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粵港澳大灣區多式聯運再添新成果

作者: 2022年02月25日 來源: 瀏覽量:
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虎年開局,廣東省深圳市鹽田港“虎”力全開!莞鹽組合港、鹽田-江門海鐵聯運正式運營。粵港澳大灣區組合港再“上新”近日,“惠海龍07”號駁船自廣東省東莞市駛抵深圳市鹽田港,標志
虎年開局,廣東省深圳市鹽田港“虎”力全開!莞鹽組合港、鹽田-江門海鐵聯運正式運營。
 
粵港澳大灣區組合港再“上新”
 
近日,“惠海龍07”號駁船自廣東省東莞市駛抵深圳市鹽田港,標志著“莞鹽組合港”正式運營,粵港澳大灣區組合港迎來新成員。
 
“莞鹽組合港”的正式啟動,可實現貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”,4小時內即可完成預約、查驗、放行,整體通關時間縮短24小時以上,是深圳、東莞兩地海關口岸部門進一步簡化流程和優化查驗通關效能的成果,將進一步發揮東莞制造業優勢和鹽田港世界級集裝箱樞紐港優勢。
 
“鹽田-江門海鐵聯運”豐富內陸出海通道
 
近日,鹽田港、平鹽海鐵聯運與中集物流共同組織的“鹽田-江門海鐵聯運”班列正式運營。首發列車滿載著家居用品、生活用品、金屬制件等貨物,從廣東省江門市新會區駛達深圳市鹽田港。
 
“鹽田-江門海鐵聯運”線路全長281公里,直達深圳市鹽田港,目前每周2班。江門市新會區是珠西地區外向型經濟重要出口基地,該班列將為經濟腹地提供暢通便捷、功能齊全、服務專業、經濟高效的綜合物流服務,對優化區域交通運輸結構具有積極的促進作用。
 
鹽田港組合港和海鐵聯運模式節省物流時間和成本,提高整體運輸效率,讓進港“最后一公里”跑出加速度;同時也加快大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”,節能減排效益顯著。
 
2月1日至2月14日,深圳市鹽田港完成船舶服務118艘次,吞吐量近41.2萬標箱。未來,深圳將繼續大力發展多式聯運,充分發揮鹽田港作為深圳市港口型國家物流樞紐作用,更好地服務粵港澳大灣區經濟高質量發展,為助力碳達峰碳中和、穩定暢通外貿產業鏈供應鏈作出更大貢獻。 
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