（記者李程 特約記者張秋娟） 11月16日，管道局設計院員工張春生在雙臺子儲氣庫雙向輸氣管道項目現場開展設計方案精細化調整。“設計與施工的緊密結合有力推動了項目加速。” 張春生說，這讓如期建成中俄東線、秦沈線輸氣干線與遼河儲氣庫間新的環形管網指日可待。

　　工程建設業務中，設計是先導。對此，管道局設計院按照管道局黨委要求，于9月啟動“設計采辦施工融合”的制度化建設工作。10月底，《設計、采辦、施工融合情況報告》《局管項目深度融合實施構架》兩個制度文件已經完成初版，進入內部審核階段，制度計劃于2022年底發布，并在管道設計院試行。

　　“制度是執行的基礎，只有把‘融合’這一想法以標準和規范的形式固定下來，才能推動設計施工深度融合邁出實質步伐。”管道局設計院董事長、黨委書記簡朝明表示，設計采辦施工融合的制度化常態化，對設計人員提出了更高要求，要增強市場思維、運營思維，設計院會對此調整相關機制。

　　雙臺子項目是管道局重點工程之一，也是設計與施工嘗試融合的典型，全長2.3公里的一次回拖設計方案，創下了管道局設計院1219毫米管徑穿越案例中的里程之最。在工程建設過程中，設計團隊全程跟進、動態勘察，多次與業主和施工方溝通優化設計方案，有效解決了雨季施工、地下咸水可能危害農作物生長以及定向鉆穿越方案設計等問題。管道局設計院雙臺子項目負責人劉志國說，設計與施工的緊密配合，提高了項目精細化管理水平，帶動了管道局內部相關業務的融合，項目創效能力更強了。

　　除雙臺子項目外，設計與施工的融合在西氣東輸三線中段項目、西氣東輸四線項目、寧夏寧東摻氫試驗平臺新能源項目中也開展了積極實踐，解決了山地施工、路由規劃、成本控制等重要問題，得到相關單位的一致認可。9月底，管道局一公司與管道局設計院簽訂了合作協議，雙方共同探索設計與施工深度融合的有效路徑。