不久前，山東高端化工品牌10強公布。前三名分別是萬華化學(xué)集團股份有限公司、萬達集團、魯西化工集團股份有限公司。不必說，萬華是專注于聚氨酯行業(yè)的化工大鱷，在國際市場也是極具盛名;魯西是綠色化工新材料的國內(nèi)巨頭，在綠色化工產(chǎn)業(yè)內(nèi)也有一號。但是看到榜眼的萬達集團，大家就有些蒙。這家企業(yè)是干什么的?難道是搞房地產(chǎn)的萬達跨界了?

　　事實上，這家企業(yè)和做房地產(chǎn)的萬達沒有任何關(guān)系。它位于山東東營，創(chuàng)建于1988年，是集港口物流、石化橡膠、國際貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)于一體的國際化大型企業(yè)集團，連續(xù)多年進入中國企業(yè)500強、中國制造業(yè)企業(yè)500強、中國民營企業(yè)100強、山東民營企業(yè)100強、山東化工產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍民營企業(yè)十強，先后榮獲全國五一勞動獎狀、中國重合同守信用企業(yè)、國家重點高新技術(shù)企業(yè)、國家標準化良好行為AAAA級企業(yè)、國家級知識產(chǎn)權(quán)試點企業(yè)、山東省省長質(zhì)量獎、東營市功勛企業(yè)等稱號。集團目前擁有國家級企業(yè)技術(shù)中心、國家級博士后科研工作站和4個國家級實驗室，各類專利近1000項，3家子公司被認定為省級“專精特新”企業(yè)，10余個項目分別被列入國家星火計劃、國家火炬計劃和國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程。公司各類產(chǎn)品遠銷全球160多個國家和地區(qū)……

　　對這家企業(yè)有了初步的印象后，人們更加好奇：萬達集團是怎么取得如此成績的?對此，集團董事局主席尚吉永表示，因為我們有4張牌啊!

　　第一張牌：互融互通

　　萬達集團旗下有不少子公司，像耳熟能詳?shù)纳綎|天弘化學(xué)有限公司、山東宏旭化學(xué)股份有限公司、山東威特化工有限公司、山東科魯爾化學(xué)有限公司、山東耐斯特炭黑有限公司等。這些看似一個個獨立生產(chǎn)經(jīng)營的企業(yè)，各個產(chǎn)業(yè)鏈之間竟然互為依存，彼此發(fā)生二次或多次聚合裂變的化學(xué)關(guān)聯(lián)交織，構(gòu)建起一個縱橫交叉、互融互通的煉化生態(tài)圈。

　　比如宏旭化學(xué)公司生產(chǎn)治療高膽固醇型高脂血癥的主流藥物——阿托伐他汀鈣原料項目，而該項目的原料氫氰酸來自一墻之隔、同樣是集團子公司的科魯爾化學(xué)公司丙烯腈裝置的副產(chǎn)品。在鏈條另一端，集團子公司天弘化學(xué)公司利用酸性氣生產(chǎn)的硫酸，則是宏旭化學(xué)公司甲基丙烯酸甲酯項目源源不斷的原料。這樣的循環(huán)生產(chǎn)模式，既提高了原材料的利用率，又提升了產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模效應(yīng)。受益于所處產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的滋養(yǎng)，宏旭化學(xué)公司加速進行低成本擴張，目前已成為集團石化板塊盈利較強的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。僅阿托伐他汀鈣原料項目建成投產(chǎn)后，就占據(jù)國內(nèi)這一細分市場75%的份額，可實現(xiàn)年銷售收入超過10億元。

　　又比如萬達集團生產(chǎn)油品后下腳料被送到山東耐斯特炭黑有限公司生產(chǎn)為炭黑，而炭黑又被送到旗下輪胎廠和電纜廠生產(chǎn)輪胎和電纜，可謂零距離采購原材料，不但節(jié)省了生產(chǎn)成本，還增加了產(chǎn)品的市場競爭力。

　　第二張牌：油頭化尾

　　2021年，當化工原材料價格瘋漲時，中下游企業(yè)都被原材料逼得無米下鍋。反觀萬達集團，通過建設(shè)完善產(chǎn)業(yè)鏈，擁有行業(yè)話語權(quán)，過得卻是相當?shù)氖娣妥虧櫋?/P>

　　身處煉化大省，萬達集團是這樣建設(shè)自身產(chǎn)業(yè)鏈的：液化碼頭建成后，集團原油上岸通道隨之打通，接卸能力達850萬噸/年，成品油下海量由此擴充1倍多。在不久的將來，原油將從碼頭上岸后通過管廊直接輸送到集團后方罐區(qū)。除了上游端的港口物流，集團圍繞核心石油化工板塊還衍生出橡膠輪胎等消費端業(yè)務(wù)，構(gòu)建起了一個各產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)調(diào)聯(lián)動且獨具特色的綠色高端石化產(chǎn)業(yè)集群。從原油上岸、成品油下海的碼頭物流，到石油煉化及其副產(chǎn)品，再到后續(xù)精細化工，直至輪胎制造，集團打造了上下游緊密聯(lián)動的生態(tài)鏈。

　　如今，萬達集團天弘化學(xué)有限公司最長的石化與橡膠一體化產(chǎn)業(yè)鏈已涵蓋了大約7個主體30多個流程，萬達集團因此也成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的民營煉化企業(yè)之一。

　　第三張牌：智能投資

　　如何把產(chǎn)業(yè)鏈變成掙錢的金鏈?萬達集團的答案是舍得投資科研創(chuàng)新。

　　2020年5月19日，萬達集團在石化技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)方面邁出了具有里程碑式的一步：萬達石化研究院在山東省高端化工產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院樓前廣場正式揭牌成立，填補了東營港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)無民營企業(yè)研究院的空白。在揭牌儀式上，集團還與美國霍尼韋爾UOP公司簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。隨后，萬達石化研究院圍繞石油煉化、碳三碳四深加工、精細化工材料等領(lǐng)域不斷發(fā)力，短短1年多就研發(fā)成果28項，成果轉(zhuǎn)化率達60%以上。其中，聚酰亞胺薄膜項目成功攻克了國內(nèi)40余年沒有解決的雙向拉伸難題;研制的抗紫外節(jié)能透明聚酰亞胺薄膜應(yīng)用于航空航天、通訊衛(wèi)星等工業(yè)及軍事領(lǐng)域……

　　近年來，集團在信息化、智能化改造方面投入了大約3億元，但創(chuàng)造的價值遠不止于此。如今，集團已經(jīng)開始用大數(shù)據(jù)實時分析生產(chǎn)線運行情況并有效地與市場打通對接，通過大數(shù)據(jù)和智能工廠使效益最大化。從集團智能工廠投用前后對比看，綜合成本降低了至少10%以上。萬達天弘化學(xué)有限公司智能數(shù)字化項目被認定為國家制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目，榮獲中國數(shù)字化企業(yè)技術(shù)示范獎，入選中國數(shù)字企業(yè)白皮書。在萬達寶通輪胎乘用轎車輪胎廠區(qū)，國內(nèi)輪胎行業(yè)第一個智能化立體高架庫赫然而立。相比傳統(tǒng)的叉車搬運，這里可以實現(xiàn)上下提升，一切有條不紊，根本無需人工干預(yù)，大大提高效率、節(jié)省人力、減少差錯率。

　　第四張牌：完善配套

　　發(fā)展煉化產(chǎn)業(yè)鏈，最大的硬件就是碼頭和儲存庫。早在10年前，集團就在東營港為煉化項目配套建設(shè)了碼頭泊位和油品庫區(qū)，其業(yè)務(wù)涵蓋了液體化工品裝卸船、管道輸送、罐區(qū)儲存等。近兩年，集團在4個5000噸級升級至1萬噸級泊位擴建工程后，碼頭泊位停靠能力正式邁入萬噸級行列。如今，兩個10萬噸級液化品碼頭正在緊張施工中。在海邊建煉化項目和碼頭，碼頭和保稅庫區(qū)全部通過管線連接，讓集團充分享受著低成本優(yōu)勢，也成為其石化項目核心競爭力打造的重要砝碼。

　　萬達集團并不想只停留在來料加工的初級階段。該企業(yè)抓住原料低成本優(yōu)勢，在石油煉化過程中，除了產(chǎn)生丙烯之外還產(chǎn)生裂解碳四和醚后碳四。這些產(chǎn)品再轉(zhuǎn)化為丁二烯、甲基叔丁基醚等，隨后又作為原材料生產(chǎn)順丁橡膠。以此為主要原料的萬達寶通輪胎就此應(yīng)運而生。

　　從原油上岸到成品油下海的碼頭物流，從石油煉化及其副產(chǎn)品到下游大宗化工及后續(xù)精細化工，再到末端橡膠輪胎等層級，萬達集團圍繞核心產(chǎn)業(yè)，形成了上下游聯(lián)動的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈生態(tài)圈。（作者：謝忠設(shè) 李良良）