軸用斯特封

斯特封簡介

斯特封一般由一個橡膠O型圈及聚四氟乙烯圈組合而成。O型圈施力，斯特封為單作用活塞桿密封。摩擦力低，無爬行，啟動力小，耐高壓。

斯特封適用于液壓往復運動系統，液壓油缸軸用密封。在高，中，低壓及重載，高頻工況下的密封場合非常出色。適合各種行程及范圍較廣的流體和高溫場合，可適用較大的活塞桿間隙。例如用在推土機，挖掘機，鍛壓機，陶瓷壓磚機，軋鋼機，伺服閥及機床等特點：低磨擦阻力，無爬行現象；動，靜態密封效果均相當良好；無粘滯現象；在有潤滑和無潤滑時性能均佳；溝槽結構簡單；耐高壓，工作條件適應性強規格多種選擇，斯特封可適用于也液壓缸最大直徑為1330mm內的任何活塞和活塞桿。O型圈為施力元件,提供足夠的密封力，并對聚四氟乙烯圈起補償作用。適用于液壓缸活塞桿用密封。 斯特封為單作用密封，分為活塞用斯特封和活塞桿用斯特封。斯特封具有摩擦力低,無爬行,啟動力小,耐高壓，溝槽結構簡單等優點。目前最新型號為2K型斯特封，材料構成為特康密封圈和O型圈（丁晴橡膠或氟膠）。

• O形圈工作壓力：0-40MPa最高60MPa
• 往復速度：≦5m/s
• 擺動或旋轉運動：≦3m/s
• 使用溫度：-40℃-+200℃（由O形圈的材質而定）
• 適用價質：液壓油、汽、水、乳化液等。

斯特封首先為寶色霞板（B+S，現更名為特瑞堡密封系統）所發明，后成為業界名詞，沿用至今。

斯特封特點：

• 低磨擦阻力，無爬行現象；
• 動、靜態密封效果均相當良好；
• 無粘滯現象；
• 在有潤滑和無潤滑時性能均佳；
• 溝槽結構簡單；
• 耐高壓，工作條件適應性強；
• 規格多種選擇，格來圈可適用于液壓缸最大直徑2500mm，而斯特封適用于在最大直徑為1330mm之內的任何活塞和活塞桿。

斯特封介質：

適用于石油基液壓油、環保安全液壓油等（視O型圈材質）

斯特封應用范圍：

可用于往復運動的柱塞和活塞桿，如壓力機、挖掘機、冶金機械、裝載機、化工機械等場合。

斯特封技術數據：

• 工作壓力：最高70Mpa
• 運功速度：最大15m/s
• 工作溫度：-30℃至120℃（丁腈橡膠O型圈）
• -30℃至200℃（氟橡膠O型圈）
• 泄漏量：目前尚無一種密封圈可以達到完全密封的情況，斯特封在低磨擦阻力狀況下，亦可使泄漏量控制到極佳狀況，而應用兩組前后串聯之后斯特封幾乎可達到完全密封的境界。

軸用斯特封

軸用斯特封工作原理圖

軸用斯特封是由一個低摩擦的填充聚四氟乙烯階梯環和一個橡膠彈性體O形圈組成.是一種活塞桿用同軸式密封圈，是單向作用元件，適用于 高低速直線往復運動的高壓系統油缸．軸用斯特封特別用于控制油缸\伺服系統\機床\快速響應油缸及建筑機器.它與雙唇防塵圈配合使用可達到最優密封特性.

軸用斯特封有以下特點為:

• 極小的起動和運動摩擦力,甚至在低速下也可保證平穩運動,無爬行現象.
• 耐磨損　耐高溫 抗擠壓　壽命長　尺寸穩定，不受溫度影響
• 由于密封環具有高的耐化學介質腐蝕特征,并且可選擇不同材料的O圈,
• 幾乎可應用于所有介質
• 由于特殊型狀的密封結構,具有良好的油膜回油特性.
• 可提供最大至直徑2000MM的產品.

斯特封與格來圈的區別：

斯特封是一種單向用于缸套的內徑、雙向用于活塞外徑的密封圈。它與一個O型圈安裝在一起工作，具有低磨擦阻力無爬行、極低泄漏量、抗磨損、使用壽命長等特點。動、靜態密封效果極佳。

技術參數：

• 工作壓力：≤600bar ·工作溫度：－60℃－+220℃
• 工作速度：≤15m/s ·材 料：PTFE+NBR

格來圈是一種雙向用于活塞外徑密封圈,它與一個O型圈安裝在一起工作,具有代摩擦阻力、無爬行、耐磨損、使用壽命長等特點。動、靜態密封效果極佳。

技術參數：

• 工作壓力：≤600bar ·工作溫度：－60℃－+220℃
• 工作速度：≤15m/s ·材 料：PTFE、NBR