2022年下半年，各部門針對制造業密集出臺新政，為經濟發展注入新動能，地方政府也紛紛出臺相關扶持政策，一批基礎建設、重大工程項目開工建設，為制造業特別是裝備制造帶來諸多利好。

工信部等三部門聯合印發《工業領域碳達峰實施方案》

工信部網站8月1日消息，工業和信息化部、國家發展改革委、生態環境部印發《工業領域碳達峰實施方案》，“十四五”期間，產業結構與用能結構優化取得積極進展，能源資源利用效率大幅提升，建成一批綠色工廠和綠色工業園區，研發、示范、推廣一批減排效果顯著的低碳零碳負碳技術工藝裝備產品，筑牢工業領域碳達峰基礎。到2025年，規模以上工業單位增加值能耗較2020年下降13.5%，單位工業增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社會下降幅度，重點行業二氧化碳排放強度明顯下降。

“十五五”期間，產業結構布局進一步優化，工業能耗強度、二氧化碳排放強度持續下降，努力達峰削峰，在實現工業領域碳達峰的基礎上強化碳中和能力，基本建立以高效、綠色、循環、低碳為重要特征的現代工業體系。確保工業領域二氧化碳排放在2030年前達峰。

《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》印發

8月17日從科技部獲悉，科技部、國家發展改革委、工業和信息化部等9部門近日印發《科技支撐碳達峰碳中和實施方案(2022—2030年)》(以下簡稱《實施方案》)，統籌提出支撐2030年前實現碳達峰目標的科技創新行動和保障舉措，并為2060年前實現碳中和目標做好技術研發儲備。

通過實施方案，到2025年實現重點行業和領域低碳關鍵核心技術的重大突破，支撐單位國內生產總值(GDP)二氧化碳排放比2020年下降18%，單位GDP能源消耗比2020年下降13.5%；到2030年，進一步研究突破一批碳中和前沿和顛覆性技術，形成一批具有顯著影響力的低碳技術解決方案和綜合示范工程，建立更加完善的綠色低碳科技創新體系，有力支撐單位GDP二氧化碳排放比2005年下降65%以上，單位GDP能源消耗持續大幅下降。

六部門聯合發布《工業能效提升行動計劃》

工業和信息化部、發展改革委、財政部、生態環境部、國資委、市場監管總局等六部門聯合發布《工業能效提升行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。

主要目標是到2025年，重點工業行業能效全面提升，數據中心等重點領域能效明顯提升，綠色低碳能源利用比例顯著提高，節能提效工藝技術裝備廣泛應用，標準、服務和監管體系逐步完善，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業重點產品能效達到國際先進水平，規模以上工業單位增加值能耗比2020年下降13.5%。能盡其用、效率至上成為市場主體和公眾的共同理念和普遍要求，節能提效進一步成為綠色低碳的“第一能源”和降耗減碳的首要舉措。同時，結合產業發展實際提出一系列具體目標，到2025年，新增高效節能電機占比達到70%以上，新增高效節能變壓器占比達到80%以上，新建大型、超大型數據中心電能利用效率（PUE）優于1.3，工業領域電能占終端能源消費比重達到30%。

五部門：推進10個領域電力裝備綠色低碳發展

據工信部網站消息，工業和信息化部、財政部、商務部、國務院國有資產監督管理委員會、國家市場監督管理總局近日印發《加快電力裝備綠色低碳創新發展行動計劃》。

《計劃》提出，提高用電設備能效匹配水平。發展高功率密度永磁電機、同步磁阻電機、智能電機、超高效異步電機等產品。加強高效節能變壓器研制及推廣應用。加快推廣應用高能效電鍋爐、電窯爐等裝備，拓展工業、交通、建筑等領域電能替代。加快用能系統能效提升，開展重點用電設備系統匹配性節能改造和運行控制優化。推動完善廢舊電機回收利用體系，鼓勵企業開展電機再制造，促進再制造電機產品應用。

其中明確電力裝備十大領域綠色低碳發展重點方向。推進火電、水電、核電、風電、太陽能、氫能、儲能、輸電、配電及用電等10個領域電力裝備綠色低碳發展。

兩部門部署開展財政支持中小企業數字化轉型試點

8月17日,從工信部獲悉，工信部、財政部近日聯合印發通知，部署開展財政支持中小企業數字化轉型試點工作。通知提出，從2022年到2025年，中央財政計劃分三批支持地方開展中小企業數字化轉型試點，打造一批小型化、快速化、輕量化、精準化的數字化系統解決方案和產品，圍繞100個細分行業，支持300個左右公共服務平臺，打造4000至6000家“小燈塔”企業作為數字化轉型樣本，帶動廣大中小企業“看樣學樣”加快數字化轉型步伐，促進專精特新發展。

在聚焦重點方向上，通知提出將制造業關鍵領域和產業鏈關鍵環節的中小企業作為數字化轉型試點的重點方向，對其中數字化轉型需求迫切、發展潛力巨大、經濟社會效益明顯的中小企業加大支持力度。重點向醫藥和化學制造、通用和專用設備制造、汽車零部件及配件制造、運輸設備制造、電氣機械和器材制造、計算機和通訊電子等行業中小企業傾斜。

工信部發布《“十四五”促進中小企業發展規劃》

7月6日，工信部發布《“十四五”促進中小企業發展規劃》(以下簡稱《規劃》)。《規劃》指出，培育10萬家“專精特新”中小企業、1萬家專精特新“小巨人”企業。并通過開展優質中小企業培育、創新能力和專業化水平提升、企業融資促進等多項重點工程，促進中小企業健康發展。

《規劃》提出，規模以上小型工業企業研發經費年均增長10%以上，有效發明專利數年均增長15%以上。推動形成100萬家創新型中小企業、10萬家“專精特新”中小企業、1萬家專精特新“小巨人”企業。培育200個中小企業特色產業集群和10個中外中小企業合作區，大中小企業融通創新、產學研協同創新向縱深發展。

國家能源局發布能源領域首臺（套）重大技術裝備評定和評價辦法

能源領域重大技術裝備是國之重器，事關綜合國力和能源安全。近日，國家能源局發布《能源領域首臺(套)重大技術裝備評定和評價辦法》，來規范能源領域首臺(套)重大技術裝備的評定和評價工作。

領域首臺(套)重大技術裝備是指國內率先實現重大技術突破、擁有自主知識產權、尚未批量取得市場業績的能源領域關鍵技術裝備，包括前三臺(套)或前三批(次)成套設備、整機設備及核心部件、控制系統、基礎材料、軟件系統等。

中國銀保監會發布《關于進一步推動金融服務制造業高質量發展的通知》

為深入貫徹落實黨中央、國務院關于金融服務制造業的決策部署，進一步推動銀行業保險業完善制造業金融服務，更好支持制造業高質量發展，中國銀保監會近日印發《關于進一步推動金融服務制造業高質量發展的通知》。

《通知》共九條措施，主要從任務目標、重點領域、金融創新、幫扶政策、風險防范和監管協調等方面，對進一步推動金融服務制造業高質量發展提出了工作要求。

安徽發布“十四五”能源規劃

8月1日，安徽省發展改革委、安徽省能源局印發了《安徽省能源發展“十四五”規劃》。文件顯示，安徽省“十四五”期間，新增并網風電、光伏發電裝機1800萬千瓦左右，風光裝機力爭實現倍增。

其中光伏新增14.3GW、風電新增3.88GW、新型儲能新增2.84GW;合計5年期間安徽省風光儲將新增21.02GW。同時到2025年光伏裝機28GW、風電裝機8GW、新型儲能3GW，風光儲裝機合計39GW。

黑龍江力爭“十四五”能源產業營收達2800億元

黑龍江省人民政府日前發布的《黑龍江省產業振興行動計劃（2022—2026年）》（以下簡稱《行動計劃》）提出，到2025年，全省能源產業力爭營收達到2800億元，新增煤電裝機容量210萬千瓦時，新能源裝機規模力爭達到3100萬千瓦以上，建設全國重要的對俄能源合作基地和運輸通道，2026年能源保障能力進一步提升。

《行動計劃》明確，加快產業鏈協同創新，提升高端裝備制造產業核心競爭力。在推進重大項目建設方面，建設16萬噸重型擠壓機、百萬千瓦超超臨界火電機組、主氦風機成套產業化、精密超精密產業園、25MW雙燃料燃氣輪機發電機組、大功率風機集成和配套基地等重點項目。在推動打造競爭發展新優勢方面，推動火電、水電、核電、重型裝備、重型數控機床、特種軌道交通等優勢產業提檔升級，培育壯大風電、光伏、海工、環保、應急救援等新興裝備產業。支持一重爭創國家制造業創新中心，加快推進“百萬噸鑄鍛件基地”建設，推動哈電集團等企業提升關鍵核心技術研發能力和裝備自主化水平。

湖南“111”工程推動可再生能源發展

湖南省發改委日前印發《湖南省“十四五”可再生能源發展規劃》，提出到2025年，可再生能源發電裝機規模達到約4450萬千瓦，其中水電1800萬千瓦、風電1200萬千瓦、光伏1300萬千瓦、生物質150萬千瓦。

“十四五”期間，湖南省將重點實施“111”工程：新增非水可再生能源裝機1500萬千瓦，完成投資1300億元，建成國家大型風電光伏基地項目1個，通過“擴量、融合、提質、增效”四大舉措，創新可再生能源發展方式，進一步擴大應用規模，提升可再生能源消費占比，推動湖南省能源結構優化升級。

陜西打造千億級氫能產業群

近日，陜西省氫能產業創新發展促進會召開，現場發布了三個重要文件，分別是《陜西省“十四五”氫能產業發展規劃》、《陜西省氫能產業發展三年行動方案（2022-2024 年）》、《陜西省促進氫能產業發展的若干政策措施》。

引發關注的是，上述文件中提到，預計到2025年，氫能發展的政策環境體系基本形成，形成若干個萬噸級車用氫氣工廠，建成投運加氫站100座左右，力爭推廣各型燃料電池汽車1萬輛左右，一批可再生能源制氫項目建成投運，全產業鏈規模達1000億元以上。

廣東到2025年布局300座加氫站

8月12日，廣東省發改委等部門聯合印發《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃(2022-2025年)》(以下簡稱《計劃》)。根據《計劃》，廣東要打造全國領先、世界一流的燃料電池汽車示范應用區和技術創新高地，并提出以廣州、深圳、佛山、東莞、中山、云浮為重點建設燃料電池汽車產業創新走廊。

根據《計劃》，到示范期末，實現電堆、膜電極、雙極板、質子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環系統八大關鍵零部件技術水平進入全國前五，形成一批技術領先并具備較強國際競爭力的龍頭企業，實現推廣1萬輛以上燃料電池汽車目標，年供氫能力超過10萬噸，建成加氫站超200座，車用氫氣終端售價降到30元/公斤以下，示范城市群產業鏈更加完善，產業技術水平領先優勢進一步鞏固，推廣應用規模大幅提高，全產業鏈核心競爭力穩步提升。

云南支持發展抽水蓄能電站 調節電力資源應用

9月21日，云南省發展和改革委員會發布關于印發《云南省“十四五”生態退化地區綠色發展實施方案》（的通知。《方案》指出，優化能源結構，構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系。綜合考慮資源環境約束、可再生資源消納、能源流轉成本等因素，做好規模、布局、通道和市場的銜接，穩步發展抽水蓄能、風電、光伏、生物質能源等可再生資源。推動高耗能行業重點領域節能降碳技術改造，分類推動項目提效達標，提升行業整體能效水平。充分發揮綠色能源資源優勢，發展綠色鋁、綠色硅等高載能產業。對水資源有保證，成庫條件具備的西疇縣域，支持發展抽水蓄能電站，調節電力資源應用，提高電力運行質量與水平。

湖北重大水利項目開工 總投資逾274億元

湖北省重大水利項目集中開工活動21日在鄂北地區水資源配置二期工程現場舉行。該省集中開工19個項目，總投資274.8億元(人民幣，下同)。此次集中開工項目，涉及水資源配置、防洪排澇、供水灌溉等方面。

據悉，今年湖北計劃完成水利建設投資502億元，目前已完成392億元，位居全國第六位。當前，該省正在謀劃實施恩施姚家平水利樞紐、引江補漢輸水沿線補水工程等重大水利工程。“十四五”期間，湖北計劃投資1760億元，力爭到2025年，初步構建標準適宜、風險可控、安全可靠的防洪安全保障體系，初步形成多源聯調、豐枯互濟的供水保障格局。

廣州市氫能基礎設施規劃發布

9月21日，廣州市發改委印發《廣州市氫能基礎設施發展規劃（2021—2030年）》（下稱《規劃》）。《規劃》以白云、黃埔、花都、番禺、南沙、從化、增城等區為重點，結合其余各區實際情況，進行氫能基礎設施布局。

《規劃》基準年為2021年。參考《廣州市氫能產業發展規劃（2019-2030年）》中的目標，《規劃》提出，“十四五”階段新建制氫站1座，累計建成制氫站3座以上；累計建成加氫站50座以上；開展1-2座制氫加氫合建站建設，1-2座儲氫站（或依托制氫站、制氫加氫合建站、加氫站統籌考慮儲氫）有關工作。

中國石化發布實施氫能中長期發展戰略

9月2日，據中國石化新聞辦消息，中國石化發布實施氫能中長期發展戰略，加快打造中國第一氫能公司，遠期力爭成為世界領先氫能公司的發展目標。公司將按照“加氫引領、綠氫示范、雙輪驅動、助力減碳”的思路，聚焦氫能交通和綠氫煉化兩大領域，大力發展氫能一體化業務，引領氫能產業鏈高質量發展。

近年來，圍繞氫能和燃料電池汽車產業，中國石化與國內主要能源企業深化互利合作，戰略投資上海重塑、中鼎恒盛、海德利森、國富氫能、上海舜華、中科富海等產業鏈頭部企業，與法液空簽署合作備忘錄，與康明斯簽署合作意向書并成立合資公司生產質子交換膜電解水制氫裝置，取得了很好的合作成果。7月14日中國石化成功舉辦《氫能應用現代產業鏈建設推進會暨高質量發展論壇》，并與河南機場集團、寶武清潔能源公司、一汽解放、中國氫能聯盟、中國船級社、上海交大氫科學中心、武漢綠動氫能技術公司等8家單位簽署氫能產業鏈建設合作協議，共同謀劃攜手打造氫能應用現代產業鏈、推動氫能產業高質量發展。

中國今年已核準十臺核電機組，預計總投資2000億元

中國核電核準開始提速，今年以來已核準五個核電項目，共計十臺核電機組。9月14日，據央視新聞報道，為提升能源保障能力和促進綠色發展，國務院常務會議決定核準福建漳州二期和廣東廉江一期核電項目，要求確保絕對安全。

今年4月，中國已核準三個核電項目、共計六臺機組。至此，今年中國核準的核電機組達十臺。據了解，核電機組從核準到建成的周期一般為56-60個月，一臺核電機組投資額約200億元，十臺機組預計總投資約2000億元。

西氣東輸再添新動脈 西氣東輸四線正式開建

9月28日，國家管網集團宣布，西氣東輸四線天然氣管道工程正式開工，建成后將與西氣東輸二線、三線聯合運行，進一步完善我國西北能源戰略通道，有力提升我國天然氣能源供應保障能力，更好保障國家能源安全和經濟安全。

西氣東輸四線是繼西氣東輸一線、二線、三線管道之后，連接中亞和中國的又一條能源戰略大通道，是推動共建新時代綠色能源絲綢之路的重大舉措，對于我國充分利用國際油氣資源、實現開放條件下的能源安全，具有重大戰略意義。工程起自中吉邊境新疆烏恰縣伊爾克什坦，經輪南、吐魯番至寧夏中衛，管道全長約3340公里，管徑1219毫米，設計壓力12兆帕。項目建成后，將與西氣東輸二線、三線聯合運行，屆時西氣東輸管道系統年輸送能力可達千億立方米，將有效增強管網系統供氣可靠性和靈活性，提高能源輸送抗風險能力，進一步促進東西部地區能源結構優化，助力管道沿線經濟社會發展和綠色低碳轉型。

世界首臺（套）300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能電站示范工程開工

7月26日上午，中國能建主體投資的世界首臺(套)300兆瓦級非補燃壓縮空氣儲能示范工程，在應城市舉行開工儀式。該工程建成后將在非補燃壓縮空氣儲能領域實現單機功率世界第一，儲能規模世界第一，轉換效率世界第一，建成后預計年發電量可達5億千瓦時，將有力推動應城產業轉型升級，綠色經濟發展和建設中國中部儲能基地，在湖北新型電力系統建設中發揮重要作用。

該工程位于中國中部儲能基地湖北省應城市，以中國能建下屬單位數科集團作為投資主體，總投資18億元。該項目一期工程建設周期為18個月，規劃建設一臺300兆瓦/1500兆瓦時壓縮空氣發電機組及配套建設儲能發電生產區、輔助生產區及附屬基礎設施。

全球首套氫冶金項目鞍鋼開工

9月27日，鞍鋼集團氫冶金項目開工儀式在鞍鋼鲅魚圈鋼鐵基地舉行。該項目是全球首套綠氫零碳流化床高效煉鐵新技術示范項目，具有完全自主知識產權，實現了低碳冶金新技術路線的突破，對助力我國鋼鐵工業綠色低碳創新發展具有重大意義。

該項目采用國際先進的電解水技術，實現綠氫規模化高效制備；開發流化床煉鐵新技術，突破原料適用性和還原效率難題；集成關鍵技術，實現高金屬化率直接還原鐵的連續生產。該項目計劃于2023年投入運行，形成萬噸級流化床氫氣煉鐵工程示范，為世界氫冶金技術發展提供“中國方案”。

我國首個百萬噸級CCUS項目全面建成投產

8月29日，中國石化宣布，我國最大的碳捕集利用與封存全產業鏈示范基地、國內首個百萬噸級CCUS項目——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”正式注氣運行，標志著我國CCUS產業開始進入技術示范中后段——成熟的商業化運營。

該項目每年可減排二氧化碳100萬噸，相當于植樹近900萬棵，對搭建“人工碳循環”模式具有重要意義，將為我國大規模開展CCUS項目建設提供更豐富的工程實踐經驗和技術數據，有效助力我國實現“雙碳”目標。

總投資約1250億元 全球在建最大煤化工項目一階段工程建成投產

2022年9月16日，全球在建最大煤化工項目陜煤集團榆林化學公司煤炭分質利用制化工新材料示范項目（簡稱榆林化學項目）一階段工程正式建成投產！

榆林化學項目是全球在建最大的煤化工項目，計劃總投資約1250億元，年轉化煤炭約2400萬噸，是目前煤炭加工能力最強、產業融合度最高、技術集成度最復雜、產業鏈最貼近終端市場的煤炭轉化示范項目，代表了我國煤化工產業的最高水平。中國能建西北院主要承建了榆林化學項目一階段工程“180萬噸/年乙二醇工程”的核心動力、輸送子工程，即動力站裝置和煤儲運裝置。其中動力站裝置包含五臺670噸/每小時的燃煤鍋爐，四臺50兆瓦背壓式發電機組，負責向全廠提供正常生產所需的蒸汽和電能，滿足化工裝置運行。

我國首個千萬千瓦級抽水蓄能基地在吉林開建

8月1日，國家電網吉林蛟河抽水蓄能電站全面啟動建設，這是“十四五”期間，吉林省規劃建設的8座抽水蓄能電站中的首座，也標志著我國首個千萬千瓦級抽水蓄能基地開建。全面啟動建設的蛟河抽水蓄能電站位于吉林省吉林市，總裝機容量120萬千瓦，安裝4臺30萬千瓦發電機組，總投資69.7億元。

據介紹，包括這座電站在內，“十四五”期間，國家電網規劃在吉林省建設塔拉河、大溝河、大沙河、前河、臥龍湖、景山屯、通化共8座抽水蓄能電站，總投資將超過700億元，總裝機超過1000萬千瓦，打造我國首個千萬千瓦級抽水蓄能基地。

我國規模最大液化天然氣儲備基地在鹽城投產

9月26日，經過16天、6000海里的航行，來自卡塔爾的“阿爾卡莎米亞”號液化天然氣運輸船抵達江蘇鹽城。我國規模最大的液化天然氣儲備基地——中國海油鹽城“綠能港”開始接卸首船液化天然氣，標志著該項目實現投產。

液化天然氣接收站的大規模快速建設，得益于設計建造技術的自主掌握和我國強大的基礎設施建設能力。據介紹，中國海油在國內率先進入液化天然氣領域，自主研發建立了液化天然氣接收站智能化新型化、新型低溫存儲等13大技術體系，掌握了全球最大27萬立方米儲罐的設計建造能力，整體達到世界一流水平，為我國液化天然氣接收站建設按下了快進鍵。

我國首個LNG加注船改造項目啟動

8月2日，我國首個LNG(液化天然氣)加注船改造項目在廣州文沖船廠龍穴島基地開工。‎改造后，“海洋石油301”將成為世界上最大的LNG加注船，可為海上、內河LNG船舶提供靈活的加注服務，對踐行綠色發展理念、實現 “雙碳”目標具有重要推動作用。

據介紹，改造項目將為該船增加深冷機組、氣體燃燒裝置、前部加注站、ERS系統等用于LNG加注作業的設備，同時增設和改造原有系泊設備和防撞設施。改造完成后，“海洋石油301”將成為國內最大的LNG運輸加注船，可以滿足達飛、地中海、殼牌等多種雙燃料大型集裝箱船、散貨船礦砂船、原油船、汽車滾裝船的加注需求。

國內首座兆瓦級氫能綜合利用示范站投運

7月6日，國內首座兆瓦級氫能綜合利用示范站在安徽六安投運，標志著我國首次實現兆瓦級制氫-儲氫-氫能發電的全鏈條技術貫通。

該示范站位于安徽省六安市金安經濟技術開發區，額定裝機容量1兆瓦，占地面積7000余平方米，主要配備兆瓦級質子交換膜制氫系統、燃料電池發電系統和熱電聯供系統、風光可再生能源發電系統、配電綜合樓等，是國內首次對具有全自主知識產權“制、儲、發”氫能技術的全面驗證和工程應用。

中遠海運承建世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺竣工

9月9日，由中遠海運重工所屬啟東中遠海運海工設計建造的世界最大天然氣處理浮式儲卸油平臺N999 Tortue FPSO舉行竣工儀式。這是英國石油公司首次委托中國企業建造此類項目。

此次竣工的浮式生產儲卸油船也是世界上最大的在建天然氣處理平臺，上部設施采用了國際前沿處理工藝，由5座管道支架和8個油氣處理生產模塊組成，處理流程包括流體接收、氣液分離、凝析油去除和穩定化等。投入使用后，氣體日處理量將達到5億標準立方英尺。

渤海灣首個千億方大氣田建設再提速

8月26日，中國海油發布消息，渤中19-6凝析氣田一期項目首個導管架在渤海中部海域成功下水并安裝就位，標志著渤海灣首個千億方大氣田工程建設取得重大進展，為項目按期投產打下堅實基礎。

渤中19-6凝析氣田于2019年在渤海中部海域發現，目前已探明天然氣地質儲量近2000億立方米、凝析油地質儲量超1.5億立方米，為目前中國東部最大的凝析氣田，氣田全部投產后可供百萬人口城市的居民使用上百年。

東北首個核電供暖項目即將啟動

位于大連瓦房店市的遼寧紅沿河核電站是東北首座核電站，也是東北最大的電力能源投資項目。近日，隨著6臺機組全面投產，這里成為國內在運裝機容量最大的核電站，也是世界第三大核電站，在運總裝機容量達到670萬千瓦。今年冬天，周邊紅沿河鎮的居民通過東北首個核能供暖項目就能用上核能供暖，計劃供暖面積達24.24萬平方米，比傳統煤電供暖效率更高，而且無碳排放。

紅沿河核電站總投資近900億元，2期工程5、6號機組投運以來，機組始終保持高端穩定運行，有力提升了清潔能源比重，優化東北地區能源結構，為東北經濟發展提供源源不斷的“綠色動能”。據測算，6臺機組滿發條件下，年發電量可達480億千瓦時，約占遼寧省社會用電總量20%，等效于減少標煤消耗約1452萬噸，減排二氧化碳約3993萬噸，相當于種植10.8萬公頃森林。

“十四五”粵港澳大灣區首個抽水蓄能電站開工

9月19日，由中國電建設計參建的“十四五”粵港澳大灣區首個抽水蓄能電站——梅州抽水蓄能電站二期工程開工。該電站位于廣東省梅州市五華縣，電站規劃裝機容量2400兆瓦，分兩期建設，兩期裝機均為1200兆瓦。二期工程總投資約47億元，投產發電后將進一步鞏固粵港澳大灣區世界級灣區電網的領先地位。

抽水蓄能電站具有上、下兩個水庫，在夜間用電低谷時，用電將山下水庫的水抽到山上，在白天用電高峰時，放水發電，相當于將電存儲隨時調用，幫助電網頂峰發電，能夠順利幫助風電、光伏發電等新能源大規模、高比例接入電網，被稱為電網的“蓄電池”“穩壓器”和“調節器”，是目前成熟可靠的大規模儲能設施。

遼寧莊河抽蓄電站項目開工

遼寧莊河抽水蓄能電站位于遼寧省大連莊河市，是遼寧省“十四五”期間首個核準并開工建設的抽水蓄能電站項目。

電站總投資67.98億元，樞紐建筑物由上水庫、下水庫、輸水系統、地下廠房及開關站等組成，總裝機容量100萬千瓦，計劃安裝4臺25萬千瓦抽水蓄能機組，以2回500千伏出線接入遼寧電網，對提升東北電網平衡調節能力、促進新能源開發利用、加快構建新型電力系統、促進地方經濟社會高質量發展具有重要意義。

廣西石化煉化一體化轉型升級項目全面啟動

7月28日，中國石油廣西石化煉化一體化轉型升級項目全面啟動。中國石油廣西石化煉化一體化轉型升級項目位于廣西自貿試驗區欽州港片區石化產業園，總投資約305億元，計劃2025年全面建成投產，投產后預計年產值300億元、稅收30億元。

項目依托中國石油廣西石化千萬噸級煉油項目現有原油加工能力，以煉油廠生產的輕石腦油等產品為原料，新建百萬噸級乙烯裂解及下游深加工裝置，投產后新增乙烯、丙烯、丁二烯等基礎化工原料產能約276萬噸，并延伸發展高端聚烯烴、EVA(乙烯—醋酸乙烯共聚物)、溶聚橡膠等高附加值產品。

中石化金陵石化CCUS示范項目建設啟動

7月20日，金陵石化與江蘇油田、南京煉油廠三方共建的每年10萬噸CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)示范項目施工正式啟動。

CCUS項目是該公司主題行動重點任務之一，也是積極踐行綠色低碳發展的重要舉措。該項目將金陵石化水煤漿裝置副產的二氧化碳氣體捕集起來作為原料，通過壓縮、凈化、液化、提純等工藝處理，生產出高純度的液體二氧化碳產品，供江蘇油田作為驅油劑用于提高原油采收率，實現了金陵石化二氧化碳捕集、江蘇油田二氧化碳驅油與封存一體化。

河南能源計劃投資200億元 在新疆建設煤制天然氣等項目

9月20日下午，第七屆中國—亞歐博覽會舉行合作向未來—招商引資重點項目簽約儀式。河南能源作為企業代表發言并簽約重點項目。新疆疆納集團、河南能源集團新疆公司負責人在代表簽約企業發言時說，將全力擴大在疆有效投資，通過重大項目帶動產業發展，努力做優做強做大企業，為推動新疆經濟高質量發展作出更多貢獻。

河南能源在國家第十四個煤炭基地和四大現代煤化工基地之一的準東經濟開發區規劃了綜合能源現代煤化工基地。“十四五”期間，河南能源新疆公司計劃投資200億元，建設20億方/年煤制天然氣等項目及開展配套的煤炭資源。

中國船舶簽單4艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船

近日，中國船舶集團旗下青島北海造船聯合中船貿易首次與全球航運巨頭日本株式會社商船三井合作，三方通過“云簽約”方式在中國青島和日本東京共同簽署4艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船建造合同。該項目的成功簽約為青島北海造船后續進一步打開和鞏固日本市場、做大做強大型散貨船市場奠定了堅實基礎。

該型21萬噸LNG雙燃料動力散貨船是青島北海造船自主研發設計的新一代“綠色環保”船型，通過船型設計綜合優化，該船具有更好的燃油、燃氣經濟性。EEDI低于基線值約44%，SOx排放降低90%以上，NOx排放降低20%以上。氣體模式下可滿足中澳航線兩個往返航次及中巴航線往返續航力要求。

廣西首次投用商用氫燃料汽車

9月15日，從中國石化新聞辦獲悉，廣西首批商用氫燃料汽車于昨日在中國石化廣西石油南寧新陽“油氣氫電服”綜合加能站正式交付使用，標志著由中國石化廣西石油協調推動東風柳州汽車有限公司、中外運廣西有限公司等企業聯合打造的氫能應用現代產業鏈，在廣西初步形成，為推動氫燃料汽車商業運用起到了積極的示范作用。

目前，廣西石油已經建成加氫站5座。今后，廣西石油將立足公司1300多座加油站的網絡覆蓋面、中國石化北海煉廠的制氫產能，發揮廣西綜合交通清潔能源協會理事長單位的作用，以企地合作、產融結合的形式，加快布局加氫網點，積極探索氫能運用多場景，推動廣西氫能產業鏈發展，為廣西加快氫能產業發展“氫”力以赴。

浙江石化擬新增140萬噸/年乙烯及下游化工裝置

榮盛石化8月14日公告，控股子公司浙江石油化工有限公司(以下簡稱“浙石化”)于8月12日收到浙江省發展和改革委員會下發的批復，同意建設浙江石油化工有限公司新增140萬噸/年乙烯及下游化工裝置(二期工程產品結構優化)項目。

項目總投資約345億元，其中固定資產投資約290億元。新建140萬噸/年乙烯、80萬噸/年乙二醇、27/60萬噸/年PO/SM、40/25萬噸/年苯酚丙酮、25萬噸/年丁二烯抽提、35萬噸/年高密度聚乙烯、38萬噸/年聚醚多元醇、40萬噸/年ABS、10萬噸/年HRG膠乳、6萬噸/年融聚丁苯&10萬噸/年稀土順丁橡膠、75萬噸/年裂解汽油加氫、10萬噸/年苯乙烯&3萬噸/年乙苯抽提、30萬噸/年醋酸乙烯、60萬噸/年苯乙烯、20萬噸/年碳酸乙烯酯(含24萬噸/年乙二醇裝置CO2回收)、膜袋廠等裝置及配套罐區、空分裝置、地面火炬、包裝及倉庫、循環水場、事故水池及雨水監測池等配套公用工程。

承接非洲天然氣上游資源 協鑫匯東江蘇如東LNG接收站落地

謀劃多年后，國內清潔電力和新能源龍頭協鑫集團的天然氣業務布局向前邁出一大步。協鑫匯東江蘇如東LNG接收站工程9月6日在江蘇南通洋口港陽光島正式落地并舉行奠基，這是國內迄今首個集LNG接卸儲存、氣液外輸、裝船轉運等多業務、多功能于一體的LNG接收站產業矩陣。

LNG(液化天然氣)接收站是保障天然氣進口的重要樞紐。在沿海地區，載有進口氣的LNG船抵達接收站接卸，然后通過不同形式輸送給下游用戶。據悉，上述項目一期總投資約50億元，擬建設1座LNG卸船碼頭、1座裝船碼頭、2座20萬立方米容積的LNG儲罐及配套工藝和公用工程設施，建設規模達到年處理能力40億方天然氣，計劃于2025年年中投產運營。

民資抽水蓄能起跑 協鑫斥資逾百億探路華東最大抽蓄電站

從項目合作協議簽訂到正式開工，歷時七年，民營電力巨頭協鑫集團成為國內社會資本投資抽水蓄能的“吃螃蟹第一人”——裝機規模全國第二、華東第一的協鑫浙江建德抽水蓄能電站近日開工，標志著民資控股抽蓄破冰。長期以來，電網央企是抽水蓄能電站開發的絕對主角。隨著電價機制完善、新型電力系統倒逼，抽水蓄能迎來建設高峰期，投資主體也趨于多元化。

抽蓄電站投資大、建設周期長，一座100萬千瓦的抽蓄電站建設周期一般需要7-8年。總投資140億元的協鑫建德項目計劃于2029年投產發電，將為民企建設開發、運營管理大型抽蓄電站探路。協鑫仍需等待的，不光是項目建成，更是國內電力市場的進一步成熟，在市場化中提高抽蓄收益。

巴斯夫全面推進湛江一體化基地建設

德國當地時間7月19日，巴斯夫歐洲公司作出最終投資決策，全面推進其位于中國廣東省湛江市的一體化基地項目。

目前，湛江一體化基地項目正穩步按期進行，下一階段將集中建設一體化基地的核心：一套蒸汽裂解裝置及多個生產包括石油化學品、中間體等在內的下游裝置。至2030年，巴斯夫將投資上達100億歐元建設湛江一體化基地。

中國能建承建的印度尼西亞第一座抽水蓄能電站主體工程正式開工

9月22日，由中國能建葛洲壩集團、安徽電建二公司承建的印度尼西亞第一座抽水蓄能電站——上西索凱抽水蓄能電站舉行開工儀式。

上西索凱電站是印度尼西亞首座抽水蓄能電站，位于印度尼西亞爪哇島西索凱河上游流域，距首都雅加達190公里。電站設4臺260兆瓦發電機組，總裝機容量1040兆瓦。

中集安瑞科獲近5億元海外天然氣項目訂單

9月8日，中集安瑞科控股有限公司宣布，旗下全資子公司荊門宏圖特種飛行器制造有限公司（簡稱“荊門宏圖”）成功獲得非洲客戶天然氣長輸管道及低溫儲罐項目訂單（簡稱“海外項目”），訂單總金額近5億元人民幣，該海外項目主要用途是保障客戶向歐洲等市場進行能源出口。

該海外項目主要包括105公里天然氣長輸管道的安裝、6臺大型低溫儲罐及配套場站建設。

中國能建簽約西非地區最大生物質電站項目

8月10日，中國能建國際集團與中能建建筑集團組成的聯營體，與科特迪瓦必歐雅能源公司簽署科特迪瓦必歐雅46兆瓦生物質電站現匯項目EPC商務合同，項目建成后，將成為西非地區最大的生物質電站。

據悉，項目位于阿比讓以東約100公里的阿博伊索省，內容包括2臺25兆瓦汽輪發電機、2臺鍋爐以及控制樓和堆料存儲區的設計、供貨、安裝和調試工作，電站發電燃料為當地普遍種植的棕櫚葉秸稈，預計今年10月底開工。