4月11日，中國海洋石油集團有限公司(簡稱中國海油)宣布，我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架“海基一號”在南海東部珠江口盆地海域成功滑移下水并精準就位，創造了亞洲深水導管架海上安裝新紀錄，標志著我國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要戰略意義。

“海基一號”總高度達302米，與埃菲爾鐵塔高度接近，在全球排名前十。其總重量達3萬噸，所用鋼材可制造1艘中型航空母艦。下水作業地點距離香港東南200多公里，水深約284米，是國內首次在近300米水深海域安裝固定式導管架。

導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大的平臺托舉在海面上。由于“海基一號”的噸位超過世界最大浮式起重船的吊裝能力，此次海上安裝采用滑移下水方式進行。這種方式是利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架從駁船平穩地滑入海中，再通過起重船將導管架吊裝扶正坐底，從而實現安裝就位。

據介紹，中國海油調配國內優勢資源，投入亞洲最大下水駁船“海洋石油229”、亞洲第二大單吊起重船“藍鯨”號等頂級海洋工程船舶，首創“三艘主作業船”聯合作業模式，創新應用“運輸姿態監測系統”和“下水運動監測系統”，攻克帶壓注水、水下灌漿、海床存在沙坡沙脊等多項技術難題，確保“海基一號”精準安裝就位。

據悉，“海基一號”將服役于我國陸豐油田群區域開發項目陸豐15-1油田。后續中國海油將進行平臺上部組塊的安裝、調試作業，平臺整體建成后將刷新我國海上原油生產平臺的重量紀錄。陸豐油田群區域開發項目高峰年產原油達185萬噸，將為粵港澳大灣區經濟社會發展注入新的動力，進一步提高我國能源安全保障能力。