位于甌北鎮五星工業區的浙江大工閥門驅動科技有限公司（以下簡稱大工驅動）車間內，機器轟鳴。從齒輪加工到零部件裝配，各道環節工人井然有序地忙碌著。

    “我們這幾年一直處于訂單排滿4個月的生產狀態，每天從上午7點到晚上9點，1.5班工人輪換著趕進度。”今年以來，新冠疫情以及俄烏戰爭等帶來的影響沖擊各個行業，但對于大工驅動來說，似乎一切的負面因素都不能阻止他們快速壯大。

工人正在專注加工配件。

    說起公司的業務，公司董事長張龍既自豪又頭疼，受限于場地與產能，他已謝絕了很多中小客戶的訂單。這幾天，面對一家國外知名閥門企業的下單，他甚至只能以“現金全款支付”為條件進行“勸退”。

    大工驅動是一家專業生產閥門驅動裝置的廠家。他們的產品主要用于驅動閥門的啟閉，屬于閥門產業眾多配套鏈條中的一環。正是因為長期專注于這個“不起眼”的配套產品，以“專精特新”為自己的發展方向，大工驅動才以高度專業化成為細分領域的引領者，以成長型企業的體量享受到行業龍頭的“市場待遇”。

專注細分領域

創業四年成為行業標準的起草者

    2009年，張龍投入300多萬元在永嘉創立大工驅動時，閥門行業多數企業還只是把“閥門驅動裝置”視為無關緊要的小部件，市場上可見的閥門驅動裝置多出自作坊式的小工場。

    “從材料到加工設備都很簡陋，精度完全不能保障，產品的結構設計也不合理，基本就是照著一兩款沿用多年的老式產品進行仿造。”此前在蘇州閥門企業已從業多年的張龍認為，低水平的行業發展狀況恰恰就是他與大工驅動的最大市場機遇。

    在百來萬元就可以啟動一個閥門制造廠項目的2009年，他毅然投入300多萬元，全力打造一個當時很多人看不上的“配套鏈的小玩意”。他購入高精度車床、自動化的加工中心裝備，從一個個配件著手提升精度，一下子將產品品質提升了幾個檔次。

    當時正是溫州閥門業全面提升品質、走向品牌化發展的關鍵時期，新設立的大工驅動所提供的品質“碾壓”同行的驅動裝置，引起多家永嘉閥門龍頭企業的關注。他很快就成為超達閥門、伯特利閥門等多家知名閥門企業的“座上賓”，大工驅動在閥門驅動裝置領域的市場地位一舉奠定。

    2013年，中國機械工業聯合會組織行業中的四家企業對“閥門手動裝置技術條件”行業標準進行修訂，大工閥門成為行業標準起草單位中唯一一家民營企業。而此時，距這家公司創立僅僅4年。

三次搬家 

每次都迎來銷售體量的翻番發展

車間正面是醒目的大數據顯示屏。

    大工驅動是溫州閥門行業推進數字化管理的典范企業之一，車間正面墻上巨大的屏幕上跳動著物料倉庫、生產進度、銷售狀況等各種實時數據。

    當有人問及經驗時，張龍卻說，一切都是為了效率提升。為了更好完成訂單任務，公司不放過任何能明顯提升效率的手段。

    為了更好抓住發展機遇，張龍從2012開始就保持每天12小時的工作強度。近幾年，隨著訂單日益增多，大工驅動每天14小時、1.5班輪換的上班模式漸成常態。

    對于眾多客戶來說，更能直觀感受大工驅動成長速度的，是他們每隔3年左右就要搬家一次的“喬遷規律”。2009年，初生的大工驅動落戶永嘉縣千石鎮，租用的廠房面積僅幾百平方米，年銷售額不過三四百萬元。2012年，他們搬到甌北鎮安豐工業區1500平米的廠房，銷售業績很快增長到1000多萬元。其后，這家公司又相繼在甌北鎮浦二工業區、五星工業區越來越大的廠房安家，每次與喬遷相伴的都是銷售業績的翻番發展。

    這家公司第三次搬遷的新廠房建筑面積只有6000多平米，投產運行只有1年，但他們今年的銷售規模有望突破7000萬元。

    有相熟的客戶笑稱，大工驅動是“被訂單追著奔跑”。

籌謀第四次搬遷

目標瞄準2億元以上

    從2009年到今年，在大工驅動的推動下，閥門驅動從最初的毫無門檻只有一兩款產品，變成擁有多個系列、數十款產品的專業品類。

    與十余年前相比，當前市場上的閥門驅動裝置體積更小、重量更輕，運行效率更高、使用壽命大幅提升。在這一過程中，越來越多的從業者加入其中，而大工驅動則通過在客戶數量上做“減法”、銷售范圍全球化等發展戰略，在沒有進行任何市場推廣的前提下，便將印有大工品牌的產品從溫州的超達閥門、伯特利閥門，到江蘇紐威閥門乃至美國WARREN VALVE閥門等一步步推向全球，市場競爭優勢愈加穩固。

大工生產的閥門驅動裝置。

    2020年以來，他們相繼投入1000多萬元用于研發更便捷、高效的閥門驅動裝置。如今，已接連申報近10項實用新型及發明專利。

    “今年以來已有多家國際品牌的國內代理前來洽談訂單意向，產能又一次成為限制我們發展的瓶頸問題。”2021年才搬入五星工業園的張龍，最近又在籌謀新一輪的搬遷計劃。按照他的規劃，大工驅動在經歷第四次喬遷后，目標將是在3年內實現超2億元的銷售額。