近日,中車永濟電機公司成功中標西安地鐵1號線三期地鐵車輛電氣牽引系統(含永磁牽引系統)項目訂單。
該項目共計15列/90輛,其中3列采用永磁牽引系統,12列采用異步牽引系統,均采用B2型車,編組方式為3動3拖6輛編組。
產品優勢
永磁牽引系統與異步牽引系統相比更節能、更高效、運行噪音更低,更能滿足地鐵車輛綠色高效、運行可靠等要求。該項目的中標,將進一步鞏固中車永濟電機公司在永磁牽引系統技術領域的創新地位,為永磁牽引系統的大批量推廣應用打下良好的基礎。
據了解,西安地鐵1號線是西安市軌道交通線網中的主干線,位于東西向主客流走廊。地鐵1號線三期工程西起秦都站,東至灃河森林公園站,線路長10.61公里,設7座車站,均為地下站,其中換乘站4座,最高運行時速80公里/小時。三期工程極大地縮短了西安城東城西的距離,對打通連接西安、咸陽和西咸新區主城區快速通道具有重大意義。
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