我國渤海油田三座平臺陸地建造完工
作者： 2022年06月21日 來源： 瀏覽量：
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今天(6月16日)，中國海油發布消息，渤海億噸級大型油田墾利6-1油田三座平臺陸地建造全部完工，開創了國內海上油氣田設施標準化新技術應用的先河，標志著我國海上油氣工程標準化建設實現突破。 墾利6-1油田石油探
今天(6月16日)，中國海油發布消息，渤海億噸級大型油田墾利6-1油田三座平臺陸地建造全部完工，開創了國內海上油氣田設施標準化新技術應用的先河，標志著我國海上油氣工程標準化建設實現突破。
墾利6-1油田石油探明地質儲量超1億噸，是我國渤海灣北部地區首個億噸級大型油田。油田將開發4-1、5-1、5-2等一系列區塊，將建設11個導管架、11個組塊平臺共22個結構單體，總重量達5萬噸，堪稱一項“超級工程”。為盡早實現油田投產，墾利6-1油田全部結構單體均采用標準化模式進行設計建造。
海油工程墾利6-1油田開發項目經理李茂林：本次完工的三座平臺包含一座生產輔助平臺和兩座無人井口平臺，全面推行了標準化設計建造，設計周期平均縮減兩個月，為項目早日投產爭取了寶貴的時間。
與傳統的海洋石油工程通常采用每個項目單獨設計的“量體裁衣”模式不同，標準化建設形象地說就是將海上油氣工程劃分為“小碼”“中碼”“大碼”等不同系列，每個系列形成一套標準的技術成果，從而通過“批量制造”大幅減少設計工作的重復性，縮短設計、采辦、建造和安裝周期，推動海上油氣工程的高效建造安裝，并可通過設備材料的批量化采辦顯著降低工程建設成本。
中國海油天津分公司工程建設中心總經理文近來：通過對渤海油田40多年來已建工程項目共同點、差異化進行系統研究，基于大量的數據統計分析，結合最新建造工藝，形成一套覆蓋導管架、組塊、生活樓等典型工程設施的標準化技術方案，為國內海上油田工程建設標準化模式革新奠定了堅實基礎。
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