通用機械工業(yè)承擔(dān)著國民經(jīng)濟建設(shè)、國家能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中多個重大工程關(guān)鍵設(shè)備研制生產(chǎn)的任務(wù)。通用機械行業(yè)重點企業(yè)抗疫保供,在疫情防控復(fù)雜環(huán)境下力保生產(chǎn)經(jīng)營的有序開展,一批重大項目、重點工程中的國產(chǎn)化首臺套關(guān)鍵設(shè)備研制完成、驗收交付、投產(chǎn)運行,保證了國家重點工程及重大科研項目的按時推進。
5月24日,由沈鼓集團為其提供的雙臺子儲氣庫3號、4號電驅(qū)高壓離心式壓縮機組順利通過了連續(xù)72小時以上平穩(wěn)運行,標(biāo)志著遼河油田雙臺子儲氣庫國產(chǎn)注氣系統(tǒng)試運投產(chǎn)成功,使遼河儲氣庫群整體注氣能力從每天1400萬立方米提升到3000萬立方米,成為了全國注氣能力最大的儲氣庫群。 日前,在世界權(quán)威檢驗機構(gòu)英國勞氏質(zhì)量認證(LRQA)的現(xiàn)場見證下,杭州杭氧股份有限公司板式換熱器有限公司設(shè)計壓力為13.5MPa的超高壓板翅式換熱器產(chǎn)品完成了最終壓力試驗,水壓試驗壓力達17.55MPa,達到了目前世界上該類產(chǎn)品最高設(shè)計壓力等級(13.5MPa),取得了歷史性的突破。 該產(chǎn)品芯體由設(shè)計壓力0.55MPa的空氣層通道和設(shè)計壓力高達13.5MPa、最大靜水壓17.55MPa的液氮層通道組成。在近兩年的研制過程中,該公司技術(shù)創(chuàng)新團隊進行了大量的科研試驗,強化產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,在材料控制技術(shù)等方面實現(xiàn)了創(chuàng)新和突破,并取得了多項發(fā)明專利。 高壓鋁制板翅式換熱器是大型空分設(shè)備中的關(guān)鍵部件。近年來,杭氧突破了設(shè)計、制造工藝、質(zhì)量等8個技術(shù)難題,在打破高壓板翅式換熱器依賴進口的局面后,繼續(xù)將該類產(chǎn)品性能推向新的高度。杭氧在短時間內(nèi)完成了該類產(chǎn)品10MPa、12.8MPa、13.5MPa的“三級跳”, 從追趕者變?yōu)轭I(lǐng)先者。其中,12.8MPa等級產(chǎn)品在2021年榮獲中國機械工業(yè)科技進步獎一等獎。 2022年1月,在中核蘇閥科技實業(yè)股份有限公司,由中核科技聯(lián)合上海核工程研究設(shè)計院共同研制的CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置樣機整機聯(lián)動試驗順利完成,標(biāo)志著國家科技重大專項CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置國產(chǎn)化研制圓滿成功。 CAP1400 核電機組主蒸汽隔離閥位于核電廠主蒸汽管道上,執(zhí)行安全殼隔離和蒸汽發(fā)生器隔離功能,主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的可靠運行直接關(guān)系到核電廠的安全及發(fā)電可靠性,是核電廠的關(guān)鍵設(shè)備之一。CAP1400 核電機組主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置總體上技術(shù)含量高,設(shè)計、制造、試驗難度大,目前國內(nèi)尚無成熟研制經(jīng)驗,采購國外產(chǎn)品將長期受制于國外供應(yīng)商,帶來很多不利影響。因此,十分有必要進行該設(shè)備的國產(chǎn)化研制,解決關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”的問題,打破該設(shè)備受制于人的局面。 科技部將CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置研制任務(wù)列為國家科技重大專項課題,中核科技作為課題牽頭單位,聯(lián)合上海核工程研究設(shè)計院有限公司開展研制攻關(guān),目標(biāo)是完成全球最大CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的國產(chǎn)化研制,并通過試驗?zāi)M件的研制實現(xiàn)完整鑒定試驗。中核科技通過研制實施,掌握了大型先進壓水堆核電機組用主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置的核心技術(shù),形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CAP1400主蒸汽隔離閥驅(qū)動裝置產(chǎn)品,滿足國內(nèi)核電發(fā)展的需求,同時還將打破國外壟斷的局面,形成較強的國際市場競爭力。 近日,由沈鼓集團設(shè)計制造的全國首臺百萬噸級CCUS(二氧化碳捕集、利用與封存)項目用二氧化碳壓縮機順利試車成功并正式投產(chǎn),機組各項運行參數(shù)均達到優(yōu)質(zhì)水平。 該項目是國內(nèi)第一個百萬噸級CCUS項目,涵蓋了碳捕獲、碳利用和碳封存3個重要環(huán)節(jié),主要以該用戶第二化肥廠煤制氣裝置排放的尾氣(二氧化碳)為原料,生產(chǎn)液態(tài)二氧化碳產(chǎn)品,并送往某油田代替“水”作為介質(zhì)打入地下頁巖中驅(qū)油和封存,整個過程節(jié)水、驅(qū)油、減碳一舉三得,原油覆蓋地質(zhì)儲量6000萬噸,年注入能力100萬噸。項目建成投產(chǎn)后將成為我國目前規(guī)模最大的CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘睾蜆?biāo)桿工程,為國家推進CCUS規(guī)模化發(fā)展提供應(yīng)用案例,對搭建“人工碳循環(huán)”模式具有重要意義,助力了“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。 沈鼓集團在CCUS項目中承擔(dān)了核心設(shè)備“二氧化碳壓縮機”的設(shè)計、生產(chǎn)制造及現(xiàn)場調(diào)試等任務(wù),該機組在CCUS項目中的成功應(yīng)用,標(biāo)志著沈鼓集團緊跟國家“雙碳”目標(biāo),在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)新突破。 近日,我國自主三代核電華龍一號全球第四臺、海外第二臺機組——巴基斯坦卡拉奇K3機組通過驗收,至此華龍一號海外首個工程全面建成投產(chǎn)。重泵公司自主研發(fā)的為K項目供貨的華龍一號核級泵中壓安注泵、上充泵、水壓試驗泵、應(yīng)急硼酸注入泵等設(shè)備已全面投入使用,設(shè)備可靠性及技術(shù)先進性得到用戶認可。 重泵公司于2014年簽訂卡拉奇K2K3項目設(shè)備供貨合同,隨即公司組織項目團隊開始華龍一號上充泵、中壓安注泵等高精設(shè)備自主研制工作,并于2016年完成兩型設(shè)備樣機鑒定工作,得到國內(nèi)相關(guān)專家及工程公司認可,于2017年開始交付產(chǎn)品,2019年8月完成最后一臺設(shè)備發(fā)運。 在樣機研發(fā)期間,重泵技術(shù)團隊進行多項技術(shù)創(chuàng)新,自制研發(fā)的上充泵具有結(jié)構(gòu)緊湊、轉(zhuǎn)子自平衡、高效節(jié)能等優(yōu)點,整機性能達到國際先進水平,是重泵公司核電產(chǎn)品走向世界的一大步。為滿足巴基斯坦K項目現(xiàn)場調(diào)試需求,重泵公司在國外疫情依然嚴(yán)峻的形勢下,及時安排售后服務(wù)人員,在2020年到2021年近兩年時間,積極參與項目的調(diào)試工作,及時配合現(xiàn)場需求解決問題,保障現(xiàn)場設(shè)備安裝調(diào)試工作順利進行。 近日,從江蘇常州金壇空氣儲能項目現(xiàn)場傳來喜訊,由沈鼓集團齒輪公司供貨的組裝式壓縮機作為主動力設(shè)備的世界首個非補燃壓縮空氣儲能國家試驗示范項目,整套設(shè)備啟動連續(xù)滿負荷試運成功,機組各項指標(biāo)優(yōu)良。這標(biāo)志著大規(guī)模壓縮空氣儲能技術(shù)全流程驗證成功,已具備投入商業(yè)運行條件。 鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目,是國內(nèi)首個大型非補燃壓縮空氣儲能電站,是國家能源局批復(fù)的唯一“壓縮空氣儲能國家示范項目”。該工程是在用電低谷時用電機拖動壓縮機將空氣壓縮儲存于地下鹽穴中,并用導(dǎo)熱油存儲高溫、高壓空氣的熱量;在用電高峰時釋放高壓空氣,用導(dǎo)熱油加熱地下高壓冷空氣,再進入空氣透平帶動發(fā)電機發(fā)電,實現(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷,整個過程對環(huán)境的零排放,零污染,是公認的綠色環(huán)保能源發(fā)電項目。 鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目滿負荷試運成功,進一步提高沈鼓集團在高壓、高溫空氣壓縮機領(lǐng)域的品牌影響力,有力推動了國家新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,為十四五規(guī)劃中壓縮空氣儲能產(chǎn)業(yè)指引了前進的方向。 紐威石油設(shè)備于近期向中海油順利交付一批次水下核心設(shè)施用深水閥門,該批次閥門包括ROV驅(qū)動球閥和閘閥,設(shè)計水深為500米,最大設(shè)計壓力26 MPa,最大口徑達到10寸,將長期服役于我國南海海域。 本批次水下閥設(shè)計壽命為20年,閥門本體材料選用碳鋼全堆焊鎳基合金,內(nèi)件材料采用鎳基特種合金,殼體采用全焊接結(jié)構(gòu),內(nèi)部密封型式為全金屬多道密封,通過精密加工及對每道密封單獨檢漏,本批次產(chǎn)品實測密封結(jié)果全部達到零泄漏,遠高于ISO 5208 C級要求(實際達到ISO 5208 A級),保證了閥門在整個壽命周期內(nèi)穩(wěn)定運行且無需維護。 此外,本批次水下閥門所配置的驅(qū)動裝置、潛水員手輪操作裝置等均為紐威專利產(chǎn)品,由公司自主研發(fā)和生產(chǎn),打破了水下行業(yè)中驅(qū)動機構(gòu)一直由歐美品牌壟斷的現(xiàn)狀,標(biāo)志著紐威已擁有整套水下閥門及驅(qū)動器的自主研發(fā)與供貨能力。 逝日前,由杭州杭氧股份有限公司為青島金能新材料有限公司新材料與氫能源綜合利用項目研制的90萬噸/年丙烷脫氫冷箱成功投運,生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。 該項目是青島千億級綠色化工產(chǎn)業(yè)集群龍頭項目,建設(shè)的兩套90萬噸/年丙烷脫氫裝置是全球在建最大的丙烷脫氫項目的核心裝置,創(chuàng)世界單家工廠產(chǎn)能之最。其中低溫分離工藝系統(tǒng)的冷箱和板翅式換熱器由杭氧設(shè)計和制造,這是90萬噸/年LUMMUS工藝丙烷脫氫裝置冷箱及換熱器等國產(chǎn)化設(shè)備首次得到成功應(yīng)用。 截至目前,國內(nèi)所有的5套90萬噸/年LUMMUS工藝丙烷脫氫裝置用冷箱分離系統(tǒng)均由杭氧承接。該項目的成功開車,對后續(xù)項目的設(shè)計具有重要指導(dǎo)意義,進一步穩(wěn)固了杭氧在該領(lǐng)域地位。 從國家管網(wǎng)集團獲悉,我國中東部地區(qū)最大的儲氣庫——文23儲氣庫一期工程2月28日通過竣工驗收,標(biāo)志著文23儲氣庫一期項目建設(shè)正式完成。文23儲氣庫現(xiàn)有14臺壓縮機投入生產(chǎn)運行,其中8臺為國產(chǎn)儲氣庫壓縮機,中石化石油機械股份有限公司三機分公司提供的儲氣庫壓縮機為7臺,分別占文23儲氣庫在用壓縮機總數(shù)和國產(chǎn)壓縮機數(shù)量的50%和87.5%。在文23儲氣庫提前完成年度注氣任務(wù)的背后,是國產(chǎn)壓縮機裝備技術(shù)的進步。 文23儲氣庫設(shè)計總庫容103億立方米,工作氣量40億立方米,地面工程總體注氣規(guī)模1800萬立方米/日、采氣規(guī)模3000萬立方米/日,是我國中東部地區(qū)庫容最大、工作氣量最高、調(diào)峰能力最強的天然氣地下儲氣庫,具備季節(jié)調(diào)峰和應(yīng)急儲備雙重功能,承擔(dān)著華北地區(qū)天然氣應(yīng)急調(diào)峰、市場保供的重要任務(wù),可為榆濟管道、中開管道、鄂安滄管道、新疆煤制氣外輸管道聯(lián)絡(luò)線、山東南干線等多條長輸管道的平穩(wěn)運行提供供氣保障,在改善大氣環(huán)境質(zhì)量、促進能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和帶動地方經(jīng)濟社會發(fā)展等方面均具有重要作用。 2021年11月, 天華化工機械及自動化研究設(shè)計院有限公司為浙江石油化工有限公司2*300萬噸/年漿態(tài)床渣油加氫裝置配套的580立方米混合進料攪拌釜開車成功,至今已穩(wěn)定運行4個多月。這標(biāo)志著天華院承擔(dān)的渣油加氫漿態(tài)床裝置行業(yè)內(nèi)最大立式混合進料攪拌釜(直徑5米,高度38.5米,攪拌器長32米,釜體重280噸)國產(chǎn)化任務(wù)取得圓滿成功。 通過項目的攻關(guān),研制成功了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的漿態(tài)床渣油加氫裝置580立方米混合進料攪拌釜。目前產(chǎn)品在工業(yè)現(xiàn)場運行穩(wěn)定,振動值等各項指標(biāo)較國外攪拌器產(chǎn)品優(yōu)勢明顯,安全性及經(jīng)濟性更好。產(chǎn)品的成功應(yīng)用將進一步推動漿態(tài)床渣油加氫技術(shù)在中國的發(fā)展。 云南能投硅材料科技發(fā)展有限公司40萬噸/年有機硅一期20萬噸/年項目投料試車成功,截止2022年3月,已安全穩(wěn)定運行5個月。該項目關(guān)鍵裝置所用的關(guān)鍵大口徑三通波紋管調(diào)節(jié)閥由重慶川儀調(diào)節(jié)閥有限公司高端定制制造。 由于該產(chǎn)品主要用于有機硅導(dǎo)熱油溫度調(diào)節(jié),需要口徑大,公稱通徑DN450,設(shè)計壓力PN25,對外漏和內(nèi)漏要求極高,國內(nèi)目前還沒有成功應(yīng)用先例。云南能投原計劃采購進口品牌,但由于受疫情等多種因素影響放棄了,決定交由川儀調(diào)節(jié)閥公司定制。 川儀調(diào)節(jié)閥公司接到訂單后,立即組織研發(fā)團隊精心設(shè)計,大膽創(chuàng)新,經(jīng)過反復(fù)試驗論證,突破了長行程波紋管制造工藝,成功解決了大口徑高壓差低泄漏密封技術(shù)。該產(chǎn)品高達4米,重量接近4噸,8臺產(chǎn)品一次裝配合格,成功交付。產(chǎn)品達到國際標(biāo)準(zhǔn)ISO15848微滲漏A級要求,現(xiàn)場一次調(diào)試試車成功,深受用戶好評。根據(jù)用戶現(xiàn)場反饋的情況,目前該閥門運行穩(wěn)定,控制品質(zhì)優(yōu)良,達到國際同類產(chǎn)品先進水平。 重慶水泵廠有限責(zé)任公司研發(fā)的國內(nèi)壓力最高尾礦輸送用高壓礦漿隔膜泵一次性試車成功,并于4月9日裝車交付客戶。這標(biāo)志著重泵公司在致力于實現(xiàn)高端裝備國產(chǎn)化方面再次打破國外壟斷。高壓礦漿隔膜泵將應(yīng)用于某集團國內(nèi)壓力最高的尾礦輸送管道,泵設(shè)計流量280m3/h,設(shè)計壓力16Mpa,產(chǎn)品技術(shù)要求高、生產(chǎn)難度大。 重泵公司承接該項目后,組織技術(shù)團隊集中攻關(guān),先后攻克多項技術(shù)難關(guān),自主開發(fā)出高承壓型液力端技術(shù)、整體重載動力端箱體鑄造技術(shù)、智能電磁補排油技術(shù),同時應(yīng)用了機組同步等技術(shù)。試車試驗數(shù)據(jù)顯示,泵組流量和壓力不僅達到了設(shè)計要求,而且機組效率達90%以上,出口脈動小于±0.5%,高于國外設(shè)備出口脈動±1%~±2%的標(biāo)準(zhǔn),其技術(shù)指標(biāo)已達到國際先進水平。 近日,由中國船舶集團有限公司第七一一研究所、萬華化學(xué)(四川)有限公司、中國成達工程有限公司聯(lián)合開發(fā)完成的“乙炔裂解氣壓縮機組”順利完成了出廠驗收。這標(biāo)志著“大型雙級裂解氣壓縮機組的國產(chǎn)化攻關(guān)項目”在生產(chǎn)方的重要里程碑節(jié)點已全部完成。 裂解氣壓縮機是可降解材料產(chǎn)業(yè)鏈中的核心動設(shè)備,由于裂解氣含有性質(zhì)活潑的乙炔,極易分解爆炸,因此對增壓環(huán)節(jié)提出了更高的技術(shù)及安全要求。長久以來,我國乙炔裝置的壓縮機市場完全依賴進口,供貨周期長、產(chǎn)品價格高、服務(wù)響應(yīng)慢、備品備件供應(yīng)不及時,嚴(yán)重制約了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。本次攻關(guān)是在前期乙炔真空壓縮機國產(chǎn)化的基礎(chǔ)上,通過組建聯(lián)合開發(fā)專家技術(shù)團隊,攻克多項技術(shù)難點,在短短的一年時間內(nèi)完成了機組的研發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)等全部工作,掌握了裂解氣壓縮機組的設(shè)計及系統(tǒng)集成技術(shù)。 裂解氣壓縮機的成功研制,將突破國內(nèi)乙炔增壓技術(shù)瓶頸,進一步拓展高端技術(shù)市場領(lǐng)域。同時,在乙炔裝置上的成功應(yīng)用,將為可降解塑料行業(yè)提供國產(chǎn)核心裝備和維保服務(wù)支撐。 近日,沈陽鼓風(fēng)機集團股份有限公司與江蘇延長中燃化學(xué)有限公司聯(lián)合開發(fā)的新型離心式壓縮機順利完成出廠試車驗收,即將轉(zhuǎn)入現(xiàn)場安裝、調(diào)試階段。該產(chǎn)品基于魯姆斯(LUMMUS)工 藝技術(shù)60萬噸/年丙烷脫氫(PDH)裝置產(chǎn)品氣壓縮機技術(shù)開發(fā),是延長中燃一期項目的關(guān)鍵核心設(shè)備,屬于技術(shù)密集型重大裝備。壓縮機采用“電機+變速機+高壓缸+低壓缸”的配置,為兩缸三段壓縮,功率37兆瓦,葉輪直徑1.5 米。機組首級采用雙進氣方式,容積流量相當(dāng)于10萬級空分壓縮機,是我國首臺國產(chǎn)化 PDH 裝置產(chǎn)品氣壓縮機,打破了國內(nèi)同類設(shè)備對國外技術(shù)的依賴,性能指標(biāo)目前處于世界領(lǐng)先水平。 低碳烯烴是重要的基本有機化工原料,主要通過蒸汽裂解、煉廠催化裂化過 程副產(chǎn)/聯(lián)產(chǎn)制取,很大程度上受乙烯和汽、柴油生產(chǎn)的制約,難以滿足市場需求 的快速增長。而PHD工藝的丙烯總收率可達80%~90%,遠高于蒸汽裂解的 33%,相應(yīng)的設(shè)備投資比烴類裂解低30%左右。而國內(nèi)PDH裝置產(chǎn)品氣壓縮機普遍采用進口設(shè)備,制造周期長、投入資金大、后期維護成本高,設(shè)備國產(chǎn)化將為企業(yè)帶來長遠的經(jīng)濟效益。
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