地區成品油需求增加的實際,西北銷售加強廣西地區運輸方案優化研究,科學制訂發運計劃,深入優化“管道-公路”“管道-鐵路”聯運,提高配送效率,順利打通廣西柳州鐵路供渝新渠道。
西北銷售與南寧鐵路局密切溝通,經多次走訪調研,確定柳州鐵路供重慶地區業務的可行性。同時,對欽州港、白山站兩個發貨點進行分析對比測算,打破原有運行模式,確定最優運輸方式。按照當前“管道-鐵路”聯運模式,既能實現西南地區成品油資源平衡,又可節約噸油運費,預計全年可節約物流成本1500余萬元。
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