蘭州石化“海陸聯運”降低催化劑運輸成本
作者： 2022年10月28日 來源： 瀏覽量：
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（記者馮作文特約記者柴軍利）10月26日獲悉，蘭州石化催化劑事業部通過對比核算海運、陸運成本后，選擇采用散裝槽罐車為浙江用戶運輸催化劑產品，該運輸方式和原集裝箱運輸相比，大幅度縮短運輸時間，降低運輸成本。
（記者馮作文 特約記者柴軍利）10月26日獲悉，蘭州石化催化劑事業部通過對比核算海運、陸運成本后，選擇采用散裝槽罐車為浙江用戶運輸催化劑產品，該運輸方式和原集裝箱運輸相比，大幅度縮短運輸時間，降低運輸成本。
蘭州石化催化劑事業部反復核實海陸聯運各個環節及影響因素，對比論證國內、海外煉廠客戶運輸成本經濟性，結合運輸出發地、目的地運輸及裝卸條件，實行陸運、港口、企業合作的“海陸聯運”物流模式，提升運輸效率。
催化劑事業部發揮長汀基地近港優勢，根據東北、海外等用戶海運條件便利的情況，選擇采用“海運+陸運”模式，將催化劑產品通過海運運抵目的地，然后采用陸運“點對點”送達用戶裝置現場。據測算，通過此種方式為東北用戶發貨，相比單一陸運或者鐵路運輸節約近300元/噸。
綜合考慮海陸聯運銜接環節多、裝卸轉運頻繁、運輸周期較長等因素，根據江蘇、廣西、云南等用戶運輸距離和運輸條件，催化劑事業部準確核算，優先采用成本更低的槽罐車陸運。
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