3月19日,經過800多名施工人員6個小時的奮戰,云南彌勒至蒙自高鐵最大車站紅河站的4公里線路改道撥接順利完成,為彌蒙高鐵全線聯調聯試和年內建成通車創造了有利條件。
紅河站是彌蒙高鐵和昆(明)玉(溪)河(口)線連接的一個綜合車站,站內站場分為高速場和普速場。此次改道施工,需要將原先的中越國際通道玉溪至河口鐵路的4公里線路,改道接駁至新建的彌蒙高鐵紅河站。開通運營后,旅客在車站可選擇高鐵和普速旅客列車,出行選擇更多、更便捷。
作為全國30個少數民族自治州中的首條城際高鐵,彌蒙高鐵于2018年12月開工,北起南寧至昆明客專彌勒站,向南途經開遠市,止于蒙自市,全長107公里,設計開行旅客列車時速目標值為250公里,與中越國際通道昆(明)至河(口)鐵路相銜接,是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線。彌蒙高鐵建成通車后,昆明至蒙自2小時內可到達。該線路將成為滇中、滇東南兩大城市群間的便捷旅客運輸通道,惠及469萬人,對加快沿線城鎮化進程、旅游資源開發、少數民族地區鄉村振興起到推動作用,促進我國與東盟國家間的互聯互通。